Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности
англ. United Auto Workers (UAW)
англ. International Union, United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America
UAW
Дата основания 1935 год
Штаб-квартира
Объединение Флаг СШААмериканская федерация труда — Конгресс производственных профсоюзов
Флаг КанадыКанадский рабочий конгресс
Количество членов 372 254[1]
Отрасль автомобилестроение
Сайт uaw.org
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности (англ. United Auto Workers (UAW)), полное название Международный профсоюз рабочих автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной промышленности Америки (англ. International Union, United Automobile, Aerospace and Agricultural Implement Workers of America) — профсоюз, объединяющий работников автомобилестроения в США (в том числе в Пуэрто-Рико) и Канаде.

История[править | править код]

UAW был создан в 1935 году на учредительном съезде под эгидой Американской федерации труда в Детройте[2]. Основание UAW было вызвано серией трудовых конфликтов в автомобильной промышленности США, включая расстрел голодного марша уволенных работников Ford в Детройте в 1932 году и забастовку в Толидо в 1934 году.

В период с 1935 по 1941 год UAW добился признания своего представительства крупных автомобильных предприятиях США, известных как «большая детройтская тройка»: General Motors, Chrysler и Ford. В 1937 году, по результатам сидячей забастовки во Флинте, UAW добился признания представительства на предприятиях General Motors[3]. В этом же году, после сидячих забастовок на Chrysler, UAW был признан как представитель и на предприятиях этой компании[4]. В 1941 году профсоюз был признан на предприятиях Ford Motor Company[5] — последнем представителе «большой тройки». До этого представители Ford всячески противодействовали деятельности UAW, в том числе и силовыми методами.

Во время Второй мировой войны численность профсоюза сократилась на 250 тысяч, однако уже к 1945 году численность UAW составляла более 1 миллиона человека, что вдвое превышало довоенную численность[6].

С 1946 по 1970 год профсоюз возглавлял Уолтер Рейтер. В 1950-е годы UAW начал финансово поддерживать избирательные кампании Демократической партии. В 1955 году, при содействии UAW, произошло слияние Американской федерации труда и Конгресса производственных профсоюзов в АФТ—КПП[7]. В 1960-х годах профсоюз выступил против участия США во вьетнамской войне. В 1968 году UAW временно вышел из состава АФТ—КПП[8].

в 1970—80-х UAW провел длительные забастовки на предприятиях International Harvester[en] и John Deere[en]. В 1990-х годах возник конфликт между UAW и Caterpillar, в результате чего профсоюзом за десятилетие была проведена 5-месячная (с 1991 по 1992 год) и 17-месячная (с 1994 по 1995 год) забастовки[9][10].

В XXI веке UAW провел две крупные забастовки на заводах General Motors — в 2007[en]и 2019 году[en]. В 2021 году, из-за разногласий по поводу условий нового трудового договора, были проведены забастовки на John Deere[en] и Volvo[en]. В 2022 году профсоюз организовал стачки сотрудников Калифорнийского университета[en] и работников издательства HarperCollins[en]. В 2023 году UAW провел успешную забастовку на Stellantis, Ford и General Motors[11].

Численность и представительство[править | править код]

Количество членов UAW по годам[1]
2002 2006 2010 2014 2018 2021
Численность профсоюза, тыс. человек 638 538 376 403 395 372

По данным Управления стандартов менеджмента труда Министерства труда США, UAW имеет первичные профсоюзные организации в США в 35 штатах и Пуэрто-Рико. Помимо автомобилестроительных компаний, местные отделения профсоюза присутствуют в Бостонском, Гарвардском, Колумбийском и других университетах[12]. В Канаде UAW имеет первичную организацию в Онтарио.

По данным некоммерческой организации Center for Union Rights, численность UAW на момент 2021 года составляла 372 тысячи человек[1].

Президенты профсоюза[править | править код]

Интересные факты[править | править код]

  • Отец Боба Кинга[en], 10-го президента UAW и президента первичной профсоюзной организации на комплексе Ford River Rouge[en] в 1984—1989 годах, занимал должность директора по производственным отношениям в Ford Motor Company[13].

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 United Auto Workers Membership (англ.). Center for Union Facts. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 29 ноября 2023 года.
  2. ↑ Barnard, 2004, с. 3.
  3. ↑ Arnesen, 2007, с. 651.
  4. ↑ Arnesen, 2007, с. 1188.
  5. ↑ Joel Cutcher-Gershenfeld, Dan Brooks, Martin Mulloy. Inside the Ford-UAW Transformation: Pivotal Events in Valuing Work and Delivering Results (англ.). — MIT Press, 2015. — P. 178-179. — 408 p. — ISBN 9780262029162.
  6. ↑ Barnard, 2004, с. 165-166.
  7. ↑ Arnesen, 2007, с. 1189.
  8. ↑ Arnesen, 2007, с. 1190.
  9. ↑ Shannon Jones. Class struggle at Caterpillar: Lessons from the past (англ.). World Socialist Web Site (9 марта 2023). Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 22 марта 2023 года.
  10. ↑ Isaac Cohen. The Caterpillar Labor Dispute and the UAW, 1991-1998 (англ.) // Labor Studies Journal. — 2003. — January. — doi:10.1177/0160449X0302700406.
  11. ↑ Tom Krisher. UAW reaches deal with General Motors that ends strikes against Detroit automakers pending votes (англ.). Associated Press (31 октября 2023). Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 23 декабря 2023 года.
  12. ↑ Union Reports (англ.). Office of Labor Management Standards.
  13. ↑ Stephen J. Silvia. The UAW's Southern Gamble: Organizing Workers at Foreign-Owned Vehicle Plants (англ.). — Cornell University Press, 2023. — P. 52. — 348 p. — ISBN 9781501769726.

Литература[править | править код]

  • Barnard, John. American Vanguard: The United Auto Workers During the Reuther Years, 1935-1970 (англ.). — Wayne State University Press, 2004. — 607 p. — ISBN 9780814332979.
  • Arnesen, Eric. Encyclopedia of U.S. Labor and Working-class History. (англ.). — Routledge, 2007. — Vol. 1. — 1561 с. — ISBN 0-415-96826-7.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Объединённый_профсоюз_рабочих_автомобильной_промышленности&oldid=136378346