HMS Terrible (1785)
| HMS Terrible | |
|---|---|
| HMS Terrible | |
.jpg) |
|
| Служба | |
.svg){kind=small} |
|
| Класс и тип судна | линейный корабль 3 ранга типа Culloden |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация |
 Королевский флот |
| Изготовитель | Уэллс, Ротерхит |
| Строительство начато | 7 января 1783 года |
| Спущен на воду | 28 марта 1785 года |
| Выведен из состава флота | разобран, 1836 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1686 тонн |
| Длина по гондеку | 170 футов (52 м) |
| Ширина по мидельшпангоуту | 47 футов 2 дюйма (14,4 м) |
| Глубина интрюма | 19 футов 11 дюймов (6,07 м) |
| Двигатели | Паруса |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
| Орудий на гондеке | 28 × 32 фунтовых пушек |
| Орудий на опердеке | 28 × 18 фн. пушек |
| Орудий на шканцах | 14 × 9 фн. пушек |
| Орудий на баке | 4 × 9 фн. пушек |
HMS Terrible (Корабль Его Величества «Террибл») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга. Пятый корабль Королевского флота, названный HMS Terrible. Четвёртый линейный корабль типа Culloden. Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен 7 января 1783 года. Спущен на воду 28 марта 1785 года на частной верфи Уэллса в Ротерхите[1]. Принял участие во многих морских сражениях периода французских революционных и наполеоновских войн, в том числе в Битве при Генуе и Сражении у Йерских островов.
Служба[править | править код]
В начале французских революционных войн он был частью средиземноморского флота, который в 1793 году находился в Тулоне по приглашению роялистов, но был вынужден покинуть город после нападения революционных войск под предводительством капитана Наполеона Бонапарта, который здесь положил начало своей блестящей карьере[2].
В начале августа 1794 года Terrible (контр-адмирал Скеффингтон Лютвидж, капитан Джордж Кэмпбелл) отправился в Бастию вместе с лордом Худом на Victory в погоне за французской эскадрой, которая стремилась попасть в залив Гуржан. Из-за штормовой погоды британцы вынуждены были вернуться обратно, и французская эскадра получила возможность вернуться в Тулон[3].
9 марта 1795 года Terrible (капитан Джордж Кэмпбелл) в составе средиземноморского флота отплыл из Ливорно, встретив французский флот на следующий день. На рассвете 13 марта адмирал Уильям Хотэм поднял сигнал общей погони, которая завершилась на следующий день захватом Ca-Ira и Censeur, и два флота разошлись в противоположных направлениях. В сражении Terrible потерял 6 человек ранеными[4].
8 июля 1795 года флот стал на якоре в заливе Сан-Фьоренцо. Когда были получены сведения, что французский флот находится неподалеку, британцы бросились в погоню. Противник был обнаружен 13 июля, был отдан приказ для общей погони, но бой закончился с неопределенным результатом, французы потеряли только один 74-пушечный корабль. В результате на адмирала Уильяма Хотэма обрушилась волна критики и, возможно, именно поэтому 1 ноября 1795 он был смещен со своего поста[5].
В 1805 году Terrible, под командованием капитана Генри Паулета, входил в состав эскадры сэра Роберта Кальдера, блокирующей Ферроль. Когда эскадра Вильоме прорвала блокаду Бреста и устремилась в Вест-Индию, Terrible вошел в состав эскадры контр-адмирала Ричарда Стрэчена, которая в поисках французов проследовала прямо к острову Святой Елены, а оттуда на соединение с отрядом коммодора Попхэма, чьей задачей было отобрать у голландцев Кейптаун[5].
В начале апреля 1806 года эскадра Стрэчана вернулась в Англию для ремонта и пополнения запасов, после чего 19 мая вновь отправилась на поиски эскадры контр-адмирала Вильоме. После того как в августе эскадра Вильоме была сильно рассеяна после урагана, Стрэчан перехватил 74-пушечный французский корабль Imputueux, который был вынужден выброситься на берег и затем был сожжен.
Terrible оставался на службе до 1823 года, когда он был выведен из эксплуатации в Чатеме и отправлен в резерв. В 1842 году он был переоборудован в плавучую казарму, с 1829 года использовался в качестве склада для угля. Terrible продолжал службу в этом качестве до 1836 года, когда он был отправлен на слом и разобран[1].
Примечания[править | править код]
Литература[править | править код]
- Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8.
- Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail, 1714-1792. — 2nd edition. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6.
- William James. [1] = The Naval History of Great Britain, Volume 1, 1793-1796. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9.
Ссылки[править | править код]
- HMS Terrible // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
- HMS Terrible // Ships of the Old Navy (англ.)
