HMS Magnificent (1806)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Magnificent
HMS Magnificent
HMS Magnificent in a Gale.jpg
HMS Magnificent во время шторма, 17 декабря 1812
Служба
 Великобритания
Класс и тип судна линейный корабль 3 ранга типа Repulse
Тип парусного вооружения трёхмачтовый корабль
Организация Великобритания Королевский флот
Изготовитель Perry, Wells & Green, Блэкуолл, Лондон
Автор корабельного чертежа Уильям Рул
Строительство начато апрель 1805
Спущен на воду 30 августа 1806
Выведен из состава флота продан 1843
Основные характеристики
Водоизмещение 1732 тонны (прибл.)[1]
Длина по гондеку 174 фута (53 м)
Ширина по мидельшпангоуту 47 фт 4 дм (14,4 м)
Глубина интрюма 20 фт (6,1 м)
Двигатели Паруса
Вооружение
Общее число орудий 74
Орудий на гондеке 28 × 32-фунтовых пушек
Орудий на опердеке 28 × 18-фн пушек
Орудий на шканцах 4 × 12-фн пушки, 10 × 32-фн карронад
Орудий на баке 4 × 12-фн пушки, 2 × 32-фн карронады;
плюс 6 × 18-фн карронад на юте

HMS Magnificent (1806) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Второй корабль Королевского флота, названный Magnificent (Великолепный).

Постройка[править | править код]

Заказан 31 января 1805 года. Проект (тип Repulse так называемых «обычных» двухдечных) принадлежал сэру Уильяму Рулу (англ. William Rule), одному из сюрвейеров Королевского флота. Он знаменовал возвращение к «обычным» 74-пушечным в 1800 г, когда численность флота снова вышла на первый план. Magnificent, четвертый из 11 построенных, возглавил вторую серию данного типа, начатую в 1805.

Строился на частной верфи Perry, Wells & Green на Темзе, в Блэкуолл, Лондон — еще один признак острой нужды в новых кораблях. Спущен на воду 30 августа 1806. Вступил в строй в том же году.

Служба[править | править код]

Все Наполеоновские войны провел в составе Флота Канала. Вместе с другими осуществлял политику ближней блокады лорда Сент-Винсента.

Наиболее известен эпизод 17 декабря 1812 года на Баскском рейде, когда капитан Хейс продемонстрировал высочайшую морскую выучку и спас корабль от гибели на подветренном берегу.[2]

Впоследствии корабль был переведен на Вест-Индскую станцию. В 1825 году разоружен и оставлен для рейдовой службы на Ямайке. Использовался под плавучую казарму для рекрутов. В 1843 году выведен из состава флота и продан.[1]

Примечания[править | править код]

  1. 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line — Volume 1. — P. 188.
  2. Woodman, Richard. The unceasing vigil, in: The Victory of Seapower. Winning the Napoleonic War 1806—1814. Robert Gardiner, ed. Chatham Publishing, 1998. p. 58. ISBN 1-86176-038-8

Литература[править | править код]

  • Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.