Токайдо (дорога)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Фотография тракта Токайдо, сделанная в 1865 Феликсом Беато.

Дорога Токайдо (яп. 東海道 То:кайдо:, «Восточный приморский тракт») считалась основной в сети из Пяти главных дорог (Гокайдо) в Японии Периода Эдо. Почтовый тракт соединял столицу, город Эдо (теперь Токио) с императорским городом Киото. Дорога была более удобной для путешествий, чем остальные дороги через центральную часть острова, и была очень популярна. Дорога проходила вдоль тихоокеанского побережья через одноимённую провинцию Токайдо На предпоследней станции Кусацу-дзюку в префектуре Сига дорога сливается с трактом Накасэндо, который подходит к Киото с другой стороны

Путешествие по Токайдо[править | править код]

Гокайдо (пять почтовых трактов)
Ниссака-сюку, 25-я станция Токайдо на картине художника Хиросигэ.
Проспект сосен Гою вдоль тракта.(w:ja:御油の松並木)

Большинство передвигалось по тракту пешком, так как в то время кареты на колёсах были крайне редки, а тяжёлые грузы перевозили по океану на лодках. Более богатые ехали на носилках каго. Женщинам запрещалось путешествовать в одиночку, их обязательно должны были сопровождать мужчины. Существовало также немало правил и ограничений на дороге, но далеко не все пускались в ход.

Вдоль тракта государством были оборудованы почтовые станции (сюкуба), где путники могли отдыхать, питаться, менять носильщиков и заботиться о лошадях. Первоначально тракт состоял из 53 станций между Эдо и Киото, станции соответствовали 53 буддийским святым, к которым спустилась боддхисатва Судхана (воплощение Авалокитешвары), чтобы привести их к просветлению.[1] На дороге были построены также несколько застав, в которых проходила проверка документов и разрешений на проезд. .

Токайдо в японской культуре[править | править код]

Путешествие по тракту Токайдо стало популярной темой для писателей и художников. Издавалось немало описаний и указателей для путешествующих, а также серии иллюстраций и картин. Приобрёл популярность роман писателя Дзиппэнся Икку под названием «Токайдотю хидзакуригэ» («На своих двоих по Токайдскому тракту») приключенческого характера.

Знаменитый художник Утагава Хиросигэ посвятил каждой станции картину, создав таким образом цикл «53 станции Токайдо». Поэт Мацуо Басё (составитель традиционных хайку) также путешествовал по этой дороге. .[2] В 1980-е годы следом за Хиросигэ американскиё художник Билл Зача проехал через исторические станции и также написал 55 картин.[3] Серию из 53 картин написал также британский художник Нигел Кэпл в 1998—2000 годы.[4]

Фирма Sunsoft разработало видео-игру Tōkaidō Gojūsan-tsugi для игровой приставки Nintendo.

Осака Кайдо[править | править код]

В 1619 году к тракту были добавлены дополнительные станции до города Осака, и был построен тракт Осака Кайдо (大阪街道), вместе с этим отрезком путь до Осаки проходил через 57 станций.

Современный Токайдо[править | править код]

В настоящее время токайдский коридор приходится на самые оживлённые автомобильные и железнодорожные пути через густонаселённые районы, вдоль тракта проложены скоростные железные дороги (в частности синкансэн). Сохранились лишь очень небольшие фрагменты исторического тракта.[5]

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]

  1. Архивированная копия. Проверено 15 декабря 2009. Архивировано 28 октября 2004 года.
  2. Forbes, Andrew; Henley, David (2014). Utagawa Hiroshige’s 53 Stations of the Tokaido. Chiang Mai: Cognoscenti Books. B00LM4APAI (full series of Hiroshige prints and selection of Tokaido haiku from Matsuo Basho).
  3. Swartz, Susan (December 17, 1995), "The artist who put Mendocino on the map", Santa Rosa Press-Democrat .
  4. Exhibition catalogue, The 53 Stations of the Tokaido Road Paintings by Nigel Caple, edited by Matthew Shaul, published by UH Galleries (University of Hertfordshire Galleries), 2001. ISBN 1-898543-65-8. (A copy of this catalogue is held within The British Council Library collection).
  5. Carey, Patrick. Rediscovering the Old Tokaido: In the Footsteps of Hiroshige, Global Oriental, Folkestone, England, 2000.

Литература[править | править код]

Ссылки[править | править код]