Северный полюс-41

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Арктическая полярная станция
Северный полюс-41
Дата основания 2 октября 2022 года
Руководитель Кирилл Фильчук[1]

«Северный полюс-41» (СП-41) — российская научно-исследовательская дрейфующая станция, открытая в 2022 году и ставшая первым применением специально построенного судна — ледостойкой самодвижущейся платформы «Северный полюс». По состоянию на март 2024 года станция активна[2], прошло дней работы: 577. Завершение работы станции ожидается весной 2024 года[3], а в августе 2024 году запланировано начало работы следующей станции «СП-42».

17 сентября 2022 года экспедиция отправилась из Мурманска в направлении Новосибирских островов[4]. Станция была открыта 2 октября 2022 года в 7 часов утра по местному времени в Северном Ледовитом океане на ледовом поле площадью около 42 км²[5]. По плану, дрейф станции пройдёт через приполюсный район и завершится в Гренландском море, откуда через пролив Фрама платформа «Северный полюс» вернётся в Мурманск. Использование не имеющего аналогов судна существенно расширило возможности экспедиции и гарантировало её устойчивость по сравнению с прерванной из-за таяния льдов экспедицией «СП-40» 2013 года[5].

Цели и задачи станции[править | править код]

Северный полюс-41 (Северный Ледовитый океан)
Красная точка
Точка старта
Красная точка
6.04.2023
Точка
Позиция на 13.03.2024
Маршрут «СП-41»

Научная программа экспедиции была сформулирована в июне 2022 года[6] и включает в себя исследования закономерностей и причин изменения климата Арктики в годовом цикле при помощи результатов комплексных измерений в атмосфере, во льду и в океане, проверка прогнозов, связанных с изменением климата. Предполагается, что собранные данные повысят безопасность навигации по Северному морскому пути[7]. Серия подспутниковых экспериментов призвана улучшить результаты дешифровки и интерпретации спутниковых снимков.

Инфраструктура дрейфующей станции «Северный Полюс-41»[править | править код]

ЛСП «Северный полюс» у достроечной стенки завода «Адмиралтейские верфи», Санкт-Петербург, июль 2022 года

В отличие от всех предыдущих экспедиций, ядром станции является судно специальной постройки — ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», служащая одновременно транспортным средством, местом проживания, научно-исследовательским центром, в том числе имеется 15 лабораторий и серверная система хранения полученных данных, в корпус судна вмонтированы датчики для изучения ледовой обстановки[5]. Радиус сети наблюдений вокруг платформы составит до нескольких десятков километров. В арсенале учёных есть беспилотные летающие аппараты, метеорологические буи, управляемые подводные аппараты.

В дополнение к бортовой инфраструктуре предусмотрено строительство ледового научного лагеря, подготовка которого была завершена в ноябре. Лагерь включает в себя легковозводимые геофизический, лёдоисследовательский и метеорологические дома-лаборатории, а также океанографический терминал, магнитный павильон, мастерскую, ледовый морфометрический полигон и полигон «Торос». Новый формат — с поддержкой ледостойкой платформой — показал свою эффективность, так как для обустройства лагеря потребовалось не больше месяца[8].

Было запланировано возведение гаража для обслуживания техники, развёртывание измерительной системы по исследованию крупномасштабных колебаний ледяного покрова и его отклика на атмосферные возмущения. В январе планировалось оборудование двух вертолётных площадок, а также взлётно-посадочной полосы, способной принимать самолёты Ан-74.

На станции находятся 34 человека научного персонала и 14 членов экипажа ЛСП «Северный полюс». За время работы экспедиции дважды будет проведена ротация состава полярников.

К концу июля 2023 года станция продрейфовала 1300 км в генеральном направлении, суммарный дрейф составил 2700 км, СП-41 находилась к северу от Шпицбергена. 27 июля из Санкт-Петербурга к станции отправилось судно «Академик Трёшников» с припасами и сменным экипажем — ротацию пройдут 5 учёных и 16 членов экипажа судна, причём если экипаж при этом заменяется полностью, то научный состав остаётся неизменным на 80 %[9].

Примечания[править | править код]

  1. Кирилл Фильчук рассказал о первых итогах работы станции "Северный полюс-41". rg.ru. Российская газета (7 сентября 2023). Дата обращения: 19 марта 2024.
  2. СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-41 (ЛСП). www.aari.ru. Дата обращения: 14 апреля 2023. Архивировано 14 апреля 2023 года.
  3. В августе 2024 года в Арктике начнет работать новая полярная станция "Северный полюс-42". rg.ru. Российская газета (13 января 2024). Дата обращения: 19 марта 2024.
  4. Татьяна Тюменева. гл. ред. Фронин В. А. : Судно «Северный полюс» отправилось в экспедицию. Российская газета. М.: Правительство Российской Федерации (17 сентября 2022). Дата обращения: 19 сентября 2022. Архивировано 18 сентября 2022 года.
  5. 1 2 3 Пресс-релиз ААНИИ, 2022.
  6. Научная программа ААНИИ, 2022.
  7. N + 1, 2022.
  8. Участники экспедиции «Северный полюс-41» завершили обустройство лагеря. MediaПалуба С. 38152. Информационное агентство «Медиапалуба» (7 ноября 2022). Дата обращения: 9 ноября 2022. Архивировано 8 ноября 2022 года.
  9. НА ДРЕЙФУЮЩУЮ СТАНЦИЮ «СЕВЕРНЫЙ ПОЛЮС-41» И СТАЦИОНАР «ЛЕДОВАЯ БАЗА «МЫС БАРАНОВА» ДОСТАВЯТ СМЕНУ ПОЛЯРНИКОВ. www.aari.ru (27 июля 2023). Дата обращения: 2 августа 2023. Архивировано 2 августа 2023 года.

Ссылки[править | править код]