Garuda Indonesia

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Garuda Indonesia
Гару́да Индонезия
Изображение логотипа
ИАТА
GA
ИКАО
GIA
Позывной
GARUDA
Дата основания 1 августа 1947 (как KLM Interinsulair Bedrijf)
Начало деятельности 26 января 1949
Базовые аэропорты Международный аэропорт Сукарно-Хатта
Хабы
Дополнительные хабы
Альянс Skyteam Logo 001.svg SkyTeam
Бонусная программа GarudaMiles
Слоган The Airline of Indonesia
Размер флота 125 (на август 2021 года) [1]
Пунктов назначения 80 (60 - домашние, 20 - международные)
Дочерние компании
  • Aerowisata
  • Citilink
  • GMF AeroAsia
Листинг на бирже GIAA[1]
Штаб-квартира Индонезия Тангеранг, Индонезия
Руководство
  • Юсман Сиафи Джамаль
  • Ариф Вибово
Сайт garuda-indonesia.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Garuda Indonesia (официально: Pt. Garuda Indonesia (Persero) Tbk, рус. «Гару́да Индоне́зия»[2]) — национальная авиакомпания Индонезии. Основана 1 августа 1947 года и названа в честь мифической птицы индуистского бога ВишнуГару́ды, являющейся символом республики. Штаб-квартира располагается в столичном аэропорту Сукарно-Хатта. «Garuda Indonesia» входит в семерку лучших авиакомпаний мира, имеющих высший рейтинг — пять звезд, а также является самой быстроразвивающейся авиакомпанией в мире, по версии Skytrax.[3] Член альянса SkyTeam, официальный авиа перевозчик футбольного клуба Ливерпуль.[4][5]

Флот[править | править код]

В августе 2021 года флот Garuda Indonesia состоял из 125 самолетов, средний возраст которых 9,2 лет:[6]

Воздушный флот авиакомпании Garuda Indonesia
Изображение Тип самолёта В эксплуатации Заказано Число мест Примечания
F C Y
PK-GAD.jpg ATR 72-600 12 70 Осуществляет перевозки под брендом «Explore»
Garuda Indonesia Airbus A330-200 MEL Zhao.jpg Airbus A330-200 7 36 186 5 бортов оснащены «Thales IFE», 6 ботов оснащены «Panasonic IFE»
Garuda Indonesia A330-300 (PK-GPV) @ SYD, Sept 2019.jpg Airbus A330-300 17 36 215 Новая конфигурация. Кровати в «первом классе»
24 263 Борт PK-GPF в ливрее «SkyTeam»
Борт PK-GPA в ливрее «ФК Ливерпуль»
360
Airbus A330-900 3 3 24 277
PK-GEM Boeing 737 Garuda Indonesia (7168662973).jpg Boeing 737-800 57 12 144 12 бортов PK-GE* не оснащены IFE
Борт PK-GMH в ливрее «SkyTeam»
Борты PK GEQ, PK-GFM & PK-GFN — в ретро ливрее
Борт PK-GFR - 123-й борт Boeing 737 в истории Garuda Indonesia
148
150
Boeing 737 MAX 8 1 TBA TBA TBA Будут заменять устаревшие борты B737-800.
первая поставка в 2017 году
Garuda Indonesia B777-3U3ER (PK-GIC) taxiing at Narita International Airport.jpg Boeing 777-300ER 10 8 38 268 Для перелётов на дальние расстояния
26 367
Garuda Indonesia CRJ1000 at YPXM.jpg Bombardier CRJ1000 NextGen 18 12 84 Осуществляет перевозки под брендом «Explore Jet»
Борт PK-GRA в ливрее «SkyTeam»
Всего 125 3

[7]

Маршрутная сеть[править | править код]

