Т-500 (самолёт)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Т-500
Тип

сельскохозяйственный самолёт

Разработчик

ООО «МВЕН» (Казань)

Статус

проектирование, сертификация

Т-500 - самолёт сельскохозяйственного назначения, элемент полевого авиационного комплекса сельского хозяйства (ПАК СХ)[1]. Предназначен для проведения авиахимработ, а так же мониторинга окружающей среды, обследования крупных промышленных объектов, осуществления воздействия на погоду, обработки лесов от вредителей и ликвидации разливов нефти.

Проектирование[править | править вики-текст]

Проект ПАК СХ создаётся совместно Государственным научным центром РФ "ОНПП "Технология" им. А. Г. Ромашина" и ООО «МВЕН». Прототипом самолёта стал МВ-500 разработки «МВЕН». Впервые был представлен на выставке МАКС-2017. Сертификация типа ожидается на начало 2018 года.

Конструкция[править | править вики-текст]

Самолёт представляет собой цельнокомпозитный одноместный низкоплан, с неубирающимся шасси, позволяющим эксплуатацию вне аэродномов. Благодаря использованию метода горячего формования самолёт пригоден для использования в районах со сложными климатическими условиями Самолёт снабжён быстродействующей парашютной системой спасения лётчика и самолёта. Форсуночная система рассчитана на технологию сверхмалообъёмного распыления, есть возможность распыления на сверхнизкой высоте, что позволяет благодаря турбулентному потоку покрывать распыляемой смесью и нижнюю часть листьев растений.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

  • Размах крыла 12,4 м,
  • Длина — 7,7 м,
  • Высота — 2,3 м.
  • Двигатель - Lycoming 0-540-В4В5-235 на 8,87 л с ресурсом 3 тыс. летных часов.
  • Крейсерская скорость 160 км/ч,
  • максимальная дальность полета — 1000 км.
  • Вес пустого - 756 кг.
  • Максимальный взлетный вес — 1475 кг,
  • Объем бака для химсмеси — 500 л.

Производство[править | править вики-текст]

Производство планируется вести на двух площадках - ОНПП "Технология" в Обнинске и МВЕН в Казахстане. Ожидаемый объём производства - 60 шт. в год.

Заказы[править | править вики-текст]

В России к самолёту проявили интерес руководство республики Татарстан и Калужской области. Продвижением на российский рынок будет заниматься компания «Росагролизинг»[2] Ведутся переговоры с возможными заказчиками из Португалии и Анголы.

Ссылки[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]