Ереванский троллейбус
 | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
| Ереванский троллейбус | |||
|---|---|---|---|
_in_Yerevan,_%E2%84%96010.jpg) | |||
| Описание | |||
| Страна |
 Армения |
||
| Расположение | Ереван | ||
| Дата открытия | 16 августа 1949 | ||
| Оператор | ЗАО "Ереванский электротранспорт" | ||
| Стоимость проезда | 50 драмов | ||
| Маршрутная сеть | |||
| Число маршрутов | 5 | ||
| Подвижной состав | |||
| Число ПС | 45 работающих, 51 в целом | ||
| Число парков | 2 | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
[1][2]Ереванский троллейбус (арм. Երևանյան տրոլեյբուս) — троллейбусная система, функционирующая в столице Армении Ереване. Открыта 16 августа 1949 года. Имеется 5 действующих маршрутов (№ 1, 2, 9, 10, 15)[3], которые обслуживают 51 троллейбус. Ереван наряду с городом Сухум является одним из двух городов Закавказья, где сохранилось троллейбусное движение.
История
Троллейбусы появились в Ереване в 1949, а первый троллейбусный парк — в 1957 году. Сеть достигла максимального размера в 1970—1980 годах: действовало 25 маршрутов, которые обслуживали 300 троллейбусов, в городе действовало 3 троллейбусных парка. Схему маршрутов можно найти тут: https://transphoto.org/photo/12/89/74/1289740.jpg?1
После Спитакского землетрясения развитие сети остановилось, а после распада СССР в городе начался электротранспортный погром: постепенно сокращалось количество маршрутов и троллейбусов. В 1999 году закрылся троллейбусный парк «Канакер». Ключевым стал 2004 год: кроме закрытия ереванского трамвая и канатной дороги, сеть троллейбусов сократилось почти вдвое. Однако после этого массовое уничтожение наземного электротранспорта остановилось. В 2005 году в Ереван были доставлены 10 б/у троллейбусов марки Berliet ER100 из Лиона[пол.]. В 2007 и в 2008 годах в Ереван пришли 2 партии троллейбусов марки ЛиАЗ-5280 (в каждой партии по 18 троллейбусов, из которых 1 — марки ЛиАЗ-52803). В общем количестве в Ереван их прибыло 36 штук, из которых на данный момент действуют 34 машины. В 2007 году в городе насчитывалось 6 маршрутов: № 1, 2, 9, 10, 15, 24. В 2008 году 9 и 10 маршруты закрылись на ремонт. В декабре 2009 года закрылся маршрут № 24 из-за аварии на подстанции, однако в это же время открылись № 9 и 10. Несмотря на закрытие, контактная сеть маршрута № 24 до сих пор остаётся: его планируют восстановить при получении новых машин.
По состоянию на 2021 год, действует 5 маршрутов — № 1, 2, 9, 10, 15, в наличии имеется 51 троллейбус, из которых действуют 45. В городе работают 2 троллейбусных парка — «Шенгавит» и «Нор Норк».
Маршруты
По состоянию на 2021 год, имеется 5 действующих маршрутов[4]:
№ 1. Площадь Гарегина Нжде — Джрвеж,
№ 2. Чарбах (улица Арташисян) — Музей «Эребуни»,
№ 9. Аван — Цирк,
№ 10. 5-й и 6-й микрорайоны Нор Норка — станция метро «Дружба»,
№ 15. 15 район — Аэропорт «Эребуни».
Имеется 1 временно закрытый маршрут — № 24 (Юго-западный массив — Сквер имени Абовяна). Также на данный момент ведутся работы по расширению маршрута № 2 до Ипподрома (~ 1,1 км).
Подвижной состав
Ежедневный выпуск в среднем составляет 30-35 машин.
В системе имеется 51 троллейбус, из которых действуют 45, а в пассажирской эксплуатации находятся 44:
- ЛиАЗ-5280 — 32 троллейбуса;
- Škoda 14Tr02/6 — 10 троллейбусов;
- Berliet ER100 — 5 троллейбусов;
- ЛиАЗ-52803 — 2 троллейбуса (полунизкопольные);
- Škoda 14Tr/Arm — 1 троллейбус;
- Škoda 14Tr89/6 — 1 троллейбус.
Троллейбусы б/у Berliet ER100 были приобретёны в 2005 году в Лионе. В 2007—2008 годах парк троллейбусов обновился более чем на 60 %. Прибыли 2 партии новых троллейбусов модели ЛиАЗ-5280. Всего прибыло 36 троллейбуса, из которых 2 — низкопольные и имеют лифт для людей с инвалидностью (номера — 003 и 019).
Исторические
Парки
Троллейбусную систему Еревана обслуживает 2 троллейбусных парка: «Шенгавит» (1-ый троллейбусный парк)(маршруты 1, 2, 9 и 15) и «Нор-Норк» (2-ой троллейбусный парк) (маршруты 1, 9, 10). В парке «Нор Норк» осуществляется только мелкий ремонт, для крупного ремонта все троллейбусы перегоняют в троллпарк «Шенгавит». Третий троллейбусный парк — «Канакер», был закрыт в 1999 году[9].
Галерея
-
В салоне одного из троллейбусов ЛиАЗ-5280 (ВЗТМ). -
Троллейбус ЛиАЗ-5280 на остановке. -
Старый маршрутный указатель внутри троллейбуса. -
Служебный троллейбус Škoda 9Tr (ныне списан). -
Троллейбус Škoda 14Tr (ныне списан). -
Троллейбус модели Škoda 14Tr02/6 в Ереване. -
Троллейбус ЛиАЗ-5280 в центре Еревана.
Примечания
- ↑ Пишет var, Ej2020-04-07 20:26:00 Var, Ej Var, Ej 2020-04-07 20:26:00. Ереван. Часть 3: Ереванский метрополитен (и не только). varandej.livejournal.com. Дата обращения: 16 августа 2020.
- ↑ Էլեկտրատրանսպորտ. www.yerevan.am. Дата обращения: 15 августа 2020.
- ↑ Карта троллейбусной системы на 2011 года на сайте СТТС
- ↑ https://www.yerevan.am/uploads/media/default/0001/26/6067805c2dff6ff078d95d81afa7b4f0dbf5d244.pdf
- ↑ фото троллейбуса МТБ-82, фото 1959 года на сайте hinyerevan.com
- ↑ фото троллейбуса ЗиУ-5, фото 1976 года на сайте hinyerevan.com
- ↑ фото троллейбуса ЗиУ-9, фото 2006 года на сайте http://www.phototrans.eu
- ↑ фото троллейбуса Škoda 9Tr, фото 1976 года на сайте hinyerevan.com
- ↑ Ереван — TransPhoto
Ссылки
- Ереванский троллейбус на сайте «TransPhoto»
- [1] на https://www.yerevan.am/
