Обсуждение шаблона:Крупные проекты строительства железных дорог в России

Железнодорожный обход Украины

«акцент на слове „крупные“, обход - ветка ответвления» @Sheek: Так я полагаю речь в статье про обход Украины в целом (Прохоровка - Миллерово минимум, а то и вовсе Прохоровка - Батайск), не только про уже строящийся участок (Журавка - Миллерово). --Insider ⁵¹ 20:26, 1 октября 2015 (UTC)

• Исходил из того, что другие статьи шаблона - это преимущественно магистрали почти континентального масштаба (Баренцкомур, Северо-Сибирская железнодорожная магистраль, Ленско-Камчатская магистраль, Великий Северный железнодорожный путь), либо довольно непростые и транспортно важные инженерные сооружения (Тоннель через Берингов пролив, Мост через Керченский пролив, Сахалинский тоннель ). Тем более, планируемый обход, насколько я знаю, не подразумевает полностью новую линию, а лишь соединение двух линий (условно „на Белгород“ и „на Воронеж“ от Москвы) + строящийся участок вблизи границы - это масшатбности не придает.--Sheek 20:51, 1 октября 2015 (UTC)
  • Объективно сложно сказать чем, например, железнодорожная линия Улак — Эльга или железнодорожная линия Курагино — Кызыл "масштабнее" в этом плане чем железнодорожный обход Украины. Те же +/- 400 км, связывают месторождения с основной дорогой (во втором случае ещё Кызыл на дорогу попал). Предлагаю для ясности внести в шаблон объективные критерии оценки "крупноты" проекта (можно сделать например как в шаблоне {{Озёра Северной Америки}}). Мне рацинальной видится только оценка по длине маршрута, какой нижний предел задать это уже другой вопрос. Для инфрастуктурных проектов можно ограничится длиной в 5-10 км, все 3 текущих элемента тогда попадут в шаблон. Какой сделать предел для линий, давайте определяться. Или есть какие-то другие предложения на этот счёт? Ещё может быть цена проекта? Тут конечно сложнее. --Insider ⁵¹ 13:00, 2 октября 2015 (UTC)
    • Цена объекта, на мой взгляд, сильно относительный критерий, ж/д линия при строительстве Олимпиады в Сочи стоила баснословно, но при этом короткая. Могу предложить включать все линии длинною более 1000 км, при этом нужно будет сделать ревизию. Насчет инфраструктуры я вообщем-то согласен с вами.--Sheek 13:34, 2 октября 2015 (UTC)
      • В случае с 1000 км для дорог шаблон поредеет наполовину: исчезнут линии ВСМ на Казань (770) и СПб (659), Полуночное — Обская-2 (856), Улак — Эльга (321), Обская — Бованенково — Карская (572), Борзя — Газимурский завод (375), Северный широтный ход (707), Курагино — Кызыл (412). Добавятся (из стратегии развития железных дорог России) линии Лена — Непа — Ленск (1100) и Селихин — Сергеевка (1085). Что в целом изменит шаблон на минус 6 элементов. Если же взять планку в 500 км, то уберутся только Улак — Эльга (321), Борзя — Газимурский завод (375) и Курагино — Кызыл (412). А добавятся помимо перечисленных выше обход Украины (748) и Селихин — Ныш (582). Что изменит шаблон лишь на плюс один элемент. Такой вариант мне кажется более сбалансированным. Плюс думаю стоит исключить элемент Великий Северный железнодорожный путь, к современной России он не относится. --Insider ⁵¹ 07:06, 6 октября 2015 (UTC)
        • 500 км это был мой второй вариант) однако с обходом Украины я снова несогласен: 748 - это длинна обхода, строительство же имеет меньший километраж, так как часть обхода уже и так давно существует, просто теперь старый участок получит большую значимость (через него кинут не только воронежское, но и белгородское направление (собственно для этого и строится кусок через Белгородскую область)). Великий Северный железнодорожный путь - вроде бы есть планы по реанимации проекта или это я путаю с Северным широтным ходом, я бы оставил, впрочем не настаиваю.--Sheek 16:16, 6 октября 2015 (UTC)
          • Я правильно понимаю что вы считаете что участок Миллерово-Батайск будет просто модернизирован, а не построен заново? Однако везде говорится как раз об обратном ([1] [2]). Северный широтный ход это реанимация части Трансполярной магистрали, которая в свою очередь вышла из Великого Северного железнодорожного пути. Думаю достаточно последнего по времени проекта. --Insider ⁵¹ 17:39, 6 октября 2015 (UTC)
            • Даже не знаю, что и сказать о карте. Какая-то новая магистраль параллельно существующей... Пусть тогда остается, убрать если что успеем.--Sheek 20:13, 6 октября 2015 (UTC)