Забастовка работников автомобильной промышленности в США (2023)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Забастовка работников автомобильной промышленности в США в 2023 году
Президент США Джо Байден обращается к бастующим членам UAW в Мичигане, 26 сентября 2023 годаПрезидент США Джо Байден обращается к бастующим членам UAW в Мичигане, 26 сентября 2023 года
Дата 15 сентября – 30 октября 2023 года
Место  США
Участников 45 тысяч[1]
Причины разногласия по поводу условий нового коллективного договора
Цели повышение заработной платы, распространение действия коллективного договора на работников заводов по производству аккумуляторов для электромобилей
Результат частичное повышение заработной платы
Стороны конфликта
Объединённый профсоюз рабочих автомобильной промышленности «Большая детройтская тройка»

Забастовка работников автомобильной промышленности в США в 2023 году была организована Объединённым профсоюзом рабочих автомобильной промышленности (UAW) и проходила на предприятиях так называемой «большой детройтской тройки»: Ford Motor Company, General Motors и Stellantis. Стачка стала первой в истории забастовкой, которая одновременно проходила на всех трех представителях «большой тройки»[2].

Ход событий[править | править код]

Причины[править | править код]

Причиной забастовки стали проваленные переговоры о новом коллективном договоре между UAW и предприятиями «большой детройтской тройки». Профсоюз требовал от работодателей повышения заработной платы сотрудников более чем на 40% в течение 4-х лет. В свою очередь, Ford и General Motors предлагали повышение ставки на 10%, а Stellantis предлагал повышение на 14,5%. Также, профсоюз требовал от автопроизводителей включить рабочих заводов по производству аккумуляторов для электромобилей в национальные коллективные договоры[3][4][5].

Забастовка[править | править код]

Забастовка началась 15 сентября, охватила около 13 тысяч работников[6] на заводах General Motors в Венцвилле[англ.], Ford в Уэйне и заводе Jeep, которым управляет Stellantis, в Толидо[2]. 22 сентября забастовка расширилась еще на 38 завода, а численность бастующих возросла до 18 тысяч[7]. 30 сентября к стачке присоединилось еще 7 тысяч сотрудников автозаводов[8]. На конец сентября, забастовка охватила 21 штат, в ней участвовало более 25 тысяч работников, что составляло около 17% всех членов UAW[8].

7 октября руководство General Motors пошло на уступки, согласившись расширить действие коллективных договоров на работников заводов по производству аккумуляторов для электромобилей[9]. 11 октября к забастовке присоединилось 8700 работников крупнейшего завода по производству грузовиков Ford в Кентукки[10]. 23 октября UAW расширил забастовку на Stellantis, объявив стачку на сборочном заводе Chrysler в Стерлинг-Хайтс[11].

25 октября профсоюз рабочих автомобильной промышленности достиг соглашения с Ford о повышении заработной платы на 25% и стартового повышения зарплаты на 11%[1]. 28 октября профсоюз достиг предварительного соглашения о коллективном договоре со Stellantis и объявил забастовку на заводе General Motors в Теннесси[12]. 31 октября UAW достиг соглашения с General Motors, тем самым завершив забастовку[13].

Итоги[править | править код]

После окончания забастовки, члены профсоюзов на автомобильных заводах провели голосования по ратификации новых коллективных соглашений. 16 ноября коллективный договор был ратифицирован профсоюзом на General Motors[14]. 17 ноября новый контракт был ратифицирован профсоюзом на предприятиях Stellantis[15] и профсоюзом Ford Motor Company[16].

По данным финансового директора Ford Джона Лоулера, убытки от забастовки составили 1,3 миллиарда долларов, не был собрано около 80 тысяч автомобилей[17].

Реакция[править | править код]

Президент США Джо Байден с началом забастовки поддержал требования бастующих[18], а 26 сентября принял участие в акции протеста работников автопрома возле завода по производству запчастей General Motors в Белвилле[19].

