Hyundai Motor

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Hyundai Motor Company
кор. 현대자동차 주식회사?, 現代自動車株式會社?
Изображение логотипа
HyundaiMotorsCompany KiaMotorsCompany.jpg
Тип Публичная компания
Листинг на бирже KRX: 005380, LSE: HYUD
Основание 1967
Основатели Чон Чжу-ён
Расположение  Республика Корея: Сеул
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК2910)
Продукция Автомобили
Собственный капитал 82,616 трлн вон
($69,7 млрд, 2021)[1]
Оборот 117,61 трлн вон
($99,2 млрд, 2021)[2][1]
Операционная прибыль 6,679 трлн вон
($5,64 млрд, 2021)[1]
Чистая прибыль 5,693 трлн вон
($4,80 млрд, 2021)[1]
Активы 233,95 трлн вон
($197 млрд, 2021)[1]
Капитализация 40,5 трлн вон
($28,1 млрд, 03.10.2022)[2]
Число сотрудников 71 982 (2021)[2]
Материнская компания Hyundai Motor Group
Дочерние компании Genesis Motors, Boston Dynamics, Kia Motors
Аудитор KPMG
Сайт hyundai.com/world…​ (англ.)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Hyundai Motor Company, «Хёндэ[3] мо́тор ко́мпани», кор. 현대자동차 주식회사?, 現代自動車株式會社?) — южнокорейская автомобилестроительная компания. Крупнейший автопроизводитель в стране и один из крупнейших в мире[4]. Кроме автомобилей производит поезда, военную технику, промышленное оборудование и оказывает финансовые услуги. Штаб-квартира расположена в Сеуле. Входит в конгломерат Hyundai Motor Group, созданный в 2000 году. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год Hyundai Motor заняла 147-е место[5].

История[править | править код]

Hyundai Coupe модельного ряда 05-06 годов
Hyundai Getz

Компания основана в 1967 году Чон Чжу-ёном. В 1968 году начал работу первый завод по сборке автомобилей в Ульсане, начавший производство автомобилей Ford Cortina. В конце 1960-х и начале 1970-х годов компания занималась выпуском нескольких легковых и одной грузовой модели американского концерна Ford.

В 1972 году правительство Южной Кореи дало право производить автомобили четырём компаниям, одной из которых и стал Hyundai. В 1974 году началось производство малолитражной Hyundai Pony, над внешним видом которой работали мастера из итальянского ателье Italdesign Giugiaro. К 1980 году концерн должен был производить до 50 000 автомобилей в год с локализацией производства компонентов до 91 %, что и было выполнено. В 1983 году было открыто торговое представительство в Канаде, а в 1985 году — в США. Первое поколение популярного и в наши дни седана Sonata появилось осенью 1988 года, в 1996 в производство пошла спортивная модель Coupe[6].

В конце 1994 года было создано совместное предприятие в Турции Hyundai Assan Otomotiv[en], его основной завод в Измите начал работу в сентябре 1997 года; первоначальная производительность составляла 125 тыс. автомобилей в год, в 2013 году она была увеличена до 210 тыс. Также в 1997 году был открыт завод в Асане, ставший вторым производственным центром компании в Республике Корея. В сентябре 1998 года началось производство автомобилей Hyundai в Индии на первом интегрированном автозаводе вне Кореи; в 2008 году был открыт второй завод, их общая производительность составляет 750 тыс. автомобилей в год[7].

В 1998 году Hyundai поглотила корейскую автомобилестроительную компанию Kia Motors. В 2000 году компания заключила стратегический альянс с DaimlerChrysler, существовавший несколько лет. По данным на 2006 год состоящий из пяти предприятий завод Hyundai в корейском городе Ульсан считался крупнейшим автомобилестроительным заводом в мире[8].