Хаб
Основное направление
Пассажирские и грузовые перевозки
Сезонные перевозки
Будущие направления
Отмененные направления
Город Страна IATA ICAO Аэропорт Примечания
Аделаида  Австралия ADL YPAD Adelaide Airport
Абу-Даби  ОАЭ AUH OMAA Abu Dhabi International Airport [T] [8][9]
Амбон  Индонезия AMQ WAPP Pattimura Airport [8]
Амстердам  Нидерланды AMS EHAM Amsterdam Airport Schiphol [8]
Окленд  Новая Зеландия AKL NZAA Auckland Airport [T]
Бахрейн  Бахрейн BAA OBBI Bahrain International Airport [T]
Генерал-Сантос  Филиппины GES PPMR General Santos International Airport [T]
Баликпапан  Индонезия BPN WALL Sultan Aji Muhamad Sulaiman Airport [Hub]
Банда Ачех  Индонезия BTJ WITT Sultan Iskandar Muda International Airport [8]
Бандар-Лампунг  Индонезия TKG WICT Radin Inten II Airport [8]
Бандар-Сери-Бегаван  Бруней BWN WBSB Brunei International Airport [T]
Бандунг  Индонезия BDO WICC Husein Sastranegara International Airport [8]
Банджармасин  Индонезия BDJ WAOO Syamsudin Noor Airport [8]
Бангкок  Таиланд DMK VTBD Don Mueang International Airport [T]
Бангкок  Таиланд BKK VTBS Suvarnabhumi Airport [8]
Banyuwangi  Индонезия BWX WARB Blimbingsari Airport [8]
Batam  Индонезия BTH WIDD Hang Nadim Airport [8]
Bau-Bau  Индонезия BUW WAWB Betoambari Airport [8]
Пекин  Китай PEK ZBAA Beijing Capital International Airport [8]
Бейрут  Ливан BEY OLBA Beirut–Rafic Hariri International Airport [T]
Bengkulu  Индонезия BKS WIPL Fatmawati Soekarno Airport[10] [8]
Berau  Индонезия BEJ WRLK Kalimarau Airport [8]
Biak  Индонезия BIK WABB Frans Kaisiepo Airport [8]
Bima  Индонезия BMU WADB Bima Airport
Брисбен  Австралия BNE YBBN Brisbane Airport [8][11]
Брюссель  Бельгия BRU EBBR Brussels Airport [T]
Кэрнс  Австралия CNS YBCS Cairns Airport [T]
Каир  Египет CAI HECA Cairo International Airport [T]
Даммам  Саудовская Аравия DMM OEDF King Fahd International Airport [T]
Дарвин  Австралия DRW YPDN Darwin International Airport [T]
Денпасар  Индонезия DPS WADD Ngurah Rai International Airport [Hub] [8]
Дили  Восточный Тимор DIL WPDL Presidente Nicolau Lobato International Airport
Дубай  ОАЭ DXB OMDB Dubai International Airport [T]
Ende  Индонезия ENE WATE H. Hasan Aroeboesman Airport
Франкфурт  Германия FRA EDDF Frankfurt Airport [T]
Фукуока  Япония FUK RJFF Fukuoka Airport [T]
Gorontalo  Индонезия GTO WAMG Jalaluddin Airport [8]
Гуам  Гуам GUM PGUM Antonio B. Won Pat International Airport [T]
Гуанчжоу  Китай CAN ZGGG Guangzhou Baiyun International Airport [8]
Хошимин  Вьетнам SGN VVTS Tan Son Nhat International Airport [T]
Гонконг  Гонконг HKG VHHH Hong Kong International Airport [8]
Гонконг  Гонконг HKG VHHH Kai Tak International Airport [T]
Гонолулу  США HNL PHNL Honolulu International Airport [T]
Джакарта  Индонезия HLP WIHH Halim Perdanakusuma International Airport [S]
Джакарта  Индонезия CGK WIII Soekarno–Hatta International Airport [Hub] [8]
Jambi  Индонезия DJB WIPA Sultan Thaha Airport [8]
Jayapura  Индонезия DJJ WAJJ Sentani Airport [8]
Джидда  Саудовская Аравия JED OEJN King Abdulaziz International Airport [8]
Jember  Индонезия JBB ???? Notohadinegoro Airport [8]
Йоханесбург Южно-Африканская Республика ЮАР JNB FAJS OR Tambo International Airport [T]
Карачи  Пакистан KHI OPKC Jinnah International Airport [T] [12]
Kendari  Индонезия KDI WAWW Haluoleo Airport [8]
Kolaka  Индонезия PUM WAWP Sangia Nibandera Airport [8]
Куала-Лумпур  Малайзия KUL WMKK Kuala Lumpur International Airport [8]
