Инерцоиды

Инерцио́ид, инерцо́ид, инерционный движитель (ошибочное название «инерционный двигатель») — это механизм, аппарат, устройство, якобы способные приходить в поступательное движение в пространстве (или по поверхности) без взаимодействия с окружающей средой, а лишь за счет перемещения рабочего тела, находящегося внутри. Возможность создания такого движителя отрицается современной физикой как противоречие закону сохранения импульса. Авторы же инерцоидов утверждают, что для создания движения используются некие «новые» (неизвестные физике) свойства взаимодействующих инерционных масс и гравитационных полей. Критики, не отрицая возможность чего-то подобного как такового, настаивают на том, что эти эффекты, если и существуют, должны быть на много порядков слабее, чем нужно для их обнаружения и использования в устройствах наподобие предлагаемых авторами.

История создания

Инерциоид Толчина

Впервые термин «инерцоид» придумал инженер В. Н. Толчин в 1930-е годы. «Тележка Толчина» представляет собой платформу на колесиках, наверху которой на рычагах перемещаются один или два грузика: в одну сторону медленно, а в другую быстрее. Хотя к колесам никакой силовой передачи не ведет, такая тележка приходит в неравномерное, но направленное движение. Аналогичный эффект (но с движением в противоположную сторону) наблюдается и при установке инерцоида на плавающую модель. В середине 1970-х тема инерцоидов была достаточно популярна; эти машинки бодро бегали в телепередачах, про них писали популярные молодежные научно-технические журналы и т. п.

Принцип работы

Физическая модель

Принцип действия инерцоидов заключается в том, что их целенаправленное движение вызывается различием силы трения в опоре при прямом и обратном полутакте работы. При сухом трении сопротивление медленному движению преобладает над сопротивлением быстрому (при одном полутакте, когда прилагается малая сила, сила трения покоя не преодолевается и аппарат остаётся на месте; при обратном полутакте сила трения преодолевается, аппарат движется). В жидкости наоборот — сопротивление быстрому движению преобладает над сопротивлением медленному движению. Объяснение эффекта в жидкостях принципиально иное (так как в жидкостях и газах нет силы трения покоя) и основано на вязкостных силах трения. Тем самым отрицается заявленная возможность перемещения без взаимодействия с внешним миром — взаимодействие со средой происходит через трение (это доказывают^{[источник не указан 1017 дней]} и эксперименты с инерцоидами на крутильных весах, когда направленное движение не возникает; в вакууме движение также не возникает.

Объяснение авторов

Авторы же с этим категорически не согласны; они утверждают, что трение в осях как раз специально делается как можно меньшим и им можно пренебречь (хотя классическая механика для объяснения эффекта привлекает не силу трения в осях, а силу трения между аппаратом (в сухом случае — колёсами) и поверхностью). Г. И. Шипов, большой энтузиаст инерцоидов (впоследствии академик РАЕН) для их объяснения использует теорию торсионных полей и собственное обобщение механики Ньютона — механику Декарта (теория физического вакуума). Эти методы были раскритикованы научным сообществом.

Применения

Было заявлено, что в мае 2008 года запущен спутник «Юбилейный» с инерциоидом, а в феврале 2010 на спутнике с этим двигателем начались эксперименты. Официального подтверждения эта информация не имеет. Результатов эксперимента также нет, в связи с отсутствием «нескольких десятков тысяч рублей на обработку телеметрии».

См. также

• Вечный двигатель
• Торсионные поля

Ссылки

• Демонстрация работы инерциоида автором изобретения (http://www.youtube.com/watch?v=pcEdpb-rIX4)
• Г. И. Шипов — 4D гироскоп в механике Декарта
• Нурбей Гулиа — Алфизики XX века (http://n-t.ru/tp/ts/af.htm)

Литература

• Толчин В. Н., Инерцоид, Пермь: Пермское книжное издательство, 1977.
• Шипов Г. И., Теория физического вакуума, М., 2002.
• Меньшиков В. А., Дедков В. К. Тайны тяготения. М. НИИ КС. 2007.