Наплавка

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск

Наплавка — это нанесение слоя металла или сплава на поверхность изделия посредством сварки плавлением.

Поверхность детали после наплавки
Плазменно-порошковая наплавка износостойких материалов на клапан дизельного двигателя

Назначение[править | править код]

Восстановительная наплавка применяется для получения первоначальных размеров изношенных или поврежденных деталей. В этом случае наплавленный металл близок по составу и механическим свойствам основному металлу.

Наплавка функциональных покрытий служит для получения на поверхности изделий слоя с необходимыми свойствами. Основной металл обеспечивает необходимую конструкционную прочность. Слой наплавленного металла придаёт особые заданные свойства: износостойкость, жаростойкость, жаропрочность, коррозионную стойкость и т. д.

Важнейшие требования, предъявляемые к наплавке, заключаются в следующем:

  • минимальное проплавление основного металла;
  • минимальное перемешивание наплавленного слоя с основным металлом;
  • минимальное значение остаточных напряжений и деформаций металла в зоне наплавки;
  • занижение до приемлемых значений припусков на последующую обработку деталей.

Способы наплавки[править | править код]

  • Ручная дуговая наплавка покрытыми электродами
  • Дуговая наплавка под флюсом проволоками и лентами
  • Дуговая наплавка в защитных газах вольфрамовыми (неплавящимися) и проволочными металлическими (плавящимися) электродами
  • Дуговая наплавка самозащитными порошковыми проволоками
  • Электрошлаковая наплавка
  • Плазменная наплавка
  • Лазерная наплавка
  • Электронно-лучевая наплавка
  • Индукционная наплавка
  • Газопламенная наплавка

Применение[править | править код]

Наплавку производят при восстановлении изношенных и при изготовлении новых деталей машин и механизмов. Наиболее широко наплавка применяется при ремонтных работах. Восстановлению подлежат корпусные детали различных двигателей внутреннего сгорания, распределительные и коленчатые валы, клапаны, шкивы, маховики, ступицы колес и т. д.

См. также[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Соснин Н. А., Ермаков С. А., Тополянский П. А. Плазменные технологии. Руководство для инженеров.. — Санкт-Петербург: Изд-во Политехнического ун-та, 2013. — 406 с.
  • Хасуи А., Моригаки О. Наплавка и напыление. Пер. с яп. Москва «Машиностроение» 1985 г.