Kupang  Индонезия KOE WATT El Tari Airport [8]
Labuan Bajo  Индонезия LBJ WATO Komodo Airport [8]
Лондон  Великобритания LGW EGKK Gatwick Airport [13]
Лос-Анджелес  США LAX KLAX Los Angeles International Airport [T]
Luwuk  Индонезия LUW WAMW Syukuran Aminuddin Amir Airport [8]
Мадрид  Испания MAD LEMD Madrid-Barajas Airport [T]
Makassar  Индонезия UPG WAAA Sultan Hasanuddin International Airport [Hub] [8]
Malang  Индонезия MLG WARA Abdul Rachman Saleh Airport [8]
Mamuju  Индонезия MJU WAAJ Tampa Padang Airport [8]
Манадо  Индонезия MDC WAMM Sam Ratulangi International Airport [8]
Манила  Филиппины MNL RPLL Ninoy Aquino International Airport [T]
Mataram  Индонезия LOP WADL Lombok International Airport [8]
Mataram  Индонезия AMI WADA Selaparang Airport [T]
Медан  Индонезия KNO WIMM Kuala Namu International Airport [Hub] [8]
Медан  Индонезия MES WIMK Polonia International Airport [T]
Мельбурн  Австралия MEL YMML Melbourne Airport [8]
Merauke  Индонезия MKQ WAKK Mopah Airport
Москва  Россия DME UUDD Domodedovo International Airport [T]
Мумбаи Индия Индия BOM VABB Chhatrapati Shivaji International Airport [T]
Нагоя
(resumes 27 March 2015)
 Япония NGO RJGG Chūbu Centrair Airport [14]
Осака  Япония KIX RJBB Kansai International Airport [8]
Padang  Индонезия PDG WIPT Minangkabau International Airport [8]
Padang  Индонезия PDG WIMG Tabing Airport [T]
Palangkaraya  Индонезия PKY WAOP Tjilik Riwut Airport [8]
Палембанг  Индонезия PLM WIPP Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport [8]
Palu  Индонезия PLW WAML Mutiara Airport [8]
Pangkal Pinang  Индонезия PGK WIPK Depati Amir Airport [8]
Париж  Франция CDG LFPG Charles de Gaulle Airport [T]
Pekanbaru  Индонезия PKU WIBB Sultan Syarif Kasim II Airport [8]
Penang  Малайзия PEN WMKP Penang International Airport [T]
Перт  Австралия PER YPPH Perth Airport [8]
Пномпень  Камбоджа PNH VDPP Phnom Penh International Airport [T]
Пхукет  Таиланд HKT VTSP Phuket International Airport [T]
Pontianak  Индонезия PNK WIOO Supadio Airport [8]
Прага  Чехия PRG LKPR Prague Václav Havel Airport [T]
Эр-Рияд  Саудовская Аравия RUH OERK King Khalid International Airport [T]
Рим  Италия FCO LIRF Leonardo da Vinci-Fiumicino Airport [T]
Семаранг  Индонезия SRG WARS Achmad Yani International Airport [8]
Сеул  Республика Корея ICN RKSI Incheon International Airport [8]
Шанхай  Китай PVG ZSPD Shanghai Pudong International Airport [8]
Sibolga  Индонезия FLZ WIMS Ferdinand Lumban Tobing Airport [8]
Сингапур  Сингапур SIN WSSS Singapore Changi Airport [8]
Сурабая  Индонезия SUB WARR Juanda International Airport [Hub] [8]
Суракарта  Индонезия SOC WARQ Adisumarmo International Airport [8]
Сидней  Австралия SYD YSSY Sydney Airport [8]
Тайбэй  Китайская Республика TPE RCTP Taiwan Taoyuan International Airport [T] [8][15]
Tanjung Pandan  Индонезия TJQ WIOD H.A.S. Hanandjoeddin Airport [8]
Tanjung Pinang  Индонезия TNJ WIDN Raja Haji Fisabilillah Airport [8]
Tarakan  Индонезия TRK WALR Juwata International Airport [8]
Тернате  Индонезия TTE WAMT Babullah Airport [8]
Timika  Индонезия TIM WABP Timika Airport [8]
Токио  Япония HND RJTT Haneda Airport [8]
Токио  Япония NRT RJAA Narita International Airport [8]
Таунсвилл  Австралия TSV YBTL Townsville Airport [T]
Вена  Австрия VIE LOWW Vienna International Airport [T]
Джокьякарта  Индонезия JOG WARJ Adisucipto International Airport [8]
Цюрих  Швейцария ZRH LSZH Zurich Airport [T]

Сервис[править | править код]

Garuda Indonesia — это авиакомпания с полным спектром услуг, предлагающая эконом, бизнес и первый класс. Авиакомпания начала внедрять новые продукты и услуги премиум-класса с появлением самолётов Airbus A330-200 и Boeing 737-800. Каюты первого класса были представлены в 2013 году на борту Boeing 777-300ER с Wi-Fi и телекоммуникационными услугами на борту.

Первый класс[править | править код]

Первый класс доступен на двух самолётах Boeing 777-300ER с восемью люксами, расположенными в конфигурации 1-2-1. Места первого класса — это люксы с раздвижными дверями для дополнительной конфиденциальности. Они оснащены 24-дюймовым экраном AVOD и сиденьями, которые превращаются в кровать, а также контроллером сидений с сенсорным экраном. На борту самолёта есть шеф-повар, способный удовлетворить потребности пассажиров. Пассажиры первого класса могут использовать Wi-Fi во время полёта. без дополнительной оплаты. Он имеет шаг сиденья 82 дюйма и ширину сиденья 22 дюйма.

Первоначально продукт был доступен на всех самолётах Boeing 777-300ER, однако было решено, что последние четыре самолёта будут поставлены в конфигурации двух классов. В 2017 году еще четыре самолёта были переоборудованы в двухклассную конфигурацию, в результате чего осталось всего два самолёта первого класса.

Бизнес класс[править | править код]

Бизнес-класс Garuda доступен на всех самолётах, кроме ATR 72–600 и шести более старых A330-300. Новая кабина бизнес-класса на борту самолёта Boeing 777-300ER Garuda оснащена сиденьями с плоской кроватью EADS Sogerma, расположенными в шахматном порядке 1-2-1; позволяя прямой проход прохода всем пассажирам. Эти сиденья оснащены 74-дюймовым шагом сиденья, 15-дюймовым экраном AVOD, портами USB, блоком питания ноутбука и индивидуальной лампой для чтения.

Четыре новых A330-300, поставляемые начиная с 2016 года, оснащены сиденьем бизнес-класса Super Diamond B / E, обеспечивающим доступ к полному проходу, в шахматной конфигурации 1-2-1, наклоном на 180 градусов, большим пространством для хранения, новым 16-дюймовый развлекательный экран, сенсорное управление сиденьем и новая развлекательная система Panasonic eX3. [141]

На борту других самолётов Airbus A330 кабина бизнес-класса оснащена полностью плоскими сиденьями на всех автомобилях -200 и 7-300 (в период с 2013 по 2015 годы). Однако на борту шести более старых самолётов A330-300 нет мест бизнес-класса. Планшетные сиденья имеют шаг сидения до 74 ". Сиденья оснащены персональной развлекательной системой AVOD (IFE), портами USB, блоком питания ноутбука в ноутбуке и лампой для чтения. Места бизнес-класса на борту конфигурируются в конфигурация 2-2-2.

Самолёт Garuda Boeing 737-800 также оснащен откидным продуктом бизнес-класса с 42-дюймовым шагом сиденья в 2–2 разряде, оснащенным блоком питания ноутбука, персональным 9-дюймовым сенсорным экраном и активированной AVOD In-Flight Entertainment. и личный свет для чтения.

В зависимости от продолжительности полёта предлагается широкий ассортимент горячих и холодных напитков, а также закуски и / или блюда. Вино и пиво также предлагаются на международных рейсах.

Эконом класс[править | править код]

Места экономического класса доступны на всех самолётах. Конфигурация сиденья составляет 2–2 на ATR72 и CRJ1000, 3–3 на 737, 2–4–2 на A330, а также 3–3–3 на 777. Ширина сидений варьируется от 17 дюймов на борту всех 737, ATR72 и CRJ1000, до 18 дюймов на борту A330 и 777. Шаг сидений составляет 30 дюймов на самолётах ATR 72 и Bombardier CRJ1000, 31–32 дюйма на 737, 32–33 дюйма на борту 777 и 33–34 дюймов на борту A330.

Развлечения в полёте на спинку сиденья предлагаются на всех 737 (кроме серии PK-GEx) и на всех A330 и 777. За исключением четырех новейших самолётов A330 (оснащенных 11,1-дюймовым сенсорным экраном), каждое сиденье оснащено 9-дюймовым сенсорным экраном спинки сиденья.

ESCort[править | править код]

ESCort — один из двух новейших бортовых сервисов Garuda, который был введен в 2019 году исключительно на рейсах в Лондон-Хитроу и обратно. В классе ESCort пассажиры могут получить три места в экономическом классе. Авиакомпания предоставляет пассажирам, путешествующим в этом классе, матрас, подушку и пододеяльник, а также питание и удобства бизнес-класса. Пассажирам разрешается лежать на трехместных сиденьях во время полёта.

Премиум эконом класс[править | править код]

Премиум Эконом — это второй бортовой класс, который компания Garuda Indonesia ввела в 2019 году, когда она совершила свой первый рейс из лондонского Хитроу в Денпасар, Бали. Премиум Эконом класс дает путешествующим парам дополнительное свободное место в салоне обычного эконом класса. Пассажиры в Премиум Эконом могут также получить норму зарегистрированного багажа на 40 кг наряду с набором еды и удобств бизнес-класса.

Развлечения на борту[править | править код]

Развлечения на борту (IFE) доступны на борту большинства самолётов Garuda Indonesia: все A330, все 777 и все, кроме трех 737-800.

Boeing 777-300ER, Airbus A330 и более новые самолёты Boeing 737-800 от Garuda оснащены аудио-видео-системой In-Flight Entertainment по запросу во всех классах. Экономический класс на этих самолётах оснащен 9-дюймовым ЖК-дисплеем с сенсорным экраном, а бизнес-класс оснащен 9-дюймовым, 11-дюймовым и 15-дюймовым сенсорным ЖК-дисплеями на самолёте Garuda Boeing 737-800, более старой Airbus A330-200. и все остальные самолёты Airbus A330 и 777 соответственно. В бизнес-классе на борту самолётов Airbus A330-300 и более новых самолётов A330-200 экраны расположены на спинках сидений или в подлокотниках рядов переборок, а в более старых самолётах Airbus A330-200 и Boeing 737-800 экраны уложены в подлокотник. В эконом-классе они на спинке сиденья.

