Hesketh 308E

Hesketh 308E
Категория	Формула-1
Разработчик	Фрэнк Дэрни, Найджел Страуд
Конструктор	Hesketh Racing
Технические характеристики
Шасси	Полумонокок из алюминия
Подвеска (передняя)	Верхние рокерные рычаги, нижние - треугольные, пружины и амортизаторы внутри корпуса
Подвеска (задняя)	Параллельные нижние рычаги, один верхний рычаг и торсионы, амортизаторы
Двигатель	Ford Cosworth DFV 3,0 л., 480 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Hewland FGA 400, 6 передач + задняя, ручная
Вес	602 кг
Топливо	Duckhams
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing Olympus Cameras/Hesketh Racing
Пилоты	Эктор Ребаке Дивина Галица Дерек Дейли Эдди Чивер Руперт Киган Харальд Эртль Ян Эшли
Дебют	Испания 1977
Гонки Победы Поулы БК 13 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Hesketh 308E — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Hesketh Racing, принимавший участие в сезонах 1977—1978 годов.

История

Hesketh 308E 1977 года в цветах команды "Penthouse Rizla Racing".

Шасси 308E, разработанное Фрэнком Дэрни и Найджелом Страудом, стало последним в истории команды Hesketh. Лучшим результатом машины в гонках стало седьмое место Руперта Кигана в Австрии.

В сезоне 1978 года команда смогла выставить лишь одну машину: за руль села британская гонщица Дивина Галица. В двух первых Гран-при она не смогла пройти квалификацию и на Гран-при ЮАР её заменил Эдди Чивер. Он смог вывести 308E на старт гонки, но сошёл из-за поломки. Это был последний старт шасси Hesketh в гонках. Ещё в трёх Гран-при под управлением Дерек Дейли шасси не прошло квалификацию и команда была расформирована.

Результаты выступлений в гонках

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1977	Hesketh Racing Penthouse Rizla Racing	Ford Cosworth DFV V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	ИСП	МОН	БЕЛ	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	США	КАН	ЯПО	НКЛ	0
				Киган					Сход	17	Сход	13	10	Сход	Сход	7	Сход	9	8	Сход
				Эртль					Сход	НКВ	9	16	НКВ
				39/25	Ребаке								НКВ	НКВ		Сход	НКВ	НКВ
				39/25	Эшли												НКВ	НКВ	НКВ	17	НС
1978	Olympus Cameras/ Hesketh Racing	Ford Cosworth DFV V8	G		АРГ	БРА	ЮАР	СШЗ	МОН	БЕЛ	ИСП	ШВЕ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	США	КАН		НКЛ	0
				Галица	НКВ	НКВ
				Чивер			Сход
				Дейли				НПКВ	НКВ	НКВ

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг