Тихомиров, Анатолий Михайлович (генерал-лейтенант авиации)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Анатолий Михайлович Тихомиров
Дата рождения 23 апреля 1924(1924-04-23)
Место рождения д. Пахтусово, СССР
Дата смерти 13 ноября 1996(1996-11-13) (72 года)
Место смерти город Люберцы, Россия
Принадлежность  СССР
Род войск ВВС
Годы службы 1941 - 1987
Звание Генерал-лейтенант ВВС СССР
Часть
  • 20-й ЗапАП (лётчик, 1945-1946)
  • 812-й ИАП (лётчик, 1946-1947)
  • 402-й ИАП (лётчик, старший лётчик, 1947-1949)
  • 279-я ИАД (инженер дивизии по самолётам и двигателям, 1959-1960)
  • 131-я ИАД (инженер дивизии по самолётам и двигателям, 1960-1961)
Командовал
Сражения/войны Великая Отечественная война (1941-1945)
Награды и премии
Государственная премия СССР — 1979
Орден Октябрьской Революции Орден Красного Знамени Орден Красного Знамени Орден Красной Звезды
Связи
В отставке старший научный сотрудник ЛИИ им. М.М. Громова
Автограф Изображение автографа
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Анатолий Михайлович Тихомиров (23 апреля 1924 — 13 ноября 1996, Люберцы, Московская область) — советский военный деятель, лётчик, авиационный инженер, генерал-лейтенант авиации, организатор и руководитель работ в области надёжности и безопасности полётов военной авиации СССР, лауреат Государственной премии СССР (1979)[1][2].

Биография[править | править код]

Ранние годы[править | править код]

Родился 23 апреля 1924 года в д. Пахтусово Мантуровского района, Костромской области. В 1941 году окончил спецшколу ВВС № 5 в г. Горьком[1].

Военная служба и научная работа[править | править код]

После войны окончил Бирмскую военную авиационную школу пилотов (1945) и служил в качестве лётчика и старшего лётчика в 20 ЗапАП (г. Новосибирск, 1945-1946), 812 ИАП (Германия, 1946-1947), 402 ИАП (Германия, 1947-1949)[1].

Затем поступил в ВВИА им. Н. Е. Жуковского, которую окончил в 1956 году. По окончании академии служил на должностях[1]:

К моменту назначения на должность начальника ГосНИИ ЭРАТ ВВС Тихомиров уже был генерал-майором и пользовался авторитетом у командования ВВС. Под его руководством институт получил существенное развитие, были открыты новые научные подразделения и направления научных исследований: физическое и математическое моделирование отказов авиационной техники (АТ), моделирование на ЭВМ динамики движения самолётов и вертолётов в аварийных ситуациях, обработка и анализ данных с бортовых аварийных регистраторов полетной информации, трасологические и дефектоскопические методы исследования поврежденных и отказавших изделий, разработка новых методов и технологий защиты изделий и материалов от коррозии, старения и биоповреждения и др. В 1976 году при институте впервые создан диссертационный совет по специальности 20.20.21 (эксплуатация и восстановление авиационной техники). В 1978 году институт за проводимую большую научную и практическую работу в области надёжности и эффективности эксплуатации военной АТ награждён орденом Трудового Красного знамени[2].

Институт под руководством Тихомирова занял ведущие позиции в области разработки и исследования систем технической эксплуатации АТ, методов повышения точностных характеристик авиационных прицельно-навигационных комплексов, методических и организационных основ войскового и капитального ремонта АТ, повышения уровня механизации при техническом обслуживании самолётов и вертолётов и их вооружения, развития методов и средств эксплуатационного контроля и диагностики, технологий моделирование процессов инженерно-авиационного обеспечения авиационных частей[1].

Известен вклад Тихомирова в становление современных методов расследования авиационных происшествий в части технологий работы комиссии по расследованию на месте катастрофы и в лабораторных условиях. Разработанный институтом совместно со специалистами ЛИИ им. М.М. Громова (В. И. Бочаров и др.) комплекс научных методов и технических средств установления причин и предупреждения отказов и аварий самолётов и вертолётов военной авиации был удостоен в 1979 году Государственной премии СССР[2].

После увольнения в запас Тихомиров некоторое время работал в ЛИИ им. М.М. Громова старшим научным сотрудником в области анализа факторов безопасности полётов военной авиации (1992-1995)[3].

Награды и звания[править | править код]

Память[править | править код]

Внешние изображения
Мемориальная доска памяти А. М. Тихомирова

На главном корпусе ГосНИИ ЭРАТ ВВС в г. Люберцы Московской области установлена мемориальная доска памяти А. М. Тихомирова (во многом благодаря его энергии и авторитету этот корпус 104 и был построен в институте)[4][2]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 Авиация России, 2009, с. 559.
  2. 1 2 3 4 5 М. С. Ямпольский, В. С. Белухин, А. Н. Гуркович, А. Н. Кондратенко, М. А. Арустамов, А. И. Липин, П. Г. Подлинов, К. Л. Супонько, Л. Ф. Хейфец, П. И. Беда, Б. Г. Бедрик, А. М. Веревкин, В. И. Зависляк, О. В. Ковязин, Е. И. Кравченко, Н. П. Карлаш, В. А. Наскальный, В. Н. Петухов, И. П. Паршин, А. Ш. Шапиро. 50 лет Государственному научно-исследовательскому институту эксплуатации и ремонта авиационной техники : Исторический очерк / А. К. Баталов, ответственный редактор и Г. П. Харитонов, зам. отв. редактора. — Люберцы: ГосНИИ ЭРАТ ВВС, 1992. — 207 с.
  3. О. Я. Деркач, В. Л. Каплан, А. Н. Петров, В. А. Полтавец, А. И. Свинарчук и др. Участники исследований и испытаний в области безопасности полётов // Эксплуатационно-технические характеристики и обеспечение эксплуатации авиационной техники / Под ред. А. Н. Петрова. — М.: Широкий взгляд, 2012. — С. 118. — 140 с. — 335 экз. — ISBN 9785904465032.
  4. История 13 ГОСНИИ ЭРАТ ВВС – НИЦ ЭРАТ в наградах и памятных знаках. Авиапанорама. Дата обращения: 4 ноября 2019. Архивировано 4 ноября 2019 года.

Литература[править | править код]