Garuda представил новую систему IFE на борту четырех самолётов A330-300. Они поставляются с 11-дюймовым сенсорным экраном в экономичном режиме с контроллером сенсорной панели и 16-дюймовым сенсорным дисплеем в Business с 4,7-дюймовым сенсорным пультом дистанционного управления. Газеты и журналы предоставляются всем пассажирам на борту всех рейсов. На борту Boeing 777-300ER доступны 6 международных телевизионных каналов.[16]

Авиационные происшествия[править | править код]

Дата Воздушное судно Бортовой номер Место Жертвы Описание
17.11.1950 Douglas DC-3 PK-DPB Индонезия Аэропорт имени Джуанды 2/23 Слетел с ВПП и упал в кювет. Двое пилотов из трёх погибли.
24.01.1961 Douglas DC-3 PK-GDI Индонезия Гора Бурангранг 21/21 Попытка пилота пролететь над горной местностью, будучи неуверенным в своем расположении и погоде.
03.02.1961 Douglas DC-3 PK-GDI Индонезия У острова Мадура 26/26 Пропал без вести. Обломки не были найдены
01.01.1966 Два Douglas DC-3 PK-GDU, PK-GDE Индонезия Около Палембанга 17/17 Два самолёта столкнулись по неизвестной причине. Все погибли.
16.02.1967 Lockheed L-188 Electra PK-GLB Индонезия Аэропорт г. Манадо 22/92 Оказался выше и левее ВПП. При выравнивании самолёта, он потерял скорость, упал около аэропорта и загорелся. 22 пассажира погибли.
28.05.1968 Convair 990a Coronado PK-GJA Индия Около аэропорта имени Чатрапати Шиваджи 1+29/29 Спустя 4 минуты после взлёта рухнул около деревни Билалпада. Одного из жителей деревни убило обломками.
26.09.1972 Fokker F27 Friendship 600 PK-GFP Индонезия Рядом с аэропортом Кемайоран (Джакарта) 3/3 Набрав 30 метров после взлёта, самолёт накренился вправо и упал в 90 метрах от аэропорта.
07.09.1974 Fokker F27 Friendship 600 PK-GFJ Индонезия Аэропорт Бранти (Бандар-Лампунг) 33/36 Столкновение со зданием при посадке в плохую погоду. На земле никто не погиб. 3 человека в самолёте выжили.
24.09.1975 Fokker F28 Fellowship PK-GVK Индонезия Около аэропорта Палембанг 1+25/61 В плохую погоду и туман ударился о кокосовую пальму и рухнул на землю. Один человек на земле погиб.
05.09.1977 McDonnell Douglas DC-9-32 н. д. Индонезия Над Сурабаей 0/? Угонщик захватил стюардессу, но экипаж справился с ним. После посадки угонщик был взят под стражу.
15.11.1978 Douglas DC-8-63CF TF-FLA Флаг Шри-Ланки Негомбо (Шри-Ланка) 183/262 Оказался на опасно малой высоте. Экипаж не услышал предупреждения диспетчера подхода, так как был занят разговором с радарным диспетчером. DC-8 врезался в каучуковые и кокосовые плантации и взорвался. 183 человека погибли.
06.03.1979 Fokker F28 Fellowship PK-GVP Индонезия Недалеко от Проболинго 4/4 На высоте 6200 футов врезался в гору Бромо
11.07.1979 Fokker F28 Fellowship PK-GVE Индонезия Вулкан Сибаяк 61/61 Снижение ниже высоты вулкана и последующее столкновение с ним.
28.03.1981 McDonnell Douglas DC-9 PK-GNJ Таиланд Аэропорт города Бангкок 4/50 Самолёт был захвачен тяжеловооруженными угонщиками. Позже он был взят штурмом военными, которые застрелили угонщиков.
20.03.1982 Fokker F28 Fellowship PK-GVK Индонезия Таджункаранг 27/27 Во время посадки в дождь жёстко сел на поле в 700 метрах от ВПП.
04.04.1987 McDonnell Douglas DC-9 PK-GNQ Индонезия Медан 23/45 При заходе на посадку врезался в линии электропередач. Хвостовая чать отделилась от фюзеляжа, который был охвачен огнём.
13.06.1996 McDonnell Douglas DC-10 PK-GIE Япония Фукуока (аэропорт) 3/275 Во время разгона по ВПП произошел отказ двигателя №3. DC-10 выкатился за пределы ВПП разрушился на три части и сгорел.
26.09.1997 Airbus A300B4-220 PK-GIE Индонезия Около Буах-Набара (Северная Суматра) 234/234 Диспетчер дал указание, которое предназначалось другому рейсу. Запутавшиеся пилоты выполнили последнее указание диспетчера. На высоте 900 метров A300 врезался в гору около деревни Буах-Набар. Крупнейшая катастрофа в Индонезии за все время.
16.01.2002 Boeing 737-3Q8 PK-GWA Индонезия река Бенгаван Соло 1/60 Попав в сильную грозу оба двигателя отключились. Вынужденное приводнение на реку Соло. Одна стюардесса погибла при крушении.
07.03.2007 Boeing 737-497 PK-GZK Индонезия Аэропорт Адисукипто, Джокьякарта 21/140 КВС вошел в состояние фиксации, не обращая внимание на сигнал GPWS. Командир попросил второго пилота выставить закрылки на 15°, но из-за слишком большой скорости второй пилот выставил их только на 5°. При касании с ВПП с закрылками в неправильном положении самолёт подскочил вверх и вошел в козление. При втором касании носовая стойка сложилась и лайнер прочертив всю полосу носом выкатился за её пределы на рисовое поле и разрушился. 21 человек погиб.