В 2002 году был создан производственный филиал в штате Алабама (США), его завод, способный выпускать 400 тыс. автомобилей в год, был открыт в мае 2005 года[9]. Также в 2002 году было создано совместное предприятие Beijing Hyundai[en] в КНР, его первый завод начал работу в 2004 году. В конце 2008 года был открыт завод в Ношовице (Чехия)[10]. В сентябре 2012 года началось производство на заводе в Сан-Паулу (Бразилия), первом заводе Hyundai Motor в Латинской Америке, его производительность 185 тыс. автомобилей в год[11].

В июле 2017 года был открыт пятый завод Hyundai Motor в Китае, где компания работает в рамках совместного предприятия с Beijing Automotive Industry Holding; суммарная производительность 5 заводов составляет 1,65 млн автомобилей в год[12]. Также в 2017 году было создано совместное предприятие во Вьетнаме Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam по сборке автомобилей для продажи во Вьетнаме и других странах ASEAN[13].

В 2020 году у японского конгломерата SoftBank за 1,1 млрд долларов был куплен американский производитель роботов Boston Dynamics[14].

В марте 2022 года начал работу первый завод компании в Индонезии, способный производить до 250 тыс. автомобилей в год[15].

Название и произношение[править | править код]

Слово 현대(現代) в переводе с корейского означает «современность». Правильная русская транслитерация этого слова — Хёндэ. На официальном сайте компании используется написание «Хёндэ». Поскольку в России марка часто записывается латиницей, часто встречаются ошибочные прочтения латинской транслитерации, такие как «Хёндай», «Хюндай», «Хундай» и т. п[16][17][18][19]. Подобные сложности прочтения латинской транслитерации встречаются и в других странах.

Собственники и руководство[править | править код]

Компания входит в Hyundai Motor Group. Крупнейшими акционерами компании по состоянию на 2021 год являлись производитель автокомпонентов Hyundai Mobis (21,43 %), национальный пенсионный фонд Кореи (5,95 %) и Чон Мон Гу (정몽구, Chung Mong-koo) (5,33 %)[1]. Капитализация на май 2021 года — 53,47 трлн корейских вон (около $47,6 млрд).

Деятельность[править | править код]

Сборочная линия на заводе Hyundai Motor

Компании принадлежит ряд автозаводов в Южной Корее (в том числе крупнейший в мире автосборочный завод в Ульсане), Турции, Северной Америке, Китае, Индии, Чехии, России и Бразилии.

Автомобили компании продаются в 5000 автосалонов по всему миру. Официальный слоган компании — «New thinking, new possibilities».

Подразделения компании по состоянию на 2021 год[1]:

  • Автомобили — производство и продажа автомобилей, 80 % выручки;
  • Финансовые услуги — кредитование покупателей и дилеров, обслуживанием кредитных карт и другие финансовые услуги, 14 % выручки;
  • Прочее — научно-исследовательская деятельность, деятельность дочерней компании Hyundai Rotem, производящей скоростные поезда, оружие и оборудование для сталелитейных комбинатов и автозаводов, 6 % выручки.

За 2021 год было продано 3,912 млн автомобилей, из них 727 тыс. — в Корее. Основными рынками сбыта являются Республика Корея (35 % выручки), Северная Америка (35 %), Европа (18 %), Азия (10 %)[1].

Показатели деятельности в трлн южнокорейских вон[1][20][21][22][23][24]
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Оборот 66,99 77,80 84,47 87,31 89,26 91,96 93,65 96,38 96,81 105,7 104,0 117,6
Чистая прибыль 6,001 8,105 9,061 8,993 7,649 6,509 5,720 4,546 1,645 3,186 1,925 5,693
Активы 94,71 109,5 121,5 133,4 147,2 165,4 178,8 178,2 180,7 194,5 209,3 233,9
Собственный капитал 32,89 40,33 47,92 56,58 62,62 66,88 72,34 74,76 73,90 76,37 76,34 82,62

В России[править | править код]

Должность исполнительного директора компании «Хендэ Мотор СНГ» с 1 февраля 2015 года занимает Алексей Калицев[25].