Экс-президент США Дональд Трамп на фоне забастовки раскритиковал действия Байдена, заявив, что политика действующего президента США на переход страны на электромобили разрушает США[20]. Также, Трамп раскритиковал руководство профсоюза рабочих автомобильной промышленности, заявив, что они вводят в заблуждение своих членов[21].

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 Joseph White, David Shepardson. Ford, UAW reach tentative deal to end strike including record pay raise (англ.). Reuters (26 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 10 декабря 2023 года.
  2. ↑ 1 2 Tom Krisher, Mike Householder, John Seewer. Workers strike at all 3 Detroit automakers, a new tactic to squeeze companies for better pay (англ.). Associated Press (16 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
  3. ↑ Chris Isidore. UAW president says auto strike would hurt mostly ‘billionaire class’ (англ.). CNN (11 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 25 сентября 2023 года.
  4. ↑ J. Edward Moreno. The U.A.W. Could Go on Strike on Friday. Here’s What to Know. (англ.). The New York Times (13 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 31 октября 2023 года.
  5. ↑ Эксперты считают неизбежной забастовку работников автопрома в США. Интерфакс (13 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 10 января 2024 года.
  6. ↑ В США началась крупнейшая забастовка работников автозаводов. Euronews (15 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 10 октября 2023 года.
  7. ↑ Алена Миклашевская. Американские профсоюзы расширили забастовку на 38 автомобильных заводов в США. Коммерсантъ (22 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
  8. ↑ 1 2 Еще 7 000 сотрудников автозаводов Ford и GM присоединились к профсоюзной забастовке. Голос Америки (30 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
  9. ↑ Президент профсоюза автопрома США заявил, что забастовка, продолжающаяся уже 22 дня, "работает". Синьхуа (7 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 12 октября 2023 года.
  10. ↑ David Shepardson, Joseph White. UAW expands auto strike to Ford's biggest plant in surprise move (англ.). Reuters (13 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 11 декабря 2023 года.
  11. ↑ David Shepardson, Joseph White. UAW expands strike against Stellantis, hitting pickup truck plant (англ.). Reuters (23 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 29 октября 2023 года.
  12. ↑ Tom Krisher, Haleluya Hadero, Corey Williams. UAW and Stellantis reach tentative contract deal as union adds strike at Tennessee GM factory (англ.). Associated Press (29 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 22 ноября 2023 года.
  13. ↑ Профсоюз работников автопрома США заявил о прекращении полуторамесячной забастовки. ТАСС (31 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 3 ноября 2023 года.
  14. ↑ Michael Wayland. GM union workers ratify UAW deal following contentious vote (англ.). CNBC (16 ноября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 6 января 2024 года.
  15. ↑ Breana Noble, Kalea Hall, Hayley Harding. Stellantis-UAW deal has enough votes to ratify (англ.). The Detroit News (17 ноября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 20 ноября 2023 года.
  16. ↑ Ana Faguy. Ford Workers Ratify UAW Deal—Final Agreement For Big 3 Automakers After Strike (англ.). Forbes (17 ноября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 10 января 2024 года.
  17. ↑ Убытки Ford от забастовки профсоюзов составили $1,3 млрд. Коммерсантъ (27 октября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 29 ноября 2023 года.
  18. ↑ Байден призвал автомобильные компании пойти на уступки в переговорах с профсоюзами. Голос Америки (15 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
  19. ↑ Байден принял участие в забастовке рабочих автопрома. РИА Новости (26 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 28 ноября 2023 года.
  20. ↑ Трамп заявил бастующим работникам в США, что Байден разрушает страну. ТАСС (28 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 18 октября 2023 года.
  21. ↑ Nick Robertson. Trump: UAW workers ‘being sold down the river’ (англ.). The Hill (15 сентября 2023). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 14 декабря 2023 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Забастовка_работников_автомобильной_промышленности_в_США_(2023)&oldid=135576850