УАЗ-3172 «Вагон» — опытный полноприводный специальный легковой автомобильповышенной проходимости для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности.
Автомобиль был разработан по заказу МО СССР для замены УАЗ-3151 и прошёл государственные испытания, однако в связи с неблагоприятной экономической ситуацией 1992—1993 годов серийное производство автомобиля так и не было запущено. Было произведено только несколько (по некоторым данным 9[1]) опытных экземпляров. Автомобиль обладает большой проходимостью: глубина преодолеваемого брода — не менее одного метра (благодаря наличию шноркеля), допустимый угол подъёма — до 50°, косогора — до 20°. Масса буксируемого прицепа — до 1200 кг. Основной особенностью автомобиля являются неразрезные ведущие мосты с редукторами внешнего зацепления, позволившие добиться большого (330 мм) дорожного просвета. Обе подвески автомобиля пружинные, зависимые. Передняя снабжена стабилизатором поперечной устойчивости.
Ведущий конструктор автомобиля — Александр Петрович Щербаков.
УАЗ, (Ульяновск, Россия)
Медиафайлы на Викискладе
УАЗ-3172
УАЗ-3172-01
