Nissan SR20DET
| Nissan SR20DET | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Nissan |
| Тип | Бензиновый двигатель |
| Годы производства | 1989—2002 |
| Производительность | |
| Максимальная мощность | 150—184 кВт (201—247 л. с.) |
| Максимальный крутящий момент | 266—280 Н·м |
| Камера сгорания | |
| Конфигурация | Рядный |
| Объём | 1998 см3 |
| Цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Материал блока цилиндров | Алюминий |
| Материал ГБЦ | Алюминий |
| Клапанный механизм | DOHC |
| Степень сжатия | 8.3:1, 8.5:1, 9.0:1, 9.5:1, 10.3:1, 11.0:1 |
| Питание | |
| Охлаждение | Водяное |
| Хронология | |
| Предшественник | CA18DET |
| Преемник | QR20DE |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Nissan SR20DET — 2,0-литровый (1998 см3) рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания, являющийся частью семейства SR. Серийно выпускался с 1989 по 2002 год. Являлся турбированной версией SR20DE и заменой CA18DET. SR20DET, как и CA18DET, оснащался турбонаддувом и интеркулером. Это был популярный четырёхцилиндровый двигатель, который устанавливался на разные автомобили Nissan, в первую очередь, на Nissan Silvia и 180SX. Также двигатель устанавливался на Pulsar GTI-R, Nissan NX Coupe и Nissan Bluebird.
SR20DET также заменил двигатели KA24E и KA24DE в моторной гамме североамериканских Nissan 240SX[1].
Расшифровка[править | править код]
- SR — семейство двигателей
- 20 — рабочий объём 2,0 литра
- D — двойной верхний распредвал
- E — система впрыска топлива с несколькими портами
- T — турбонаддув
История[править | править код]
SR20DET впервые был представлен в октябре 1981 года на Nissan Bluebird U12 2000SSS ATTESA Limited, затем с 1991 года двигатель устанавливался на Nissan Silvia S13 и Nissan 180SX[2]. Остальные модели оснащались безнаддувным двигателем Nissan SR20DE[3].
С 1995 года SR20DET устанавливался на Nissan Avenir, с 1997 года — на Nissan R’nessa, а с 1999 года — на Nissan Liberty. SR20DET был снят с производства в августе 2002 года и заменён QR20DE[4].
Цвета клапанных крышек[править | править код]
| Цвет | Модель | Годы производства |
|---|---|---|
| Красный | S13/180SX/Bluebird/Pulsar | 1989—1994 |
| Чёрный | S13/180SX | 1994—1998 |
| Чёрный | S14/S15 | 1994—2002 |
| Серебряный | Avenir/R'nessa | 1995—2002/1997—2001 |
Технические характеристики[править | править код]
- Клапанный механизм: DOHC
- Диаметр цилиндра и ход поршня: 86 мм
- Объём: 2,0 л (1998 см3)
Примечания[править | править код]
- ↑ T28 Ball Bearing And Non Ball Bearing Turbo - SilviaWA Forums. web.archive.org (16 июля 2011). Дата обращения: 1 февраля 2024.
- ↑ Bola1 BOLA1 Situs Judi Bola Resmi Mix Parlay Online Terpercaya. Bola1. Дата обращения: 1 февраля 2024.
- ↑ JDM Spec Engines - Nissan SR20DET Engine. web.archive.org (3 февраля 2012). Дата обращения: 1 февраля 2024.
- ↑ Staff ENDLESSS SR20DET Twin Turbo Kit (англ.). 180sx Club (15 июня 2019). Дата обращения: 1 февраля 2024.