Струков, Иван Иванович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Струков; Струков, Иван.
Иван Иванович Струков
Основные сведения
Страна  Российская империя СССР
Дата рождения 1 июня 1864(1864-06-01)
Место рождения Лебедянь
Дата смерти 14 марта 1945(1945-03-14) (80 лет)
Место смерти Москва
Работы и достижения
Учёба Институт гражданских инженеров (1891)
Работал в городах Москва, Ямбург, Орша, Ногинск
Архитектурный стиль модерн, неоклассицизм, готика
Важнейшие постройки Белорусский вокзал,
Тверской путепровод
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

Иван Ива́нович Стру́ков (1 июня 1864, Лебедянь — 14 марта 1945, Москва) — русский и советский инженер-архитектор, мастер модерна, автор здания Белорусского вокзала в Москве.

Биография[править | править код]

Родился 14 марта 1864 года в Лебедяни (по другим данным — в с. Доброе). Получил среднее образование в реальном училище в Тамбове. Учился в Институте гражданских инженеров в 1885—1891 годах, получил звание гражданского инженера. После получения образования служил вольнонаёмным архитектором на Московско-Брестской железной дороге. С 1910 года состоял сверхштатным техником Строительного отделения Московского губернского правления. В 1915 году получил место инженера VIII класса Министерства путей сообщения. Жил в Москве на Долгоруковской улице, 34[1]. В 1919—1923 годах работал преподавателем Московского института инженеров путей сообщения[2].

И. И. Струков — автор многочисленных разностилевых построек для железнодорожного ведомства в Москве, Ямбурге, Орше, на Уральской и Западной (Брестской) железных дорогах. По мнению доктора искусствоведения М. В. Нащокиной, в историю московского модерна архитектор вошёл как автор Тверского путепровода[2].

Проекты и постройки[править | править код]

Белорусский вокзал.
Чертёж Тверского путепровода.
  • Проекты вокзала Московско-Брестской железной дороги (1898—1902), не осуществлены[3];
  • Станции «Кунцево», «Кубинка», пост «Москва» Московско-Брестской железной дороги (1899—1900);
  • Дом управления Московско-Брестской железной дороги (1900—1902, Москва);
  • Брестский (Александровский, Белорусский) вокзал (1902—1912, Москва, Площадь Тверская Застава, 7), объект культурного наследия регионального значения[4];
  • Церковь Иконы Божией Матери Утоли Моя Печали при Сокольнической больнице, совместно с А. И. Роопом (1903, Москва, улица Барболина, 3, корп. 22)[5];
  • Брестский виадук (Тверской путепровод), совместно с инженером С. В. Безобразовым (1904—1906, Москва, Площадь Тверская Застава), ценный градоформирующий объект[4].;
  • Бутырский путепровод, совместно с инженером С. В. Безобразовым (1909, Москва), не сохранился;
  • Училище, богадельня, путепровод и др. (1900-е — 1910-е, Ямбург);
  • Сокольническая больница (1900-е — 1910-е, Москва);
  • Здание вокзала (1900-е — 1910-е, Орша);
  • Больница для железнодорожных служащих (1900-е — 1910-е, Москва);
  • Гражданские сооружения Уральской и Западной железных дорог (1900-е — 1910-е);
  • Церковь Михаила Малеина (1912, д. Тимково Ногинского района Московской области)[6];
  • Пассажирское здание станции «Немчиновский пост» (1913—1915)[7]
  • Красильня и пристройка к бумагопрядильному корпусу на Богородско-Глуховской мануфактуре (1913—1915, Ногинск).

Примечания[править | править код]

  1. Вся Москва: адресная и справочная книга на 1914 год. — М.: Товарищество А. С. Суворина «Новое Время», 1914. — С. 407. — 845 с.
  2. 1 2 Нащокина, 2005, с. 406.
  3. Здесь и далее проекты и постройки даны по М. В. Нащокиной, с необходимыми дополнениями и уточнениями.
  4. 1 2 Реестр памятников истории и культуры (недоступная ссылка). Официальный сайт «Москомнаследия». Дата обращения 11 июня 2011. Архивировано 1 февраля 2012 года.
  5. Церковь Иконы Божией Матери Утоли Моя Печали при Сокольнической больнице. Храмы России. Дата обращения 19 марта 2013.
  6. Церковь Михаила Малеина в Тимково. Храмы России. Дата обращения 19 марта 2013.
  7. Яновский А. С. Неизвестное творение архитектора Струкова // Московский журнал. — 2015. — № 8. — С. 47—51. — ISSN 0868-7110.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]