Форд Мотор Компани

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
ЗАО "Форд Мотор Компани"
Тип Закрытое акционерное общество
Основание 2002
Расположение  Россия: Всеволожск, Ленинградская область
Отрасль Автомобилестроение
Продукция Легковые автомобили
Число сотрудников 2,2 тыс. человек(2007 год)
Материнская компания Ford Motor Company
Сайт ford.ru

ЗАО «Форд Мотор Компани» (англ. Ford Motor Company) — российская дочерняя компания Ford.

Сборочное предприятие расположено в городе Всеволожск.

Ford Focus 3 на фоне сборочного завода и склада готовой продукции во Всеволожске

История[править | править код]

Сборочное предприятие запущено в июле 2002 года и стало первым автосборочным заводом в России, которое полностью принадлежало иностранному капиталу. На предприятии существовали элементы западных трудовых отношений, например, не было премиальной системы, а оклад составлял 100 % от зарплаты. Вскоре после начала работы предприятия, на нем был создан профсоюз, который вошел в ФНПР и разрешил вопрос об оплате сверхурочной работы. В ответ при помощи администрации предприятия был создан Совет трудового коллектива[1].

В 2007 году было заявлено об увеличении производства завода с 72 тыс. до 125 тыс. автомобилей в год. Инвестиции в расширение должны были составить $100 млн[2]

Летом 2009 года завод переходил на четырёхдневную рабочую неделю, а с сентября того же года по апрель 2011 работал в две смены[3][4].

В феврале 2011 г. было объявлено о создании Ford Sollers — совместном предприятии Ford и Sollers.

Осенью 2013 ликвидирована третья, а весной 2014 и вторая смена, завод перешел на четырёхдневную односменную рабочую неделю.

В марте 2019 стало известно, что Ford планирует полностью отказаться от выпуска легковых автомобилей в России: в частности свернуть производство во Всеволожске к концу года, а сам завод закрыть.

Деятельность[править | править код]

На предприятии производятся легковые автомобили Ford Focus и Ford Mondeo.

Начиная с июля 2011 года начато производство Ford Focus 3.

Профсоюз[править | править код]

На предприятии активную деятельность ведёт профсоюзная организация, лидером которой с 2005 по 2011 годы был Алексей Этманов. Российский завод Ford неоднократно становился ареной забастовки. Наиболее известными были забастовки на заводе «Форд» в 2005, 2006 и 2007 годах. Итогом забастовок на «Форде» стало повышение заработной платы работников, улучшение их условий труда[5][6]

Литература[править | править код]

Мандель, Давид. Классовый профсоюз во Всеволожске 2005—2012. — Квебек : Школа трудовой демократии, 2012. — 62 с.

Примечания[править | править код]

  1. Мандель, 2012.
  2. Темкин, Анатолий. Ford выбрал Mondeo / Анатолий Темкин, Глеб Столяров // Ведомости : журн.. — 2007. — № 126 (1900) (11 июля).
  3. Завод Ford во Всеволожске будет работать в две смены. Сокращение производства из-за ситуации на рынке. За рулём (22 сентября 2009). Дата обращения 9 декабря 2018.
  4. Ford ввел третью смену во Всеволожске. Завод Ford во Всеволожске перешел на трехсменный график работы, в понедельник на работу вышли 500 новых сотрудников, которые были набраны и прошли курсы обучения на производстве, сообщает штаб-квартира американского концерна. За рулём (5 апреля 2011). Дата обращения 9 декабря 2018.
  5. Донсков, Николай. Человек из железа : Теперь — и в России : [арх. 14 сентября 2008] // Новая газета : газ.. — 2008. — № 67 (11 сентября).
  6. Бычина, Ирина. Рабочие "Форда" пошли на повышение : Трудовой коллектив согласился с увеличением зарплаты // Коммерсантъ : газ.. — 2008. — № 17 (15 февраля).

Ссылки[править | править код]