MRT Grey Line
| Серая линия MRT | |
|---|---|
| รถไฟฟ้ามหานคร สายสีเทา | |
| MRT Grey Line | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Бангкок, Таиланд |
| Тип | монорельс |
| Состояние | проектируется |
| Конечные станции |
Ватчарапхон Тхонгло |
| Количество станций | 39 |
| Обслуживание | |
| Подчинение | Mass Rapid Transit Authority of Thailand |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 40 км |
| Ограничение скорости | 80 км/ч |
Серая линия MRT — проектируемая легкорельсовая линия в Бангкоке. Это одна из четырех линий второго этапа Проекта системы железнодорожного общественного транспорта В Бангкоке и прилегающих районах (англ. M-Map Phase 2) Министерства транспорта. Управление политики и планирования транспорта и дорожного движения ускорило выполнение плана работ с первоначального графика в 2029 году до текущего планового периода 2023 года, чтобы соединить северные районы Бангкока и центр, и разгрузить движение на улицах Сукхумвит, Сатхон, Рама III и Ратчадапхисек.
Линия впервые появилась в Генеральном плане проекта метрополитенов Бангкока в 2009 году (англ. M-Map 1) вместе с Синей линией. Её разработка была временно отменена, когда в 2011 году был пересмотрен M-Map 1, однако вскоре была возобновлена.[1]
Предполагается, что проект будет представлять собой однопутный монорельс. Маршрут разделен на два отдельных участка. Северный участок начинается в точке соединения с MRT Pink Line на станции Ватчарапхон, затем направляется на юг по улице Прадитманутхам, перескаясь с MRT Yellow Line на станции Латпхрау 83 и с MRT Orange Line на станции Ват Пхрарам 3; далее переходит на улицу Пхетчабури, поворачивает на Сои Сукхумвит 55 (Сой Тхонгло), и заканчивается на станции Тхонгло, которая является пересадочной станцией на линии Сукхумвит.
Южный участок начинается на станции Пхракханонг линии Сукхумвит, затем направляется на юг по улице Рамы IV, пересекаясь с линией Чалем Ратчамонгкхон на станциях Queen Sirikit National Convention Center, Кхлонгтей и Люмпини. Далее линия поворачивает на улицу Сатхон, где пересекается с линией Силом на станции Чонгнонси, затем следует по маршруту скоростного автобуса, который будет закрыт после открытия Серой линии. Южный участок заканчивается на станции Синей линии Тхапхра.
История[править | править код]
- 19 сентября 2018 года заместитель губернатора Бангкока Саконти Пхаттиякул сообщил, что в течение 2018 года правительство Бангкока усилит строительство легкорельсового транспорта, конкретно линию Бангна-Суварнабхуми и северный участок Серой линии, предоставив Управлению дорожного движения и транспорта отчёты об исследованиях воздействия на окружающую среду для линия Бангна-Суварнабхуми. В то время как по вопросу строительства Серой линии состоятся переговоры с Управлением скоростных автомагистралей Таиланда в связи с необходимостью запросить использование некоторых участков скоростных автомагистралей для строительства проекта.[2]
- 18 ноября 2021 года пресс-секретарь канцелярии премьер-министра Танакорн Вангбункхонгчана объявил, что Серая линия будет проходить между станциями Вочарапхон и Тхонгло, общая протяженность составит 16.3 км, а бюджет строительства — 27.5 миллионов бат. [3] Ожидается, что отчет о результатах изучения и анализа первого этапа будет завершен в 2022 году, затем будет представлен Кабинету министров в 2023 году и в 2024-2025 годах будут проведены первые тендеры.[4]
Станции[править | править код]
На данный момент запланировано 15 станций. В августе 2022 года Департамент железнодорожного транспорта представил рабочие названия станций.[5]
24 станции предложены для второго и третьего этапов строительства линии.
