Сарыарка (станция метро)
| «Сарыарка» | |
|---|---|
| Сарыарқа Линия A | |
| Алма-Атинский метрополитен | |
 | |
| Район | Ауэзовский район |
| Расположение | Алма-Ата |
| Дата открытия | 30 мая 2022 года |
| Проектное название | «Аксай» |
| Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 33 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 104 |
| Ширина платформы, м | 19,8 |
| Архитекторы | М. Фролов, И. Антонова |
| Выход к улицам |
проспект Абая Парк FAMILY |
| Наземный транспорт |
А: 55, 57, 72, 92, 104, 118 Тр: 5, 25 |
| Режим работы | 06:20—00:00 |
| Соседние станции | Бауыржана Момышулы и Москва |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Сарыарка» (каз. Сарыарқа) — 10-я станция Алма-Атинского метрополитена. Она расположена на линии A между станциями «Москва» и «Бауыржан Момышулы».
История и название
[править | править код]Станция с утверждённым названием «Аксай» была спроектирована в 1988 году. Согласно проекту, схеме первой линии метрополитена и генерального плана города, станция «Аксай» должна была быть размещена с западной стороны улицы Саина угол проспекта Абая. Однако в 2013 году в проект были внесены изменения, размещение станции перенесли на несколько метров назад в обратном направлении, на пересечение пр. Абая угол ул. Янтарной, напротив парка Фэмили. Перенос станции с изначального предусмотренного проектом места размещения связан с продажей городским акиматом земельного участка на Саина-Абая под планируемую точечную застройку. Перенесенной станции присвоено название «Сары-Арка».
22 июля 2015 года было объявлено о начале строительства станций «Сары-Арка» и «Достык»[1].
Сдача станции «Сары-Арка» в эксплуатацию была запланирована на 2018 год. Однако в связи полным прекращением выделения финансирования строительства со стороны городского бюджета на 2017—2021, сроки сдачи были сдвинуты.
Станцию 21 ноября 2016 года с осмотром посетил 1-й зам. премьер-министра Казахстана А.Мамин[2].
Открытие станций неоднократно переносилось, и в июне 2019 года было заявлено, что станции откроются в 2021 году[3].
Станция метро названа в честь степи Сары-Арка, которая расположена в центральном Казахстане.
30 декабря 2021 года состоялся технический пуск станции.
30 мая 2022 станция приняла первых пассажиров[4].
Вестибюли и пересадки
[править | править код]Вестибюль разместился под проезжей частью проспекта Абая. Входные вестибюли находятся у входа в Family Park. Также был построен подземный переход под проспектом Абая для строительства наземных входных групп.
Техническая характеристика
[править | править код]Пилонная трехсводчатая станция глубокого заложения (глубина 32,6 м[3]) с междупутьем 25 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 19,8 м, длиной 104 м. Спуск-подъём на станцию будет осуществлён по эскалаторам (4 ленты) высотой подъёма 27 м.
Большая глубина строительства обусловлена нахождением рядом транспортной развязки, где проспект Абая в тоннеле проходит под улицей Саина на малом транспортном кольце.
Архитектура и оформление
[править | править код]Оформление станции связано с названием станции — «Сары-Арка». Между пилонами располагаются художественные панно, иллюстрирующие степную флору и фауну.
В торце центрального зала станции – панно с изображением бегущего табуна на фоне столицы Казахстана — Астаны, которая расположена на Сары-Арке[5].
Ближайшие объекты
[править | править код]- Микрорайон номер №3
- Family Park
Строительство станции
[править | править код]Ниже представлены наиболее значимые события:
- Декабрь 2014 года — начато освобождение строительной площадки для сооружения наклонного тоннеля. В рамках работ будет пересажено более 20-ти взрослых деревьев и перенос выставки военной техники.
- Июль 2015 года — начато сооружение стартового котлована для наклонного хода[6].
- Июль 2016 года — ведётся сооружение наклонного хода[7].
- 2016 год — завершена проходка правого и левого перегонных тоннелей от станции Москва.
- Май 2017 года — построен объезд проспекта Абая для сооружения подземного перехода[8].
- Октябрь 2017 года — завершено строительство подземного перехода под проспектом Абая к вестибюлю станции.
- Февраль 2018 года — завершена проходка тоннелей до станции Достык.
- Апрель 2018 года — завершено строительство конструкций центрального, а также правого и левого станционных тоннелей[9].
- Сентябрь 2018 года — завершено строительство подземных конструкций кассового павильона станции.
- Май 2019 года — ведутся работы по прокладке коммуникаций[3].
- Декабрь 2021 года - состоялся технический запуск
- Май 2022 года - станция приняла первых пассажиров станции[10].
Примечания
[править | править код]- ↑ Открытие новых станций метро в Алматы увеличит пассажиропоток до 18 млн в год. Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
- ↑ Ввод новых станций метро в Алматы планируется на 2017 и 2020 годы. Дата обращения: 25 декабря 2016. Архивировано 24 ноября 2016 года.
- ↑ 1 2 3 Как проходит строительство новых станций метро в Алматы (фото) | NUR.KZ. Дата обращения: 5 июня 2019. Архивировано 5 октября 2020 года.
- ↑ Две новые станции метро официально запустили в Алматы. Дата обращения: 30 мая 2022. Архивировано 30 мая 2022 года.
- ↑ Как будут выглядеть новые станции метро «Сарыарка» и «Достык» в Алматы. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
- ↑ Начато строительство станций метро «Сары-Арка» и «Достык». Дата обращения: 25 декабря 2016. Архивировано 20 октября 2018 года.
- ↑ Как строится метро в Алматы. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 мая 2017 года.
- ↑ В Алматы из-за строительства метро изменят движение по проспекту Абая. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
- ↑ Панорама недели СТВ. Дата обращения: 20 октября 2018. Архивировано 20 октября 2018 года.
- ↑ Технический запуск двух новых станций метро состоялся в Алматы. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
