К-159

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
K-159, Б-159
November class SSN 627A project.svg
K-159.JPG
История корабля
Государство флага СССРNaval Ensign of the Soviet Union.svg СССР
Порт приписки Западная Лица
Спуск на воду 6 июня 1963
Выведен из состава флота 30 мая 1989
Современный статус затонула
Основные характеристики
Тип корабля ПЛАТ
Обозначение проекта 627А «Кит»
Разработчик проекта СКБ № 143
Главный конструктор В. Н. Перегудов
Классификация НАТО November
Скорость (надводная) 15,5 узлов
Скорость (подводная) 30 узлов
Предельная глубина погружения 300 метров
Автономность плавания 50-60 суток
Экипаж 104 человек (30 офицеров)
Размеры
Водоизмещение надводное 3 065 тонн
Водоизмещение подводное 4 750 тонн
Длина наибольшая (по КВЛ) 107,4 метра
Ширина корпуса наиб. 7,9 метра
Средняя осадка (по КВЛ) 5,65 метр
Силовая установка
Атомная, двухвальная, типа ВМА, модификации с двумя водо-водяными реакторами. Тепловая мощность 2 x 70 МВт, мощность на валу 2 x 17 500 л.с.
Вооружение
Торпедно-
минное вооружение
8 ТА калибра 533 мм, 20 торпед

К-159 — советская атомная подводная лодка проекта 627А «Кит», заводской № 289. Затонула 30 августа 2003 года при буксировке на утилизацию. Погибло 9 человек.

История[править | править вики-текст]

Заложена 15 августа 1962 года на стапеле цеха № 42 Северного машиностроительного предприятия. Спущена на воду 6 июня 1963 года. С 11 июня по 20 августа 1963 года на лодке были проведены швартовные испытания оборудования и механизмов. Государственные испытания проходили с 11 сентября по 9 октября 1963 года. 9 октября 1963 года Государственная комиссия подписала акт о завершении государственных испытаний ПЛА «К-159».

Включена в состав Северного флота 4 ноября 1963 года, зачислена в состав 3-й дивизии подводных лодок с местом базирования в Западной Лице. Первым командиром ПЛА «К-159» был назначен капитан 2 ранга Синев Б. С.

В кампанию 1963 — 1966 годов ПЛА «К-159» совершила 2 автономных похода на боевую службу общей продолжительностью 74 суток. 2 марта 1965 года в море была обнаружена микротечь охлаждающих трубок конденсатора главного турбозубчатого агрегата левого борта, что привело к необходимости возвращения на базу. С 30 декабря 1966 года по 5 ноября 1968 года ПЛА «К-159» проходила текущий ремонт с заменой парогенераторов на судоремонтном заводе «Звездочка».

В кампанию 1981 — 1984 годов ПЛА «К-159» была в 4 автономных походах на боевую службу общей продолжительностью 138 суток. В 1985 — 1988 годах лодка отрабатывала задачи боевой подготовки в море и на базе.

В 1989 году переклассифицирована из крейсерской в большую и далее называлась Б-159.

30 мая 1989 года ПЛА «К-159» была выведена из боевого состава ВМФ.

Всего с момента спуска на воду ПЛА «К-159» совершила 9 боевых служб, прошла 212618 морских миль за 25364 ходовых часов.

С 1989 года по 2003 год лодка находилась в пункте временного хранения на плаву.

Затонула ночью 30 августа 2003 года вблизи острова Кильдин на глубине 170 метров[1] (по другим данным — 248 м[2][3]) во время буксировки из бухты Гремиха для утилизации на судоремонтном заводе «Нерпа» в городе Снежногорск. Погибло 9 человек, одному — старшему лейтенанту Максиму Цибульскому — удалось спастись. Найдены тела двоих членов экипажа. После аварии руководство страны и ВМФ говорило о необходимости подъёма лодки[4][Доступ на веб-сайт закрыт], но по состоянию на 2008 год подъём осуществлён не был.

В августе 2011 года Госкорпорация по атомной энергии «Росатом» снова подняла вопрос о возможном подъёме атомной субмарины, окончательное решение о подъёме должно было быть принято в 2012 году.[3][5]

В сентябре 2014 года российские и норвежские ученые осмотрели К-159. С помощью телеуправляемого аппарата была сделана подводная видеосъемка, на которой видна субмарина похороненная на дне Баренцева моря. Экспресс-анализ проб показал, что уровень радиации не превышен. По самым благоприятным прогнозам, в таком состоянии она может пролежать ещё 20 лет. Принимать решение о подъёме атомохода будут военные, которым принадлежит лодка.

Литература[править | править вики-текст]

  • Справочник «Подводные лодки России», том IV, часть 1, 1ЦНИИ МО РФ (кораблестроения ВМФ), ЦКБ «Рубин», СПБ, 1996 год. Рег. св. № П-1401 от 24.03.1995 года.

См. также[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]