54°59′23″ с. ш. 73°20′59″ в. д.HGЯO

Мост имени 60-летия Победы

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Мост имени 60-летия Победы
Мост имени 60-летия Победы, вид на Левобережье
Мост имени 60-летия Победы, вид на Левобережье
54°59′23″ с. ш. 73°20′59″ в. д.HGЯO
Область применения совмещённый: автомобильный, метрополитен
Пересекает реку Иртыш
Место расположения Омск, Россия
Конструкция
Тип конструкции балочный
Ширина моста 32 метра
Полос движения 6
Эксплуатация
Начало строительства 1993 год
Открытие 18 октября 2005 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Мост имени 60-летия Победы (народное название Метромост[1]) — совмещённый автомобильный и метромост через реку Иртыш в городе Омске. Через мост должен был проходить перегон между станциями «Заречная» и «Библиотека имени Пушкина» Омского метрополитена. Автомобильная часть моста соединяет улицы Фрунзе и Конева.

История[править | править код]

Строительство моста началось в 1993 году, тогда была забита первая свая[2]. Однако вплоть до конца 2000 года, пока бо́льшая часть средств выделялась из федерального бюджета, строительство продвигалось очень медленно из-за нехватки финансирования. 28 декабря 2000 года вышел указ губернатора Омской области «О мерах по завершению строительства совмещенного мостового перехода через р. Иртыш в створе ул. Фрунзе», благодаря которому из областного бюджета на строительство моста были выделены существенные средства, что позволило значительно ускорить процесс строительства[3][4].

В сентябре 2004 года указом губернатора Омской области мосту было присвоено имя «60-летия Победы»[2]. Несмотря на то, что планируемая дата ввода моста в эксплуатацию многократно откладывалась[5], торжественное открытие состоялось 18 октября 2005 года[6]. Строительство дамбы моста привело к рассечению реки Замарайки в среднем её течении, что оказало влияние на располагающийся неподалёку природный парк «Птичья гавань»[7].

Работы по строительству моста выполнило ЗАО «Омскстроймост-Мостоотряд-63»[2], подъездные пути на левом и правом берегах р. Иртыш, а также к эстакаде над ул. Красный Путь строило ГП «УМДР», курирование строительства осуществляло МУ ДСМ.

  • Метромост днём, вид на Левобережье в 2010 году
    Метромост днём, вид на Левобережье в 2010 году
  • Архитектурные элементы метромоста
    Архитектурные элементы метромоста

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Борейко Т. С., Шпак Е. А. Неофициальная топонимика современного города (на примере Омска) // Гуманитарные исследования. — 2013. — № 1. — С. 62-64.
  2. ↑ 1 2 3 Мост тысячелетия. Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
  3. ↑ Омский метрополитен: взгляд в будущее. Омский деловой журнал Максимум. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 15 сентября 2012 года.
  4. ↑ Губернатор: Омский метрополитен (октябрь 2009). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 22 апреля 2012 года.
  5. ↑ Игорь Сергеев. Метро будет к 300-летию Омска. Коммерческие вести (20 октября 2003). Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано из оригинала 25 января 2012 года.
  6. ↑ 18 октября 2005 г. открылось автомобильное движение по Метромосту им. 60-летия Победы. Дата обращения: 4 апреля 2010. Архивировано 20 мая 2012 года.
  7. ↑ Зарипов Р. Г., Кассал Б. Ю. Модель зеленого строительства в природном парке регионального значения «Птичья гавань» г. Омска Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine // Омская биологическая школа: Межвуз.сб.науч.тр. Ежегодник / под ред. Б. Ю. Кассала. — Омск: Изд-во ОмГПУ, 2012. — Вып. 9. — 174 с. — С. 32-48.

Литература[править | править код]

  • Шишова Т. А. Мосты города Омска. — Омск: Омское книжное издательство, 2011. — 336 с. — ISBN 978-5-85540-600-9.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мост_имени_60-летия_Победы&oldid=136183568