К-391 «Братск»

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Слово «Братск» имеет и другие значения.
К-391 «Братск»
(до 10.09.1997 «Кит»)
История корабля
Государство флага Россия
Порт приписки бухта Крашенинникова
Спуск на воду 14 апреля 1989 года
Современный статус списана
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая АПЛ
Обозначение проекта 971М «Щука-Б»
Кодификация НАТО «Akula-II»
Скорость (надводная) 11,6 узлов
Скорость (подводная) 33 узлов
Рабочая глубина погружения 520 м
Предельная глубина погружения 600 м
Автономность плавания 100 суток
Экипаж 73 человека (в т. ч.31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное 8140 т
Водоизмещение подводное 12 770 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 110,3 м
Ширина корпуса наиб. 13,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 9,7 м
Силовая установка
реактор ОК-650Б3 (190 МВт), 1 турбина мощностью 43.000 л.с.
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 4 × 533-мм ТА,
4 × 650-мм ТА (28 ракет, торпед или мин)
Ракетное вооружение РК «Калибр»
ПВО ПЗРК «Стрела-3М», «Верба»

К-391 «Братск» — российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б».

Строительство

[править | править код]

3 мая 1984 года подводная лодка была включена в списки кораблей ВМФ СССР.

В марте 1984 года был сформирован экипаж с подчинением 80-й ОБрСПЛ КТОФ[1].

Заложена 23 февраля 1988 года на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре.

14 апреля 1989 года состоялся спуск на воду.

28 июня 1989 года К-391 переведена с завода в Комсосмольске-на-Амуре в Большой Камень на достроечную базу ЗСО «Восток», и зачислена в состав 72-й ОБрСРПЛ КТОФ[1].

29 декабря 1989 года подписан приемный акт[1].

Особенности конструкции

[править | править код]

По сравнению с другими представителями серии, на К-391 проведены дополнительные мероприятия по уменьшению шумности, а также впервые были установлены носовые пусковые установки средств гидроакустического противодействия, смонтирована аварийная система порохового продувания ЦГБ[1].

Служба

[править | править код]

13 января 1990 года на ПЛ поднят Военно-морской флаг СССР[1].

28 февраля 1990 года вошла в состав 45-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ Тихоокеанского флота с базированием на Вилючинск (бухта Крашенинникова). В течение 1990 года на К-391 проходили расширенные акустические испытания, после которых на ПЛ был проведены различные работы по обесшумливанию ПЛ. За освоение новой техники и вооружения командир капитан 1-го ранга С. А. Голобоков и старший помощник командира капитан 2-го ранга С. М Игишев были награждены орденом «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени[1].

С 10 сентября по 25 ноября 1991 года К-391 под командованием капитана 2-го ранга С. М. Игишева (старший на борту ЗКД капитан 1-го рпнга К. С. Сиденко) боевая служба. Во время выполнения задач БС было произведено 12 обнаружений иностранных ПЛ, с непрерывным слежением в 380 часов. Данный результат до настоящего времени остается рекордным среди противолодочных сил ВМФ. По завершении данной БС 36 офицеров и мичманов экипажа были удостоены правительственных наград[1].

28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку. В течение 1992 года были выполнены стрельбы торпедами с аппаратурой самонаведения, которая была принята на вооружение ВМФ России по результатам этих испытаний[1].

13 апреля 1993 года получила наименование «Кит». С 30 сентября по 31 декабря выполнение задач боевого дежурства под командованием капитана 2-го ранга С. М. Игишева (старший на борту контр-адмирал Ю. В. Кириллов). 2 декабря впервые в истории ВМФ была выполнена успешная стрельба двумя крылатыми ракетами комплекса C-10 «Гранат» с разными полётными заданиями из одного района боевых действий, что получило высокую оценку от командования флота[1].

1 апреля 1994 года К-391 «Кит» был выведен из состава сил постоянной готовности.

