36-я авеню (линия Астория, Би-эм-ти)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«36-я авеню»
36th Avenue
N — круглосуточноN — круглосуточноW — в будни днём и вечером до 23:00W — в будни днём и вечером до 23:00
Нью-Йоркский метрополитен

Расположение платформ 40°45′24″ с. ш. 73°55′46″ з. д.HGЯO
Дата открытия 19 июля 1917
Прежние названия 36th Avenue — Washington Avenue
Боро Куинс
Округ Астория
Тип
(по данным MTA)
эстакадная
Количество платформ 2
Тип платформ боковые
Выход к улицам 36-я авеню, 31-я улица
Пассажиропоток (2019) 1 933 812
(246 из 424)[1]
Код станции 5
Соседние станции Бродвей
    (Nкруглосуточно Wв будни днём и вечером до 23:00)
39-я авеню
    (Nкруглосуточно Wв будни днём и вечером до 23:00)


Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе





 



«36-я авеню» (англ. 36th Avenue) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Астория, Би-эм-ти. Станция находится в Куинсе, в округе Астория, на пересечении 36-й авеню с 31-й улицей. На станции останавливаются маршруты N (круглосуточно) и W (в будни днём и вечером до 23:00).

Юго-западный выход со станции

Станция эстакадная, расположена на трёхпутном участке линии. Представлена двумя боковыми платформами, которые обслуживают только внешние (локальные) пути. Экспресс-путь сейчас не используется для маршрутного движения поездов. Платформы огорожены высоким бежевым забором, в центре платформ расположены навесы и колонны. Название станции расположено на стенах и колоннах в виде чёрной таблички с белой надписью.

Станция имеет единственный выход, расположенный в центре платформ. С каждой платформы лестницы спускаются в мезонин, где расположен турникетный павильон, переход между платформами и зал ожидания. Оттуда в город ведут три лестницы, которые приводят к углам перекрестка 36-й авеню с 31-й улицей.

До 1949 года часть BMT Astoria Line использовалась двумя компаниями — IRT и BMT, равно как и IRT Flushing Line. Некоторое время станция даже была разделена на две части, на одной из которых останавливались поезда IRT, на другой — BMT. Этот режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».

Примечания

[править | править код]