Яблоновский мост (Санкт-Петербург)
| Яблоновский мост | |
|---|---|
 | |
| 59°55′47″ с. ш. 30°25′48″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | пешеходный |
| Пересекает | река Оккервиль |
| Место расположения | Красногвардейский район Санкт-Петербурга |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | балочный мост |
| Материал | сталь |
| Общая длина | 31,1 м |
| Ширина моста | 2,25 м |
| Эксплуатация | |
| Конструктор, архитектор |
инженер В. И. Фельдман |
| Открытие | 1914, 1989 |
| Закрытие на реконструкцию | 1973, 1989 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Я́блоновский мост — пешеходный металлический балочный мост через реку Оккервиль в Красногвардейском районе Санкт-Петербурга.
Расположение[править | править код]
Расположен рядом с Гранитной улицей. Выше по течению находится Гранитный мост, ниже — Заневский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Ладожская».
Название[править | править код]
Название известно с 1950-х годов[1] и дано по названию деревни Яблоновки[2].
История[править | править код]
В 1914 году здесь существовал деревянный балочный проезжий мост. В 1938 году мост был трехпролётным с деревянными прогонами на свайных опорах с деревянным верхним строением и ограждением. Длина моста составляла 30,8 м, ширина – 9,5 м. Он неоднократно ремонтировался в дереве[3].
В 1957 году был построен Большой Яблоновский мост и Яблоновский мост потерял свое транспортное значение. В 1973 году по проекту инженера Проектного отдела «Ленмосттреста» В. М. Кошкиной его перестроили в пешеходный трёхпролётный деревянный мост балочно-разрезной системы. Пролётное строение состояло из металлических двутавровых балок с деревянным верхним строением. Устои и опоры моста были на деревянных сваях. Длина перестроенного моста составила 30,3 м, ширина – 2,05 м[3]. Существующий мост построен в 1989 году по проекту инженера Проектного отдела «Ленмосттреста» В. И. Фельдмана[3].
Конструкция[править | править код]
Мост трёхпролётный металлический балочно-разрезной системы с ортотропной плитой прохожей части. Устои моста облегченного типа на металлических трубчатых сваях с заборными стенками из железобетонных плит. Промежуточные опоры металлические на трубчатых сваях. Покрытие на прохожей части — асфальтобетон. Перильное ограждение металлическое простого рисунка безтумбовое. Длина моста составляет 31,1 м, ширина – 2,25 м[3].
Примечания[править | править код]
- ↑ Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 138. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
- ↑ Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 1998. — С. 324.
- ↑ 1 2 3 4 Мостотрест.
Литература[править | править код]
- Богданов Г. И. Мосты и набережные Санкт-Петербурга. — СПб.: Дескрипта, 2022. — 600 с. — ISBN 978-5-6046670-3-3.
Ссылки[править | править код]
- Яблоновский мост. СПб ГБУ «Мостотрест».
