Steyr 1500A

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Steyr 1500A
Общие данные
Производитель Нацистская ГерманияSteyr-Daimler-Puch
Годы производства 19411944
Сборка Нацистская ГерманияSteyr-Daimler-Puch, Wanderer, Horch
Дизайн и конструкция
Колёсная формула 4 × 4
Двигатель
Массогабаритные характеристики
Длина 5230 мм
Ширина 2035 мм
Высота 2460 мм
Клиренс 245 мм
Колёсная база 3250 мм
Колея задняя 1572 мм
Колея передняя 1458 мм
Масса 2500 кг
Полная масса 4175 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость 90 км/ч по шоссе
40 км/ч по бездорожью[1]
Другая информация
Грузоподъёмность 1675
Объём бака 100
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Steyr 1500A — марка грузовых и военных автомобилей, выпускавшихся в различных модификациях заводами Steyr-Daimler-Puch, Wanderer и Horch[источник не указан 1324 дня] в период с 1941 по 1944 год.

Конструкция[править | править код]

Двухосный полноприводный грузовик с рамой коробчатого профиля. Передний привод отключаемый. Передняя подвеска независимая, на продольных торсионах и одинарных верхних поперечных рычагах. Задняя — жёсткий мост на продольных полуэллиптических рессорах. Тормозная система гидравлическая на все четыре колеса. Трансмиссия - четырёхступенчатая коробка передач с сухим однодисковым сцеплением. Главная передача 3,89. Двигатель Steyr V8-365I, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный, воздушного охлаждения, мощность 85 л.с.

Модификации[править | править код]

Существовало две основные модификации: 1500A/01 и 1500A/02[2], соответственно ранняя и поздняя модель. Выпуск модификации 1500A/02 был освоен в 1942 году на заводе входившей в союз Auto Union фирмы Wanderer в Зигмар-Шёнау[нем.] (Саксония)[3].

Командный автомобиль на базе Steyr 1500A

Основной объём производства составляли полуторатонные грузовые автомобили. Также на базе Steyr 1500A выпускался пожарный автомобиль и различные военные модификации для германской армии[4].

Некоторые военные модификации[править | править код]

  • Kzf 12 — средний транспортный автомобиль повышенной проходимости с турелью для лёгкого противотанкового или полевого орудия[4][5].
  • Kzf 15 — многоцелевой средний транспортный автомобиль повышенной проходимости[4][5].
  • Kzf 21 — тяжёлый командный автомобиль повышенной проходимости[5].
  • Kzf 31 — санитарный автомобиль повышенной проходимости[6].
  • Kzf 70 — пассажирский автомобиль повышенной проходимости[4][6].

Примечания[править | править код]

  1. Lepage, 2007, с. 67.
  2. Lemons Charles. German Army Manuals of World War II. — Lulu Publishing, 2011. — С. 39. — 133 с. — ISBN 978-1-105-11990-3.
  3. Кащеев, 2009, с. 29—30.
  4. 1 2 3 4 Кащеев, 2009, с. 30.
  5. 1 2 3 Askey, 2013, p. 102.
  6. 1 2 Askey, 2013, p. 105.

Литература[править | править код]

  • Кащеев Л. Автомобиль Steyr 1500A (Австрия). — В: Полуторатонные грузовики Германии 1939—1945 гг. // Бронеколлекция (приложение к журналу «Моделист-конструктор»). — 2009. — № 2 (83). — С. 28—32.
  • Askey Nigel. Operation Barbarossa: the Complete Organisational and Statistical Analysis, and Military Simulation (англ.). — Lulu Publishing, 2013. — 722 p. — ISBN 978-1-304-45329-7.
  • Lepage Jean-Denis G. G. Steyr 1500A // German Military Vehicles of World War II: An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Motorcycles, Amphibious Vehicles and Others (англ.). — Jefferson, North Carolina: McFarland, 2007. — P. 66—68. — 221 p. — ISBN 978-0-7864-2898-4.

Ссылки[править | править код]