Примечания[править | править код]

  1. Indonesia Stock Exchange — 2007.
  2. «Гаруда Индонезия» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 171. — ISBN 5-85270-086-X.
  3. Garuda Indonesia is to be confirmed as the world's newest 5-Star Airline. Airlinequality.com (11 декабря 2014). Дата обращения: 17 декабря 2014. Архивировано 15 декабря 2014 года.
  4. Retrieved at January 7, 2011 (недоступная ссылка). Flightblight.com. Дата обращения: 22 января 2013. Архивировано 11 июля 2011 года.
  5. "ICAO praises Garuda’s 'tremendous improvements'" Архивировано 9 марта 2016 года.. The Jakarta Post
  6. Garuda Indonesia Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 8 августа 2021. Архивировано 23 июля 2021 года.
  7. Garuda Indonesia — aeronautica.online. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  8. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 Garuda Indonesia Destinations. Garuda Indonesia. Дата обращения: 12 сентября 2020. Архивировано 8 февраля 2021 года.
  9. Garuda Indonesia (May 30, 2014). Garuda Indonesia to Launch First-Ever Non-Stop Flight Between Jakarta and Amsterdam. Пресс-релиз. Архивировано из первоисточника 19 мая 2014. Проверено May 30, 2014.
  10. Архивированная копия (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 июня 2016. Архивировано 11 апреля 2013 года.
  11. アーカイブされたコピー. Дата обращения: 26 марта 2013. Архивировано 28 апреля 2016 года.
  12. Архивированная копия. Дата обращения: 20 декабря 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  13. Garuda Indonesia launches new London service. Air Transport World (9 сентября 2014). Дата обращения: 17 сентября 2014. Архивировано 13 сентября 2014 года.
  14. Garuda Indonesia Resumes Nagoya Service from late-March 2015. Airline Route (29 октября 2014). Дата обращения: 29 октября 2014. Архивировано 29 октября 2014 года.
  15. Taiwanese cabin crew surprised by Garuda Indonesia suspension (18 июня 2014). Архивировано 25 июня 2014 года. Дата обращения 24 июня 2014.
  16. Service Concept. www.garuda-indonesia.com. Дата обращения: 11 апреля 2020. Архивировано 16 декабря 2018 года.