Klemm Kl 31
Перейти к навигации
Перейти к поиску
Klemm Kl 31 | |
---|---|
Тип | пассажирский самолёт |
Разработчик | Klemm |
Производитель | Klemm |
Главный конструктор | Роберт Люссер |
Первый полёт | 1931 |
Статус | не эксплуатируется |
Эксплуатанты |
люфтваффе ВВС Испании |
Годы производства | 1931-1935 |
Единиц произведено | 90 |
Медиафайлы на Викискладе |
Клемм Kl 31/Клемм Kl 32 (нем. Klemm Kl 31) — немецкий пассажирский самолёт. Kl 31 представлял собой цельнометаллический моноплан с низкорасположенным крылом. Первый полёт совершил в 1931 году. До 1935 года было изготовлено 90 экземпляров.
Основные модификации
[править | править код]- KI 31 V
- KI 31а XIV
- KI 32А XII
- KI 32В XIV
Служба и боевое применение
[править | править код]Kl 31 и Kl 32 использовались в гражданской авиации, в люфтваффе самолёты использовались в качестве связных, часть самолётов шли на экспорт. Kl 31 и Kl 32 использовались для генералитета и в лётных школах. Один экземпляр Kl 31 служил в ВВС Испании на стороне франкистких сил[1].
Лётно-технические характеристики
[править | править код]- Двигатель: Siemens Sh 14
- мощность, л. с.: 160
- Размах крыла, м.: 13,5
- Длина самолёта, м.: 8,5
- Высота самолёта, м.: 2,30
- Площадь крыла, кв. м.: 20,80
- Масса, кг:
- пустого самолёта: 690
- максимальная взлётная: 1250
- Максимальная скорость, км/ч: 190
- Скороподъёмность, м/с: 2,3
- Практический потолок, м.: 3800
- Дальность полета, км.: 725
Примечания
[править | править код]- ↑ Андрей Харук. Все самолёты люфтваффе. — Яуза. — Москва: ЭКСМО, 2013. — С. 219. — 336 с.
Ссылки
[править | править код]Для улучшения этой статьи желательно:
|