RSO

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Raupenschlepper Ost (RSO)
Bundesarchiv Bild 101I-022-2925-06, Russland, Raupenschlepper Ost.jpg
RS0 168-й пд буксирует орудие, июль 1943 года, Курская битва
Тип гусеничный тягач
Страна Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой Третий рейх
История службы
На вооружении Вермахт
Войны и конфликты Вторая мировая война
История производства
Производитель АО «Штайр»
Годы производства 19421945
Всего выпущено 28000
Характеристики
Ширина, мм 1990 мм
Высота, мм 2530 мм
Экипаж (расчёт), чел. 2
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе

RSO или Raupenschlepper Ost (Гусеничный тягач «Восток») — полногусеничный многоцелевой тягач, изначально использовавшийся войсками вермахта на Восточном фронте, в конце войны — на всех фронтах.

История[править | править код]

Изучение весьма печального опыта использования германской колесной, гусеничной и полугусеничной техники в ходе кампании 1941—1942 годов на Восточном фронте привело специалистов фирмы «Штайр» к мысли о необходимости создания простого по конструкции и надежного артиллерийского тягача с чисто гусеничной ходовой частью. Взяв за основу компоновочную схему советских транспортных тракторов СТЗ-5 и Сталинец-2, во множестве захваченных германскими войсками летом 1941 года, они уже к середине 1942 года подготовили проект такого тягача. RSO использовался не только как артиллерийский тягач, но и как грузовик, транспортное средство с амбулаторной надстройкой или как самоходная пушка, оснащенная пушкой ПАК 40/1 7,5 см.

В 1943 году производственные запросы превышали темпы производства фирмы Steyr, в которой широко использовался рабский труд, поэтому благодаря руководству министра вооружений Альберту Шпееру была предоставлена​лицензия на производство версии RSO. 01 немецким фирмам Magirus, Deutz AG и Wanderer в поддержку иска, к которому присоединились австрийские Gräf & Stift.

Steyr выпустил более 2500 автомобилей в 1943 году, прежде чем перейти с производства автомобилей на версию RSO 02 и занимался только производством запасных частей и двигателей; Magirus производил до 1945 года около 12500 единиц этой версии, а Wanderer - 5600 единиц. Gräf & Stift выпустил 4500 автомобилей. RSO присутствовали не только на Восточном фронте, но и на Западном фронте, особенно во Франции и Италии. Всего было выпущено около 23 000 экземпляров всех версий.

RSO/PaK 40[править | править код]

RSO/PaK40

B 1943 году, Steyr представил вариант RSO / PaK40, используя шасси этих машин в качестве самоходных орудий с пушками PaK 40.

Технические характеристики[править | править код]

  • Грузоподъёмность 1700 кг
  • Масса прицепа 3 т
  • Экипаж 2 человека
  • Длина 4425 мм
  • Ширина 1990 мм
  • Высота 2530 мм
  • Ширина гусениц 340 мм
  • Дорожный просвет 550 мм
  • Мощность двигателя 70 л.с.
  • Скорость по шоссе до 20 км/ч
  • Запас хода по шоссе 300 км
    Raupenschlepper ost.jpg

См. также[править | править код]

Примечания[править | править код]