ТагАЗ

В России сборка легковых автомобилей Hyundai моделей Accent, Sonata и Elantra XD, кроссовера Santa Fe Classic, а также лёгких грузовиков «Портер» осуществлялась до 2010 года в Таганроге на заводе ТАГАЗ (позднее сборка Accent, Sonata и Santa Fe была возобновлена[26])[27][28].

Автотор

С 2013 года сборку автомобилей под брендом Hyundai ведет завод Автотор[29].

Hyundai Motor Manufacturing Rus[править | править код]

Завод в Каменке
60°03′39″ с. ш. 30°07′39″ в. д.HGЯO

В декабре 2007 года было подписано соглашение о строительстве автомобильного завода Hyundai в России[30]. Строительство завода началось в июне 2008 года в Санкт-Петербурге, в промзоне Каменка. Объём инвестиций составил 400 млн долларов США.

Завод начал работу в сентябре 2010 года. Проектная мощность в 200 тысяч легковых автомобилей в год была поделена между Hyundai Motor и родственной ей Kia Motors пополам[28]. В 2011 году на предприятии осуществлялось производство автомобилей Hyundai Solaris и Kia Rio[31]. В октябре 2015 года заводом выпущен миллионный автомобиль. В 2016 году начато производство Hyundai Creta, в 2017 году Hyundai Solaris и Kia Rio.

Завод осуществляет полный цикл изготовления кузовов из российской стали[32]: штамповку, сварку и окраску[33][34]. На 2016 год заявлена локализация 46 %[35].

В 2013 году завод выпустил 229,4 тыс. автомобилей, в том числе 128,4 тыс. под маркой Hyundai[36]. В 2018 году объём производства превысил 235 тыс. автомобилей[37]

Заводы автокомпонентов

Вместе с автозаводом, на соседней площадке, был запущен ряд заводов по производству автокомплектующих, например Hyundai Mobis (приборная панель), Doowon Climate Control Co. (кондиционирование и вентиляция), Daewon Sanup Co. (автокресла), NVH Korea Inc. (салон), Sejong Industrial Co. (выхлопные системы), Donghee Industrial Co., Sungwoo Hitech Co., Shin Young Co. и другие[38].

Завод двигателей

В июне 2020 года в Санкт-Петербурге началось строительство российского завода по производству двигателей компании Hyundai WIA[39]. Завод открыт в сентябре 2021 года, плановая мощность до 240 тыс. двигателей в год[40]. Локализация двигателя будет включать изготовление блока цилиндров, головки блока цилиндров, коленвала.

Завод GM Шушары
59°49′01″ с. ш. 30°25′20″ в. д.HGЯO

В 2020 году приобретается остановленный в 2015 году автосборочный завод General Motors GM Шушары[41].

Дочерние компании[править | править код]

Основные дочерние компании по состоянию на 2021 год[1]:

  • Hyundai Motor America (США, 100 %, выручка 22,9 трлн вон)
  • Hyundai Motor Europe GmbH (Германия, 100 %, выручка 11,8 трлн вон)
  • Hyundai Capital America (США, 80 %, выручка 10,7 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC (США, 100 %, выручка 8,1 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. (Чехия, 100 %, выручка 7,4 трлн вон)
  • Hyundai Motor India Limited (Индия, 100 %, выручка 7,3 трлн вон)
  • Hyundai Auto Canada Corp. (Канада, 100 %, выручка 3,6 трлн вон)
  • Hyundai Capital Services, Inc. (Республика Корея, 59,68 %, выручка 3,5 трлн вон)
  • Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (Россия, 70 %, выручка 3,2 трлн вон)
  • Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S. (Турция, 97 %, выручка 3,0 трлн вон)
  • Hyundai Rotem Company (Республика Корея, 33,77 %, выручка 2,9 трлн вон)
  • Hyundai Card Co., Ltd. (Республика Корея, 36,96 %, выручка 2,7 трлн вон)
  • Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA (Бразилия, 100 %, 2,1 трлн вон)
  • Hyundai KEFICO Corporation (Республика Корея, 100 %, выручка 2,0 трлн вон)
  • Hyundai Motor Company Australia Pty Limited (Австралия, 100 %, выручка 1,9 трлн вон)

