УАЗ Хантер

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
УАЗ Хантер
Общие данные
Производитель: УАЗ
Годы пр-ва: 2003 — настоящее время
Сборка: Флаг России УАЗ (Ульяновск, Россия)
Класс: Вседорожник
Иные обозначения: УАЗ-315195
механическая, 5-ступенчатая (4-ступенчатая)
Характеристики
Массово-габаритные
Длина: 4170 мм
Ширина: 2010 мм (1785 мм — без зеркал)
Высота: 2025 мм
Клиренс: 210 мм
Колёсная база: 2380 мм
Колея задняя: 1445 мм
Колея передняя: 1445 мм
Масса: 1665 кг, 1770 кг (с двигателем ЗМЗ-409), 1815 кг (с двигателем ЗМЗ-514)
Полная масса: 2520 кг
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Похожие модели: Mercedes-Benz G-класс
Сегмент: J-сегмент
Другое
Грузоподъёмность: 750 кг
Объём бака: 2×39 л

УАЗ Хантер (УАЗ-315195) — автомобиль повышенной проходимости (внедорожник) для эксплуатации на дорогах всех категорий, а также по пересечённой местности. Автомобиль, представляющий собой дальнейшее развитие модели УАЗ-469 и УАЗ-3151, выпускается Ульяновским автозаводом с 2003 года.

История[править | править вики-текст]

Ульяновский автомобильный завод начал серийный выпуск УАЗ «Хантер» 19 ноября 2003 года. До этого в 1985—2007 годах производились модели УАЗ-3151, УАЗ−31512, УАЗ−31514, УАЗ−31519, УАЗ−3153, а в 1972—1986 годах — УАЗ-469 и УАЗ−469Б.

Весной 2014 года руководство завода объявило о снятии автомобиля с производства, назвав его морально устаревшим. Однако с февраля 2015 года было решено возобновить выпуск обновлённого «Хантера», соответствующего экологическим нормам «Евро-5» и требованиям безопасности[1].

Конструкция[править | править вики-текст]

УАЗ «Хантер» представляет собой дальнейшее развитие второго поколения ульяновских внедорожников УАЗ-469 и УАЗ-3151. В базовой версии автомобиль оснащён закрытым пятидверным кузовом с металлическим верхом, но в семействе предусмотрена и версия с кузовом универсал-фаэтон со складываемым матерчатым верхом на съёмных дугах.

Технические характеристики[править | править вики-текст]

Тюнинговый УАЗ Хантер с лебёдкой, участник экспедиции в Монголию
  • Раздаточная коробка 2-ступенчатая: I — 1; II — 1,94
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые, с двумя цилиндрами, с плавающей скобой
  • Задние тормоза барабанного типа, с одним цилиндром, с автоматическим регулированием зазора между накладками и барабаном
  • Передняя подвеска зависимая, пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, гидропневматическими амортизаторами телескопического типа двухстороннего действия, с двумя продольными рычагами и поперечной тягой
  • Задняя подвеска зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах и гидропневматических амортизаторах телескопического типа двухстороннего действия
  • Шины 225/75R16, 245/70R16

Варианты и модификации[править | править вики-текст]

  • Hunter Classic — версия, укомплектованная металлическими бамперами и задним откидным бортом, а также отличается отсутствием пластиковых накладок на кузове.
  • В 2015 году была выпущена ограниченная серия внедорожника UAZ Hunter, посвящённая 70-летию Победы в Великой Отечественной Войне. На борту этих автомобилей выполнена аэрография, аналогичная рисунку на фюзеляже самолёта Титаренко — главного героя культового советского художественного фильма «В бой идут одни „старики“»[2].
  • UAZ Hunter Devolro — тюнинговая американская версия, большинство используемых агрегатов — сторонних производителей[3].

Примечания[править | править вики-текст]

  1. УАЗ «Хантер» будет выпускаться до 2018 года. auto@mail.ru. Mail.Ru (25 декабря 2015). Проверено 1 января 2017.
  2. УАЗ ХАНТЕР Победная серия. Ульяновский автомобильный завод.
  3. Алексей Захаров. UAZ получит прокачанные модели от тюнинг-ателье из США. «За рулем.рф» (12 октября 2015).

Ссылки[править | править вики-текст]

УАЗ Хантер с номером 00001. Музей автозавода