Гран-при Бельгии 1977 года
Перейти к навигации
Перейти к поиску
.svg){kind=small} Гран-при Бельгии 1977 года | |
|---|---|
| нидерл. XXXV Grote Prijs van Belgiё | |
| Дата | 5 июня 1977 года |
| Место | Бельгия |
| Трасса | Зольдер (4262 м) |
| Дистанция | 70 кругов, 298,340 км |
| Погода | Пасмурно, дождь |
| Поул | |
| 1’24,64 (181,28 км/ч) |
 Марио АндреттиLotus-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1’27,36 (175,63 км/ч) |
 Гуннар Нильссон |
| 53 круг | Lotus-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Гуннар Нильссон Lotus-Ford |
| 2 место |
 Ники ЛаудаFerrari |
| 3 место |
Ронни Петерсон Tyrrell-Ford |
 |
|
| ЧМ 1977 года, этап № 7 из 17 | |
Гран-при Бельгии 1977 года — седьмой этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1977 года. Автогонки прошли 5 июня 1977 года на трассе Зольдер.
Обладатели мест на первом ряду стартового поля Андретти и Уотсон выбыли на старте гонки из-за столкновения между собой. Это позволило вырваться вперёд стартовавшему четвёртым Джоди Шектеру. После ряда смены лидеров гонку возглавил второй пилот «Лотуса» Гуннар Нильссон, в итоге одержавший свою единственную в карьере победу. В Гран-при не участвовал Брет Ланджер - его «Макларен» не успели подготовить после замены двигателя.
Классификация[править | править код]
| Место | С | № | Пилот | Конструктор | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 6 | Гуннар Нильссон
|
Lotus-Ford | ? | 70 | 1:55:05,71 | 9 |
| 2 | 11 | 11 | Ники Лауда
|
Ferrari | ? | 70 | 14,19 | 6 |
| 3 | 8 | 3 | Ронни Петерсон
|
Tyrrell-Ford | ? | 70 | 19,95 | 4 |
| 4 | 12 | 19 |  Витторио Брамбилла
|
Surtees-Ford | ? | 70 | 24,98 | 3 |
| 5 | 17 | 17 |  Алан Джонс
|
Shadow-Ford | ? | 70 | +1:15,47 | 2 |
| 6 | 18 | 8 |  Ханс-Йоахим Штук
|
Brabham-Alfa Romeo | ? | 69 | +1 круг | 1 |
| 7 | 9 | 1 |  Джеймс Хант
|
McLaren-Ford | ? | 69 | +1 круг | |
| 8 | 5 | 4 |  Патрик Депайе
|
Tyrrell-Ford | ? | 69 | +1 круг | |
| 9 | 25 | 25 | Харальд Эртль
|
Hesketh-Ford | ? | 69 | +1 круг | |
| 10 | 24 | 27 | Патрик Нев
|
March-Ford | ? | 68 | +2 круга | |
| 11 | 26 | 34 | Жан-Пьер Жарье
|
Penske-Ford | ? | 68 | +2 круга | |
| 12 | 23 | 18 | Ларри Перкинс
|
Surtees-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
| 13 | 20 | 31 | Дэвид Пэрли
|
LEC-Ford | ? | 67 | +3 круга | |
| 14 | 14 | 37 | Артуро Мерцарио
|
March-Ford | ? | 65 | +5 кругов | |
| НКЛ | 27 | 33 |  Бой Хайе
|
March-Ford | ? | 63 | Не классифицирован | |
| Сход | 4 | 20 | .svg){kind=small} Джоди Шектер
|
Wolf-Ford | ? | 62 | Двигатель | |
| Сход | 6 | 2 | Йохен Масс
|
McLaren-Ford | ? | 39 | Авария | |
| Сход | 10 | 26 | Жак Лаффит
|
Ligier-Matra | ? | 32 | Двигатель | |
| Сход | 13 | 22 |  Клей Регаццони
|
Ensign-Ford | ? | 29 | Двигатель | |
| Сход | 19 | 12 |  Карлос Ройтеман
|
Ferrari | ? | 14 | Авария | |
| Сход | 7 | 24 | Руперт Киган
|
Hesketh-Ford | ? | 14 | Авария | |
| Сход | 15 | 16 | Рикардо Патрезе
|
Shadow-Ford | ? | 12 | Авария | |
| Сход | 21 | 10 | Ян Шектер
|
March-Ford | ? | 8 | Авария | |
| Сход | 16 | 28 | .svg){kind=small} Эмерсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | ? | 2 | Электрика | |
| Сход | 1 | 5 | Марио Андретти
|
Lotus-Ford | ? | 0 | Авария | |
| Сход | 2 | 7 | Джон Уотсон
|
Brabham-Alfa Romeo | ? | 0 | Авария | |
| НКВ | 36 | .svg){kind=small} Эмилио де Вильота
|
McLaren-Ford | ? | ||||
| НКВ | 9 | Алекс Рибейру
|
March-Ford | ? | ||||
| НКВ | 35 | Конни Андерссон
|
BRM | ? | ||||
| НКВ | 38 | Бернар де Дривер
|
March-Ford | ? | ||||
| НКВ | 39 |  Эктор Ребаке
|
Hesketh-Ford | ? |
Круги лидирования:
1-16 Джоди Шектер
17-18 Йохен Масс
19-22 Витторио Брамбилла
23-49 Ники Лауда
50-70 Гуннар Нильссон
Ссылки[править | править код]
- Гран-при Бельгии 1977 года (рус.) на сайте wildsoft.motorsport.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Монако 1977 года |
FIA Формула-1 Чемпионат мира, сезон 1977 года |
Следующая гонка: Гран-при Швеции 1977 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при Бельгии 1976 года |
Гран-при Бельгии | Следующая гонка: Гран-при Бельгии 1978 года |
 | |
|---|---|
| Всемирный чемпионат конструкторов автомобилей | |
| Чемпионат Европы | |
| Внезачётные Гран-при | |
| Формула-1 |
|