Гибридные автомобили[править | править код]

Hyundai представил свой первый гибрид Click/Getz Hybrid в 2004 году, а в 2005 году продемонстрировал гибридный Accent на Международном автошоу в Гуанчжоу. Hyundai поставил 780 автомобилей Click различным правительственным структурам. До конца 2008 года Hyundai поставит правительству ещё 3390 гибридных автомобилей. Hyundai самостоятельно разрабатывал гибридную схему, используя технологии компании Enova.

Автобусы Hyundai[править | править код]

Hyundai

Автобусное отделение Hyundai Motor с 1967 года выпускает разнообразную гамму автобусов от особо малого класса до большого. Фирма имеет множество сборочных предприятий, в России это был завод ТагАЗ, размещенный в Таганроге.

Особо малый класс[править | править код]

  • Hyundai H-1 — микроавтобус для перевозки пассажиров и багажа по дорогам улучшенного качества. Его длина — 5150 мм.

Малый класс[править | править код]

  • Hyundai County — автобус малого класса, предлагается в двух версиях, в зависимости от длины и вместимости. Модель Standard body имеет длину 6345 мм (15—26 мест для сидения). Модель Long body в длину 7080 мм (29—30 сидений).
  • Hyundai Chorus — автобус малого (среднего) класса, предлагается в двух версиях — Standart и Long.
Hyundai AeroExpress

Большой класс[править | править код]

  • Hyundai Aero City
  • Hyundai Aero Space LD
  • Hyundai Aero Space LS
  • Hyundai Aero Express LDX
  • Hyundai Aero Express HDX
  • Hyundai Aero Queen
  • Hyundai Universe

Транспорт на водородных топливных элементах[править | править код]

Hyundai к концу 2006 года произвёл 10 автомобилей и автобусов на водородных топливных элементах. Hyundai Motor начали продажи Tucson SUV на топливных элементах к 2010 году. В 2018 году представлен Hyundai Nexo

Два Tucson FCEV и автобус на водородных топливных элементах испытываются в Калифорнии. Топливные элементы производства компании UTC Power (США).

Летом 2006 года во время Кубка мира по футболу гибридный автобус на водородных топливных элементах Hyundai перевозил туристов от аэропорта Тегель до Олимпийского стадиона в Берлине. Мощность топливных элементов 160 кВт. Дальность пробега на одной заправке 300 км.

К 2008 году правительство Южной Кореи инвестировало 48 млрд вон ($51,7 млн) в разработку автобусов и автомобилей на топливных элементах. В 2007 году начались испытания 14 автомобилей Hyundai-Kia. Девять автомобилей на топливных элементах были изготовлены в 2007 году, ещё 20 — в 2008 году.

