SdKfz 10

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Sd.Kfz. 10
Bundesarchiv Bild 183-L25668, Russland, Kettenfahrzeug.jpgSdKfz 10/1
Тип

Полугусеничный вездеход/артиллерийский тягач

Страна

Flag of the German Reich (1935–1945).svg Третий рейх

История службы
Годы эксплуатации

1938–45

Принят на вооружение

1938

На вооружении

Flag of the German Reich (1935–1945).svg Третий рейх
Flag of Romania.svg Румыния

Войны и конфликты

Вторая мировая война

История производства
Конструктор

Demag

Разработан

1934–38

Производитель

Demag, Adlerwerke, Büssing-NAG, MWC, MNH, MIAG, Saurerwerke

Годы производства

1938–45

Всего выпущено

Около 14 000

Варианты

Sd.Kfz. 10/1, Sd.Kfz. 10/2, Sd.Kfz. 10/3, Sd.Kfz. 10/4, Sd.Kfz. 10/5

Характеристики
Масса, кг

4900

Клиренс, мм

320

Тип и модель двигателя

Maybach бензин. 6-цилиндровый, с водяным охлаждением HL42 TRKM

Скорость, км/ч

75 (по шоссе)

Удельная мощность, л.с.

21,3

Мощность двигателя, л.с.

100

Запас хода, км

300 (по шоссе)
150 (по бездорожью)

Подвеска

торсионная

Длина, мм

4,75

Ширина, мм

1,93

Высота, мм

2 (полная)

Экипаж (расчёт), чел.

2+6

Commons-logo.svg Sd.Kfz. 10 на Викискладе
Модификация Ausf. B, буксирующая 7.5 cm PaK 40

SdKfz 10, Sonderkraftfahrzeug 10германский средний полугусеничный тягач периода Второй мировой войны.

Как и все полугусеничные тягачи, выпускавшиеся в годы войны в Германии, тягач SdKfz 10 имел передний управляемый автомобильный мост и гусеничный движитель. С каждого борта движителя оборудовалось по шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков.