Эскадренные миноносцы типа «Окендо»

Эскадренные миноносцы типа «Окендо»
D-40 Clase Oquendo destructores
«Маркес де ла Энсенада» (D-43) в Картахене
Проект
Страна	Испания
Операторы	ВМС Испании
Предшествующий тип	Эскадренные миноносцы типа «Аудас»
Годы постройки	1951—1963
Годы в строю	1963—1988
Построено	3
В строю	все три разобраны на металл
Основные характеристики
Водоизмещение	3780 т (полное)
Длина	116,5 м
Ширина	11 м (13 м после ремонта)
Осадка	5 м (5,8 м после ремонта)
Двигатели	2 паровые турбины
Мощность	60 тысяч л.с.
Движитель	2 винта
Скорость хода	32,5 узла (31 после ремонта)
Экипаж	252 чел. (318 после ремонта)
Вооружение
Радиолокационное вооружение	Изначально: РЛС Marconi SNW-10 2-D, Tipo 293Q; ГАС QHB; СУО Vickers-Armstrong с РЛС Tipo 275M и Tipo 262P. После ремонта: РЛС SPS-40A 2-D, SPS-10F; UFC SQS-32C и SQA-10, СУО Mk68, Mk114 (ASW)
Радиоэлектронное вооружение	AN/WLR-1
Артиллерия	Изначально: 2 x 2 120-мм NG53 DP/50. После ремонта: 3 x 2 127-мм Mk32 DP/38
Зенитная артиллерия	6 x 40-мм Bofors L70
Противолодочное вооружение	2 Хеджхог Mk 11
Минно-торпедное вооружение	Изначально: 2 x 325-мм ТА Mk 4 (торпеды ASW Mk 32). После ремонта: 2 x 325-мм ТА Mk 32 (торпеды ASW Mk 44, Mk 46), 2 x 3 533-мм ТА Mk 25 (торпеды ASW Mk 37)
Авиационная группа	Hughes 500M
Медиафайлы на Викискладе

Эска́дренные миноно́сцы ти́па «Оке́ндо» (исп. Clase Oquendo destructores) — испанские эскадренные миноносцы, состоявшие на вооружении ВМС Испании в 1970-х — 1980-х годах. Всего было построено три таких корабля. По независимым оценкам, эсминцы данного типа были признаны худшими кораблями военно-морского флота Испании за весь XX век наравне с подлодками типа D.

Описание проекта

Эсминцы данного класса должны были строиться ещё с 1943 года совместно ещё с шестью кораблями вместо трёх устаревших миноносцев, но в 1952 году были отменены заказы на строительство последних шести кораблей. К тому моменту уже шёл первый год с момента начала строительства первого судна.

С начала строительства корабли доставляли испанцам множество проблем: только в 1959 году, спустя около 15 лет после начала строительства, кораблестроители стали устанавливать рубку. За помощью по установке двигателей они вынуждены были обращаться в компанию Ateliers Bretagne в 1955 году.

С точки зрения полезности и выгодности проекта, после строительства кораблей было решено улучшить два последних из них, базировавшихся в Картахене. Оба судна пришлось в буквальном смысле распиливать пополам, чтобы устранить недостатки, которые впервые были выявлены на судне «Окендо» (D-41). У кораблей было заменено оружие, а также установлены новейшие системы навигации и радиолокации, поставленные из Великобритании.

Несмотря на все модификации и усовершенствования проекта, самые простые характеристики кораблей D-42 и D-43 оставляли желать лучшего (на бумаге эти показатели были гораздо выше). Главной ошибкой конструкторов стала попытка сохранить силовую установку (3 котла Bretagne, 2 турбины Rateau — как и на эсминцах типа «Аудас»). С учётом этого и несмотря на радиоэлектронное оборудование, которым испанские корабли впервые были оснащены, эсминцы себя так и не проявили, а гидроакустическая система постоянно давала сбои. Кроме того, ремонт эсминцев и их постоянное содержание обходилось испанской казне очень дорого.

Водоизмещение: 3004 т (стандартное) и 3780 т (полное)

Служба

Корабли получили обозначения D-41 («Окендо»), D-42 («Рохер де Лаурия») и D-43 («Маркес де ла Энсенада»). Первый корабль вошёл в 21-ю эскадру с эсминцами типа «Лепанто», два остальных в 11-ю эскадру совместно с эсминцами типа «Чуррука». В течение своей службы они посещали разные порты, а самым важным из визитов были визиты D-43 в порты Неаполя, Касабланки и Портсмута.

Корабли отслужили 15, 13 и 18 лет соответственно. D-43 даже чуть не было взорван: в 1981 году в Сантандере террористы из баскской радикальной военной организации ЭТА заложили бомбу на корабле, которую удалось нейтрализовать. Чтобы избежать повторения подобных ситуаций и затопления кораблей, оставшийся на тот момент в строю D-43 удерживали в составе ВМС столько, сколько было максимально возможно (до 1988 года). Вскоре и он пошел на слом.

Ссылки

Nombre de la clase: D 40 Oquendo. Tipo de buque: Destructor ASW Архивная копия от 21 марта 2012 на Wayback Machine  (исп.)