Volkswagen EA113

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Volkswagen EA113
Общие данные
Производитель Volkswagen
Код двигателя

BSX
BPJ
BWA
AXX
BWA
BWE
BPY
BUL
CDLC
CDLD
CDLG
CDLH

CDLJ
Тип Бензиновый двигатель
Годы производства 1995 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность 20 л. с.
Максимальный крутящий момент 148—350 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация Рядный двигатель
Объём 1595—2480 см3
Цилиндров 4
Клапанов 5
Клапанный механизм DOHC
Хронология
Предшественник Volkswagen EA827
Преемник Volkswagen EA888

Volkswagen EA113бензиновый двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1995 года[1][2][3][4][5]. Впервые был представлен на автомобилях Audi A4 (B5) и Audi A3 8L.

Также двигатель устанавливался на Volkswagen Golf IV, на Audi A3, Audi A4, Audi A6 и Audi S3. Двигатель выпускался как без, так и с турбонаддувом.

Существует также газомоторная модификация EcoFuel, работающая на метане. Она устанавливается на Volkswagen Caddy и Volkswagen Touran.

Технические характеристики

[править | править код]
2.0 (80 кВт) 2.0 (125 кВт) 2.0 (136 кВт) 2.0 (147 кВт) 2.0 (162 кВт) 2.0 (162—195 кВт) 2.0 (169 кВт) 2.0 (177 кВт) 2.0 (195—206 кВт)
Код двигателя BSX BPJ BWA AXX, BWA, BWE, BPY BUL CDLC, CDLD, CDLG, CDLH, CDLJ BYD BWJ BHZ, CDLA, CDLF, CDLB, CDLK
Конфигурация Рядный двигатель
Клапанов 8 16
Система газораспределения OHC OHC/DOHC
Объём 1984 см3
Диаметр × Ход поршня 82,5 × 92,8 мм
Охлаждение Водяное охлаждение
Мощность 80 кВт (109 л. с.) при

5400 об/мин−1

125 кВт (170 л. с.) при 4300—6000 об/мин−1 136 кВт (185 л. с.) при 6000 об/мин−1 147 кВт (200 л. с.) при 5100—6000 об/мин−1 162 кВт (220 л. с.) при 5900 об/мин−1 162—195 кВт (220—265 л. с.) при 4500—6300 об/мин−1 169 кВт (230 л. с.) при 5500 об/мин−1 177 кВт (241 л. с.) при 6000 об/мин−1 195—206 кВт (265—280 л. с.) при 6000 об/мин−1
Крутящий момент 160 Н*м при 3500—4700 об/мин−1 280 Н*м при 1800—4200 об/мин−1 270 Н*м при 1800—5000 об/мин−1 280 Н*м при 1700—5000 об/мин−1 300 Н*м при 2200—4800 об/мин−1 300—350 Н*м при 2200—5200 об/мин−1 300 Н*м при 2250—5200 об/мин−1 300 Н*м при 2200—5200 об/мин−1 350 Н*м при 2500—5000 об/мин−1

Примечания

[править | править код]
  1. Андрей Малыхин. EA113 - серия 4-цилиндровых двигателей Фольксваген | Otoba.ru. otoba.ru (16 июня 2019). Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  2. Александр Кулагин. О двигателе VOLKSWAGEN EA113 1.8T для Skoda Octavia. CAR.RU. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  3. Super User. Двигатель EA113 2.0 TFSI (рус.). autoportal.pro. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 4 мая 2023 года.
  4. 2.0 TSI/TFSI EA113 Engine - In-Depth Look at Design and Reliability (англ.). MotorReviewer - In-Depth Engine Reviews. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.
  5. Всё о двигателях 1.6 MPI (EA113) - BFQ, BGU, BSE, BSF, CCSA, CHGA. Сообщество водителей Audi, Volkswagen, Skoda, Seat, Porsche. Дата обращения: 27 апреля 2023. Архивировано 27 апреля 2023 года.