Жибек Жолы (станция метро)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Жибек Жолы»
Жібек Жолы
Первая линия
Алматинский метрополитен
Almaty metro Zhibek Zholy vc.jpg
Дата открытия 1 декабря 2011 года
Проектное название Достык
Прежние названия нет
Тип пилонная трехсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м 30
Количество платформ 1
Тип платформы островная
Форма платформы прямая
Длина платформы, м 104
Ширина платформы, м 19,8
Архитекторы Т. С. Абильда,
Б. К. Мусургалиев,
А. М. Жунусов
Художники Г. А. Ешкенов
Выход к улицам Улица Гоголя,
Улица Панфилова
Время открытия 06:20
Время закрытия 23:30
Commons-logo.svg Жибек Жолы на Викискладе
⚙️ 
Алматы-1
Богдан Хмельницкий
Роща Баума
Стадион
Большой Алматинский канал
Жансугурова
тупики
ТЧ-1 «Райымбек батыра»
Райымбек батыра
Жибек Жолы
Алмалы
Абая
Байконур
Театр имени Мухтара Ауэзова
Алатау
Сайран
Москва
оборотные тупики
Сары-Арка
Достык
Калкаман
Автовокзал
оборотные тупики

«Жибек Жолы» (каз. Жібек Жолы) — станция Алматинского метрополитена. Расположена на 1-й линии, между станциями «Райымбек батыра» и «Алмалы».

Станция расположена под улицей Панфилова между улицами Жибек Жолы и Гоголя.

История и происхождение названия[править | править код]

Открытие станции произошло 1 декабря 2011 года в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена «Райымбек батыра» — «Алатау».

Название станции связано с Великим шёлковым путём (каз. Жібек Жолы), который проходил через Южный Казахстан. В проекте имела название «Достык» (в переводе с казахского — «Дружба»).

Вестибюли и пересадки[править | править код]

Входы-выходы в подземный вестибюль расположены на юго-восточном пересечении улиц Гоголя и Панфилова.

Техническая характеристика[править | править код]

Станция глубокого заложения (глубина 30 м) пилонного типа с междупутьем 25 м. Состоит из трёх залов — центрального и двух боковых, которые образуют общую островную платформу шириной 19,8 м, длиной 104 м. Спуск-подъём на станцию по эскалаторам (4 ленты) высотой подъёма 28,5 м, длиной 57,0 м.

Архитектура и оформление[править | править код]

Архитектурно-художественное решение интерьера основано на традиционных приемах декоративно-прикладного искусства казахского народа. Стены облицованы мраморной мозаикой бежевого цвета, украшены декоративными элементами, изготовленными из искусственного камня. Арки проходов и плинтус — мрамор коричневого цвета. Пол выложен гранитными плитками с изображенным на них национальным орнаментом. На торцевой стене центрального зала платформы исполнено декоративное панно в виде двух окружностей, изображающее известнейшие символы стран, через которые проходил Великий Шелковый Путь: индийский Тадж-Махал, Великая Китайская стена, Мавзолей Ходжи Ахмеда Ясави, Египетские пирамиды, Римский Колизей, Афинский Парфенон, Монастырь Эд-Дейр в Иордании. Что примечательно, в том же ряду изображена Пирамида Кукулькана, находящаяся в Мексике, на территории, лежащей по другую сторону Земного шара от Шелкового пути. Основным технологическим материалом исполнения является керамика в виде глазурированной рельефной основы, покрытой ручной росписью в сочетании со скульптурными барельефами.

Ближайшие объекты[править | править код]

Строительство станции[править | править код]

  • Начало 2008 года. Готовность станции — 90 %: наклонный ход, который выходит на здание инженерного комплекса готов, корпус здания готов на 95 процентов, остались внутренние перекрытия, отделка, остекление и коммуникации.
  • Апрель 2008 года. Не прорыт главный тоннель станции, идут подготовительные работы.
  • Май 2008 года. Началось строительство венткиосков.
  • Октябрь 2008 года. Началась отделка инженерного комплекса.
  • 12 декабря 2008 года. Произошла стыковка ещё одного станционного тоннеля с подходным коридором станции «Жибек жолы»[1].
  • Апрель 2010 года. Прокладка инженерных сетей осуществлена на 50 процентов.
  • 22 октября 2011 года. Станция на один день открылась для свободного доступа посетителей. В тот же день на станции была проведена фотовыставка «Мой Алматы: прошлое, настоящее, будущее»[2].

Проектные изображения станции[править | править код]

Галерея строительства[править | править код]

Примечания[править | править код]

Ссылки[править | править код]