Китайско-черногорские отношения
| Китайско-черногорские отношения | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
|
|||||
Китайско-черногорские отношения — двусторонние дипломатические отношения между Китаем и Черногорией.
История[править | править код]
Китайская Республика и Королевство Черногория были союзниками в Первой мировой войне[1]: Черногория объявила войну Австро-Венгрии 5 августа 1914 года, а Китай объявил войну Австро-Венгрии 14 августа 1917 года. В отличие от своих союзников, две страны не выпустят Медаль Победы[2]. После войны Черногория потеряет независимость, войдя в состав Королевства сербов, хорватов и словенцев.
3 июня 2006 года Черногория вновь обрела независимость. 14 июня 2006 года Китайская Народная Республика официально признала Черногорию. 7 июля 2006 года дипломатические отношения между странами были установлены. Китай преобразовал своё консульство в посольство в Подгорице 7 июля 2006 года. Посольство Черногории в Китае открылось в Пекине 13 ноября 2007 года[3].
Торговля[править | править код]
В 2012 году объём товарооборота между странами составил сумму 134 406 987 евро, из которых экспорт Китая в Черногорию составил сумму 130 605 327 евро, а экспорт Черногории в Китай 3 801 660 евро. Прямые инвестиции из Китая в Черногорию составили сумму 440 000 евро[3]. Китай имеет несколько инвестиционных проектов в области строительства автомагистралей, электростанций и другой инфраструктуры в Черногории[4].
В 2018 году сообщалось, что кредит Китая на первую фазу строительства магистрали, предназначенной для соединения порта Бар на Адриатическом побережье Черногории с соседней Сербией, не имеющей выхода к морю, привёл к резкому росту долга Черногории и вынудил правительство повысить налоги, частично заморозить заработную плату в государственном секторе и прекратить выплачивать пособие для матерей. Несмотря на эти меры, ожидалось, что долг Черногории приблизится к 80 % валового внутреннего продукта (ВВП) в 2018 году и Международный валютный фонд заявил, что страна не может позволить себе брать дополнительные кредиты[5].
В 2021 году сообщалось, что первый 41-километровый участок автомагистрали Бар-Больяре стоимостью 20 миллионов евро за км, что делает его одним из самых дорогих шоссе в мире. В случае дефолта Черногории условия контракта дают Китаю право доступа к черногорской земле в качестве залога[6].
По состоянию на 2021 года четверть государственного долга Черногории принадлежит Китаю[6].
Примечания[править | править код]
- ↑ Pierre-Henri Biger. WW1 Allies Flags Fans // Fans, the Bulletin of the Fan Circle International. — 2014. — Вып. 98. — С. 48–52. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- ↑ Guoqi Xu, Professor of History Guoqi Xu. Strangers on the Western Front: Chinese Workers in the Great War. — Harvard University Press, 2011. — 367 с. — ISBN 978-0-674-04999-4. Архивировано 9 декабря 2021 года.
- ↑ 1 2 http://www.mvpei.gov.me/rubrike/bilateralni-odnosi/bilateralni-odnosi/kina Архивная копия от 24 февраля 2016 на Wayback Machine Ministry of Foreign Relations of Montenegro (in Montenegrin only)
- ↑ http://www.fmprc.gov.cn/mfa_eng/wjb_663304/zzjg_663340/xos_664404/gjlb_664408/Montenegro_664680/ Архивная копия от 28 августа 2014 на Wayback Machine Ministry of Foreign Affairs of China
- ↑ Vasovic, Noah Barkin, Aleksandar (2018-07-16). "Chinese 'highway to nowhere' haunts Montenegro". Reuters (англ.). Архивировано 12 апреля 2021. Дата обращения: 12 апреля 2021.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка)Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка) - ↑ 1 2 Hopkins, Valerie (2021-04-11). "Montenegro calls for EU help over $1bn Chinese highway loan". Financial Times (англ.). Архивировано 11 апреля 2021. Дата обращения: 8 июля 2021.