В феврале 1996 года ПЛ была принята экипажем К-152 «Нерпа», командир капитан 2-го ранга С. С. Дёмин. Во время отработки задач боевой подготовки была обнаружена АПЛ ВМС США типа «Los-Angeles», за которой осуществлялось слежение в течение четырёх часов. Во время слежения была изучена тактика её действий и отработан метод противолодочной борьбы. После сдачи курсовых задач подготовки, экипаж вошел в 1-ю линию. 25 февраля 1997 год ПЛ введена в состав сил ПГ[1].

10 сентября 1997 года приказом ГК ВМФ России, после установления шефских связей с администрацией города Братска, ПЛ получила имя «Братск».

1 мая 1998 года ПЛ перечислена в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ. 1 сентября 1998 года 10-я ДиПЛ переформирована в 16-ю ОпЭскПЛ.

В октябре 2003 года ПЛ поставлена на «Северо-восточный ремонтный центр» (СВРЦ) для прохождения ремонта и модернизации, а экипаж переподчинён 201-му ДнРПЛ ТОФ. Только в 2008 году ПЛ была введена в ПД-71 для прохождения ремонта[1]. Летом 2013 года, в связи с неспособностью СВРЦ выполнить ремонт с модернизацией, было принято решение провести ремонт «Братска» на другом заводе[2]. Летом 2014 года для предстоящих работ был выбран Северодвинский завод «Звёздочка»[3].

26 сентября 2014 года К-391 «Братск» и К-295 «Самара» были доставлены голландским судном-доком «Transshelf» по севморпути с Камчатки в Северодвинск[4]. Ремонт планировалось начать в 2020 году и завершить его до 2025 года. В 2022 году ремонт был признан нецелесообразным. ПЛ подлежит списанию[5].

Командиры

[править | править код]
  • 03.1984 — 1991 С. А. Голобоков
  • 1991—1996 С. М. Игишев
  • 02.1996 — 04.1997 С. С. Демин (временный экипаж)
  • 1997—200? С. М. Игишев
  • 17.01.2007 — 01.08.2008 С. В. Трегуб
  • 01.2009 — 201? Д. В. Топоров

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 К-391, «Кит», «Братск». проект 971. Дата обращения: 25 сентября 2010. Архивировано 11 августа 2014 года.
  2. ↑ Судостроители не смогли объяснить срыва сроков ремонта кораблей ТОФ. 29.3.2013. Дата обращения: 13 июня 2014. Архивировано 16 июля 2014 года.
  3. ↑ АПЛ «Братск» будет отремонтирована на «Звёздочке». 09.06.2014. Дата обращения: 13 июня 2014. Архивировано 12 июня 2014 года.
  4. ↑ Две АПЛ доставят с ТОФ в Северодвинск для модернизации. Дата обращения: 23 августа 2014. Архивировано 4 января 2018 года.
  5. ↑ СМИ узнали о списании атомной подлодки "Братск". Центральный Военно-Морской Портал. Дата обращения: 18 января 2022. Архивировано 17 января 2022 года.

Литература

[править | править код]
  • Кузин В. П., Никольский В. И. Военно-Морской Флот СССР 1945-1991. — СПб.: ИМО, 1996.
  • Апальков Ю. В. Подводные лодки. — СПб.: Галея Принт, 2002. — Т. 1.
  • Демьяновский В., Котлобовский А. Подводный щит СССР. — Майор, 2003.
  • Бондаренко С. Н. 10 дивизия атомных подводных лодок Тихоокеанского флота 1967-2007. — Петропавловск-Камчатский: СЭТО-СТ Плюс, 2009.
  • Бережной С. С. Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России (рус.) // МИА. — Наваль коллекция, 2001. — № 7.
  • Ильин В., Колесников А. Отечественные атомные подводные лодки (рус.) // Техника и вооружение. — 2000. — № 5-6.
  • Десятая дивизия подводных лодок Тихоокеанского флота. Люди, события, корабли. Специальный выпуск (рус.) // ВТА «Тайфун». — СПб., 2005.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=К-391_«Братск»&oldid=135535263