Катастрофа Fokker F28 под Соронгом

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 724 Merpati Nusantara Airlines
Fokker F28 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, идентичный разбившемуся
Fokker F28 авиакомпании Merpati Nusantara Airlines, идентичный разбившемуся
Общие сведения
Дата 1 июля 1993 года
Характер CFIT (столкнулся с горой)
Причина ошибка экипажа
Место рядом с аэропортом Джефман[англ.]
Погибшие 41
Раненые 2
Воздушное судно
Модель Fokker F28 Fellowship
Авиакомпания Флаг Индонезии Merpati Nusantara Airlines[англ.]
Пункт вылета Флаг Индонезии Паттимура[англ.]
Пункт назначения Флаг Индонезии Джефман[англ.]
Рейс MNA724
Бортовой номер PK-GFU
Дата выпуска 5 апреля 1978 года (первый полёт)
Пассажиры 39
Экипаж 4
Выжившие 2

Катастрофа Fokker F28 под Соронгом — авиационная катастрофа, произошедшая 1 июля 1993 года. Fokker F28 Fellowship авиакомпании Merpati Nusantara Airlines[англ.] выполнял регулярный внутренний пассажирский рейс 724 по маршруту Паттимура[англ.] (город Амбон)—Джефман[англ.] (город Соронг), но при подлёте к аэропорту назначения врезался в холм и упал в море. На борту находилось 43 человека (39 пассажиров и 4 члена экипажа). Погиб 41 человек, 2 выжили, но получили ранения[1][2].

Катастрофа стала самой смертоносной в истории авиакомпании Merpati Nusantara Airlines и одной из самых смертоносных в истории Индонезии. Следователи пришли к выводу, что пилот самолёта непреднамеренно вылетел на высокогорную местность, что привело к столкновению с холмом[1].

Самолёт[править | править код]

Разбившемся самолётом был Fokker F28-3000 с регистрационным номером PK-GFU и с серийным 11131. Совершил свой первый полёт 5 апреля 1978 года[2]. В том же году доставлен авиакомпании Garuda Indonesia, в 1989 году был продан Merpati Nusantara Airlines[3].

Катастрофа[править | править код]

Fokker F28 Fellowship приближался к аэропорту Джефман на относительно небольшой высоте. Выжившие вспоминали, что расстояние между землей и самолетом составляло менее одного метра. Самолет внезапно набрал высоту, затем левая стойка шасси ударилась о вершину небольшого холма. Выжившие заявили, что когда это произошло, раздался громкий хлопок[4].

Некоторых пассажиров выбросило со своих мест. Части крыла отделились, самолёт начал вращаться. Затем он пролетел над аэропортом и рухнул в море, разбившись на три части. Большинство жертв были найдены все еще пристегнутыми к сиденьям, а несколько тел плавали в воде. Поисково-спасательные подразделения были развернуты сразу после крушения. Местные рыбаки первыми прибыли на место крушения. Там они увидели двух выживших: мужчину и маленького мальчика. Мужчина передал рыбакам мальчика и внезапно потерял сознание, а затем скончался. В катастрофе выжили лишь два человека, их было больше, но некоторые скончались из-за полученных травм[4][5].

Новости о катастрофе начали появляться в 15:00—16:00. Родственники находившихся на борту были проинформированы о крушении и доставлены на место крушения. Они прибыли на следующий день. Процесс эвакуации был относительно быстрым, так как место крушения было легко доступно[5].

Расследование[править | править код]

Сообщалось, что в момент катастрофы были плохие погодные условия. Очевидцы заявили, что был сильный дождь и ветер. Представитель авиакомпании также заявил, что погода в Соронге и его окрестностях была «‎ненастной», в том числе в районе аэропорта назначения. Наблюдались густые чёрные облака. Согласно сообщениям, авиадиспетчеры предупредили экипаж рейса 724 о необходимости прервать заход на посадку и перенаправить самолет в аэропорт Биак. Однако пилот настоял на посадке в аэропорту Джефман[5].

Когда пилот начал снижение, самолёт повернул в сторону моря, а не взлётно-посадочной полосы. Пилот, казалось, был дезориентирован из-за неблагоприятных погодных условий. Через несколько секунд экипаж осознал ошибку и начал набор высоты, но не успел это сделать. Передней части самолёта удалось избежать столкновения с холмом, однако задняя часть самолета всё же врезалась в него. Затем самолёт развалился на три части и рухнул в море[5].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 DATABASE. knkt.dephub.go.id. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 7 января 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Harro Ranter. ASN Aircraft accident Fokker F-28 Fellowship 3000 PK-GFU Sorong-Jefman Airport (SOQ). aviation-safety.net. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 4 июня 2022 года.
  3. ↑ Registration Details For PK-GFU (Merpati Nusantara Airlines) Fokker F-28-3000 - PlaneLogger. www.planelogger.com. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 4 июня 2022 года.
  4. ↑ 1 2 Kisah Fredy, Korban Selamat tragedi MZ 724 tahun 1993. Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 28 сентября 2018 года.
  5. ↑ 1 2 3 4 Saya Dapat Merasakan Kepedihan Keluarga Korban, Karena Saya Pernah Berada di Posisi Seperti Mereka (индон.). KOMPASIANA (11 мая 2012). Дата обращения: 4 июня 2022. Архивировано 11 января 2021 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Fokker_F28_под_Соронгом&oldid=132795620