Хороль

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Село
Хороль
Страна

Россия

Субъект Федерации

Приморский край

Муниципальный район

Хорольский

Сельское поселение

Хорольское

Координаты

44°25′30″ с. ш. 132°04′30″ в. д.HGЯO

Основан

1891 год

Население

10 860[1] человек (2010)

Часовой пояс

UTC+10

Телефонный код

+7 42347

Почтовые индексы

692251, 692252, 692254

Автомобильный код

25, 125

Код ОКАТО

05 250 000 001

Код ОКТМО

05 650 425 101

Официальный сайт

khorol.ru

Хороль (Россия)
Green pog.svg
Хороль
Red pog.svg
Москва
Хороль (Приморский край)
Orange pog.svg
Владивосток
Green pog.svg
Хороль

Хоро́ль — село в России, административный центр Хорольского района Приморского края.

Название[править | править вики-текст]

Своё название населённый пункт получил от переселенцев из Полтавской губернии (современная Украина), в честь реки Хорол и города Хорол.

Население[править | править вики-текст]

Численность населения
1897[2] 1939[3] 1959[4] 1970[5] 1979[6] 1989[7] 2002[8]
795 5881 7688 11 407 12 402 15 643 11 519
2010[1]
10 860


Национальный состав Хороля по данным переписи населения 1939 года: русские — 55% или 3 233 чел., украинцы — 40,2% или 2 361 чел[9].

Экономика[править | править вики-текст]

В селе находится молокозавод, хлебозавод и пивзавод.

До начала 21-го века в селе располагался крупный авиационный гарнизон ВВС Тихоокеанского флота, по оценке ветеранов, один из лучших в своей структуре.

Транспорт[править | править вики-текст]

Железнодорожная станция Хорольск на линии Новокачалинск — Сибирцево (в настоящее время пассажирские поезда не ходят).

К селу Хороль идёт автотрасса А183, начинается севернее села Михайловка, расстояние до автотрассы «Уссури» 58 км.

Военный аэродром[править | править вики-текст]

Недалеко от села находится внеклассный военный аэродром Хороль. Аэродром был построен перед Второй мировой войной.

С сентября 1945 года здесь базировалась 190-я Полоцкая Краснознаменная ордена Кутузова II степени истребительная авиационная дивизия, принимавшая участие в Советско-японской войне в составе 17-го ИАП и 494-го ИАП.

В 1950 году на аэродроме дислоцировался только 17-й ИАП. В том же году он был переподчинён 303-й авиационной дивизии и 28.05.1951 г. был перебазирован на китайский аэродром Мяогоу близ Аньдуна, где с 1 июня вступил в боевые действия в небе Кореи. В это время на Хорольском аэродроме готовили корейских пилотов. В мае 1951 года на аэродром Хороль был передислоцирован 169-й гвардейский Рославльский тяжелобомбардировочный полк, который был переучен на самолёты Ту-4.

В 1954—1956 годах была построена бетонная ВПП 1 класса 3000×60 м, стоянки и рулёжные дорожки.

В 1960 году 169-й полк переподчинён Тихоокеанскому флоту и стал называться 169-м минно-торпедным полком дальнего действия в/ч 36158, а впоследствии — морским ракетоносным. Все регалии полка были сохранены. На вооружение полка поступили самолёты типа Ту-16. Полк вошёл в состав 3-й (впоследствии 25-й) дважды Краснознамённой авиационной дивизии ВВС КТОФ.

В 1965 году в Хороле формируется 867-й отдельный разведывательный полк Авиации ВМФ на дальних самолётах разведчиках-целеуказателях Ту-95РЦ, единственный полк в авиации ТОФ, эксплуатирующий эти машины. В 1971 году полк переименован в 304-й ОДРАП. Полк работал практически по всей акватории Тихого океана. Самолёты полка эпизодически базировались во Вьетнаме (аэродромы Дананг и Камрань), Сомали (аэродромы Дафет и Харгейса) и Эфиопии.

Также на этом аэродроме в 1976 году формировался 310-й полк противолодочных самолётов дальнего действия в/ч 99315 на Ту-142 (единственный на Дальнем Востоке), который затем был перебазирован на Каменный Ручей.

В 1982 году 169-й гвардейский МРАП переформирован в 169-й гв. САП (смешанный авиаполк) и направлен к новому месту дислокации — база ПМТО Камрань, Демократическая Республика Вьетнам. В составе полка были 10 Ту-16 (1 АЭ), 4 Ту-95РЦ и 4 Ту-142 (2 АЭ) и 10 МиГ-23МЛ (3 АЭ), а также отряд вертолётов Ми-8 и Ми-14. В Хороле, для поддержания баланса сил, вместо убывшего полка была сформирована 341-я отдельная гвардейская морская ракетоносная эскадрилья. В 1986 году 341-я гв. ОМРАЭ была переформирована в 141-й гвардейский морской ракетоносный авиационный полк. На вооружении стояли самолеты Ту-16К-10-26 и Ту-16СПС. Для пополнения вновь формируемого полка прибыла 134-я отдельная гвардейская дальнеразведывательная эскадрилья с гарнизона Пристань.