| Код | Название | Район | Пересадки |
|---|---|---|---|
| Первый этап | |||
| GL01 | Ватчарапхон | Бангкхен | MRL : Ватчарапхон |
| GL02 | Юен | Латпхрау | |
| GL03 | Прадитманутхам 27 | MRT : Чалонграт | |
| GL04 | Прадитманутхам 25 | ||
| GL05 | Йотхинпаттана | ||
| GL06 | Прадитманутхам 15 | ||
| GL07 | Санкхомсонкхро | ||
| GL08 | Латпхрау 71 | Вангтхонгланг | MRL : Латпхрау 71 |
| GL09 | Сивара | ||
| GL10 | Medical Development Center | ||
| GL11 | Ват Пхрарам 9 | Хуайкхванг | MRT : Ват Пхрарам 9 |
| GL12 | Пхетчабури 47 | SRT | |
| GL13 | Чамчан | Ваттхана | |
| GL14 | Чаренсук | ||
| GL15 | Тхонгло | BTS : Тхонгло | |
| Второй и третий этапы | |||
| GL16 | Пхракханонг | Кхлонгтей | BTS : Пхракханонг |
| GL17 | Банклуайтай | ||
| GL18 | Университет Бангкока | ||
| GL19 | Яэк Касемрат | ||
| GL20 | Queen Sirikit National Conventional Centre | MRT : Queen Sirikit National Convention Centre | |
| GL21 | Кхлонгтей | MRT : Кхлонгтей | |
| GL22 | Намдупхли | Сатхон/Патхумван | |
| GL23 | Люмпини | MRT : Люмпини | |
| GL24 | Суанпхлу | Сатхон/Банграк | |
| GL25 | Чонгнонси | Сатхон | BTS : Чонгнонси |
| GL26 | Наратхиват | ||
| GL27 | Нанлинчи | ||
| GL28 | Ратчада-Наратхиват | Яннава | |
| GL29 | Кхлонг Чонгнонси | ||
| GL30 | Пхрарам 3 | ||
| GL31 | Кхлонгпхум | ||
| GL32 | Кхлонгдан | ||
| GL33 | Сатхупрадит | ||
| GL34 | Мост Рамы IX | ||
| GL35 | Чаренрат | Бангкхолем | |
| GL36 | Чаренгкрун | ||
| GL37 | Махаисаван | Тхонбури | MRT : Самре (строится) |
| GL38 | Талатпхлу | BTS : Талатпхлу | |
| GL39 | Тхапхра | Бангкок Яй | MRT : Тхапхра |
Технические характеристики[править | править код]
- Система является монорельсом.
- Пути будут проходить на высоте 15.5 метров на протяжении всего маршрута, за исключением пересечения скоростной автомагистрали Чалонграт, где пути будут подняты ещё на 3 метра; и пересечения линии BTS Сукхумвит, где пути будут подняты ещё на 10 метров.
- Электрификация будет осуществляться при помощи контактного рельса.
- Линия будет использовать ту же систему сигнализации и ту же автоматическую систему оплаты проезда, что и Желтая и Розовая линии.
Депо[править | править код]
В рамках проекта рассматривается строительство двух депо: депо северного участка на пересечении скоростной автомагистрали Чалонграт и улицы Прасетманукит и депо южного участка на перекрестке Яннава и Пхрарам 3 на берегу реки Чаупхрая.
Примечания[править | править код]
- ↑ ดับฝันชาวกรุง เบรกสร้าง ‘รถไฟฟ้าสายสีเทา’ 2.7 หมื่นล้าน. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 23 октября 2022 года.
- ↑ กทม.ดันรถไฟฟ้าใหม่2สาย ไลต์เรลสุวรรณภูมิ-สีเทา1. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 14 ноября 2018 года.
- ↑ นายกฯสั่งเร่งโครงการรถไฟโมโนเรลสายสีเทา. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 28 ноября 2023 года.
- ↑ โมโนเรลสายสีเทา ‘วัชรพล-ทองหล่อ’ เติมโครงข่ายรถไฟฟ้าหลากสีกรุงเทพ. Дата обращения: 7 января 2024. Архивировано 28 ноября 2023 года.
- ↑ "Department of Rail Transport meeting with BMA on Grey line update". DRT Facebook page. 2 August 2022. Архивировано 18 июня 2023. Дата обращения: 7 января 2024.
Ссылки[править | править код]
| Метрополитены |
|  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Автобусы | ||||||||||||
| Водный транспорт |
| |||||||||||
| Трамваи | ||||||||||||
| Проездные | ||||||||||||