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Annual Report 2021 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  2. 1 2 3 005380 - Hyundai Motor Co. Ltd. Stock Price & News (англ.). Wall Street Journal. Дата обращения: 3 октября 2022.
  3. См. следующие источники:
  4. Корейцы свергли Ford с четвёртого места в мировом рейтинге производителей!. AUTOweek.ru (19 августа 2009). Архивировано 25 мая 2012 года.
  5. Hyundai Motor (англ.). Forbes. Дата обращения: 3 октября 2022.
  6. History 1967-2000 (англ.). Hyundai Worldwide. Дата обращения: 3 октября 2022.
  7. Hyundai India rolls out its 10 millionth car after 273 months (англ.). Autocar Professional (30 июня 2021). Дата обращения: 3 октября 2022.
  8. История концерна Hyundai. Дата обращения: 3 июня 2010. Архивировано из оригинала 13 июля 2014 года.
  9. About HMMA (англ.). Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC. Дата обращения: 3 октября 2022.
  10. Hyundai makes cars for the whole world in Nošovice. What has resulted from one of the biggest Czech investments? (англ.). CzechInvest. Дата обращения: 3 октября 2022.
  11. Hyundai Motor set to expand production at Brazil plant (англ.). China Daily (2 июля 2014). Дата обращения: 3 октября 2022.
  12. Hyundai starts production at new Chinese factory (англ.). Just Auto (20 июля 2017). Дата обращения: 3 октября 2022.
  13. Thanh Cong, Hyundai Motor join hands to produce automobiles (англ.). Vietnam+ (30 марта 2017). Дата обращения: 4 октября 2022.
  14. Hyundai completes Boston Dynamics purchase from SoftBank (англ.). Reuters (21 июня 2021). Дата обращения: 3 октября 2022.
  15. Hyundai opens Indonesia factory (англ.). Just Auto (16 марта 2022). Дата обращения: 3 октября 2022.
  16. В Самарской области пожилой водитель «Хендай» погиб, вылетев на встречку под грузовик (англ.). 63.ru (13 декабря 2018). Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  17. На Васильевском острове лихач на иномарке устроил массовое ДТП. vesti.ru. Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  18. В Тверской области водитель увернулся от ГАЗели на трассе. tver.mk.ru. Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  19. Полиция ищет сбежавшего виновника смертельной аварии в Приморском районе. ИА «NEWS». Дата обращения: 20 декабря 2018. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 года.
  20. Annual Report 2011 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  21. Annual Report 2013 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  22. Annual Report 2015 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  23. Annual Report 2017 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  24. Annual Report 2019 (англ.). Hyundai Motor Company. Дата обращения: 3 октября 2022.
  25. «Хендэ Мотор СНГ» сообщает об изменениях в руководстве компании. Архивировано из оригинала 21 апреля 2015 года.
  26. ТагАЗ: И снова Hyundai Accent Архивировано 4 октября 2010 года. // 5koleso.ru  (Дата обращения: 1 октября 2010)
  27. Темкин А. Корейский анклав в Санкт-Петербурге (недоступная ссылка) // Ведомости. — № 239 (2013). — 18 декабря 2007.
  28. 1 2 Непомнящий А. Hyundai больше не будет. vedomosti.ru. Дата обращения: 14 декабря 2011. Архивировано 9 января 2012 года.
  29. HYUNDAI. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 20 мая 2021 года.
  30. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге заработает через полтора года. Auto.lenta.ru, 23 апреля 2009.
  31. Автомобильный завод компании «Хендэ Мотор Компани». Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  32. «Северсталь» увеличивает поставки металлопроката а адрес зарубежного автопрома. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
  33. HYUNDAI MOTOR COMPANY PLANT. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  34. Russian Plant Of Hyundai Motor Company. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано из оригинала 22 июня 2019 года.
  35. Экскурсия на завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» / Hyundai Motor Manufacturing Rus. Дата обращения: 9 сентября 2019. Архивировано 20 декабря 2018 года.
  36. Российский завод Hyundai перевыполнил план. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 22 июня 2019 года.
  37. Hyundai будет выпускать двигатели и коробки передач в России (21 января 2019). Дата обращения: 18 июля 2021. Архивировано 18 июля 2021 года.
  38. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге: взгляд изнутри. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 13 августа 2020 года.
  39. В Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония начала строительства завода двигателей компании Hyundai WIA Rus. Ведомости. Дата обращения: 5 июля 2020. Архивировано 5 июля 2020 года.
  40. Hyundai открыла в России завод по производству двигателей. Дата обращения: 13 сентября 2021. Архивировано 13 сентября 2021 года.
  41. Hyundai закрыла сделку по покупке завода GM в Петербурге. Дата обращения: 3 июня 2021. Архивировано 3 июня 2021 года.

Ссылки[править | править код]