В 1985—1988 годах аэродром был реконструирован для посадки советских космопланов и вошёл в историю, как «Восточный» запасной аэродром для «Бурана», ОИП-23. Была реконструирована ВПП (с увеличением её размеров до 3700×70 м), построен перрон под 30 самолётов первого класса (а также 50 одиночных обвалованных стоянок для Ту-95 и Ту-16). К 1990 году были введены в строй почти все объекты, кроме трассовых РЛС — это КДП-А (командно-диспетчерский пункт аэродрома), КДП УВД (командно диспетчерский пункт управления воздушным движением), поступала информация от ОРЛ и ПРЛ (обзорные и посадочные радиолокаторы), работал АДРМ (азимутально-дальномерный радиомаяк). На время реконструкции аэродрома полки были временно перебазированы на аэродром Западные Кневичи.

С развалом СССР, в 1993 году оба полка прекратили своё существование, программа «Буран» была свёрнута, в 1995 году, на основании Директивы Генерального штаба МО № 314/3/062 от 26.01.1995 г. ОИП-23 был расформирован. Гвардейское наименование 141-го МРАП, в целях сохранения традиций, было передано 568-му МРАП на Каменном Ручье. На аэродроме сформировали 3723-ю базу хранения и утилизации АТ ВВС ТОФ (в/ч 56015), перегоняя на него всю способную подняться в воздух авиатехнику ВВС Тихоокеанского флота, подлежащую списанию. В скором времени «база хранения» превратилась в самолётное кладбище, где крошили на цветмет огромное количество авиационной техники и крылатых ракет (утилизировалось до 200 машин в год).

Ещё некоторое время после утилизации самолётов на аэродроме работала 76-я авиационная комендатура в/ч 45703. До 01.12.1993 года в/ч 45703 была частью материально-технического обеспечения аэродрома.

Сейчас аэродром брошен и разграблен. Огромная ВПП аэродрома пользуется популярностью у местных жителей - по ней традиционно проезжают свадебные кортежи...

Данные аэродрома
Индекс аэродрома ЬХИЛ / XHIL
Магнитное склонение (расчётное) − 10,5°
ВПП 16/34
Длина 3714 м
Ширина 70 м
Курс магнитный 162°/342°
Курс истинный 151°/331°
Покрытие — бетон
Позывной — «Цветной»

Известные уроженцы[править | править вики-текст]

  • Глухенький, Николай Герасимович (1929—1993) — писатель.
  • Чайка, Анатолий Климентьевич (1942—2015) — советский и российский учёный в области сельскохозяйственных наук, директор Приморского НИИ сельского хозяйства (с 1976 года), академик РАН (2013; академик РАСХН с 1997, Заслуженный деятель науки Российской Федерации (2000).

Примечания[править | править вики-текст]

  1. 1 2 Численность населения городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений, городских населённых пунктов, сельских населённых пунктов. Всероссийская перепись населения 2010 года (по состоянию на 14 октября 2010 года). Приморский край. Проверено 31 августа 2013. Архивировано из первоисточника 11 июня 2013.
  2. Населённые места Российской империи в 500 и более жителей с указанием всего наличного в них населения и числа жителей преобладающих вероисповеданий, по данным первой всеобщей переписи населения 1897 года / предисл.: Н. Тройницкий. - Санкт-Петербург : типография «Общественная польза», 1905. - X, 270, 120 с. ; 27. - (Первая всеобщая перепись населения Российской империи 1897 года / под ред. Н. А. Тройницкого). Проверено 17 августа 2013. Архивировано из первоисточника 17 августа 2013.
  3. Всесоюзная перепись населения 1939 года. Численность сельского населения СССР по районам, крупным селам и сельским населённым пунктам - районным центрам. Проверено 2 января 2014. Архивировано из первоисточника 2 января 2014.
  4. Всесоюзная перепись населения 1959 года. Численность сельского населения РСФСР - жителей сельских населённых пунктов - районных центров по полу
  5. Всесоюзная перепись населения 1970 года. Численность сельского населения РСФСР - жителей сельских населённых пунктов - районных центров по полу. Проверено 14 октября 2013. Архивировано из первоисточника 14 октября 2013.
  6. Всесоюзная перепись населения 1979 года. Численность сельского населения РСФСР - жителей сельских населённых пунктов - районных центров. Проверено 29 декабря 2013. Архивировано из первоисточника 29 декабря 2013.
  7. Всесоюзная перепись населения 1989 года. Численность сельского населения РСФСР - жителей сельских населённых пунктов - районных центров по полу. Проверено 20 ноября 2013. Архивировано из первоисточника 16 ноября 2013.
  8. Всероссийская перепись населения 2002 года. Том. 1, таблица 4. Численность населения России, федеральных округов, субъектов Российской Федерации, районов, городских поселений, сельских населённых пунктов - райцентров и сельских населённых пунктов с населением 3 тысячи и более. Архивировано из первоисточника 3 февраля 2012.
  9. Всесоюзная перепись населения 1939 года. Национальный состав населения по регионам России (рус.). Демоскоп. Проверено 31 июля 2015. Архивировано из первоисточника 31 июля 2015.