29°39′35″ с. ш. 94°21′34″ в. д.HGЯO

Ньингчи

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Ньингчи (округ)»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Городской округ
Ньингчи
ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་་, 林芝
29°39′35″ с. ш. 94°21′34″ в. д.HGЯO
Страна  Китай
Автономный район Тибетский
История и география
Площадь
  • 114 215,1 км²
Часовой пояс UTC+8:00
Население
Население
  • 164 331 чел. (2007)
Цифровые идентификаторы
Телефонный код 894
Код автом. номеров 藏G
Официальный сайт
Ньингчи на карте
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ньингчи (тиб. ཉིང་ཁྲི་ས་ཁུལ་; вайли: nying-khri sa khul; кит. упр. 林芝, пиньинь Línzhī, палл. Линьчжи) — городской округ на юго-востоке Тибетского автономного района (запад Китая). Помимо реально входящих в состав городского округа территорий китайское правительство причисляет к нему восточную часть индийского штата Аруначал-Прадеш, что оспаривается Индией.

Правительство округа размещается на территории района Баи.

География[править | править код]

По территории городского округа протекает река Брахмапутра (называемая в Тибете Цангпо) и её притоки: Ньянг-Чу, Ионг-Дзангбо, Ярлунг-Дзангбо и Дзаю-Чу.

На территории городского округа находятся вершина Намча Барва (7756 м) и каньон Ярлунг-Дзангбо, оба в уезде Медог, которые привлекают значительное количество туристов.

Флора и фауна[править | править код]

Округ Ньингчи, особенно уезды Бово и Дзаю, обладают обширными лесными массивами. Встречаются гигантские кипарисы и ель шероховатая, в лесах обитают бенгальский тигр, леопард, медведь, малая панда, антилопа и ринопитеки[1].

  • Ньянг-Чу
    Ньянг-Чу
  • Ньянг-Чу
    Ньянг-Чу
  • Озеро Басун
    Озеро Басун
  • Горы
    Горы

История[править | править код]

Синьхайская революция в Китае в 1911 году изменила баланс сил в регионе, и Великобритания решила использовать ситуацию в своих интересах. В 1913 году британцы собрала конференцию в Шимле для обсуждения вопросов, связанных с Тибетом. На этой конференции Артур Генри Макмагон, представлявший Британскую Индию, выдвинул свои предложения по разделу Тибета на «внешнюю» (подконтрольную Китаю) и «внутреннюю» (автономную) области, и по проведению новой границы между Тибетом и Британской Индией. Представитель Китая отказался подписывать Симлскую конвенцию, и соглашение о границе было заключено только между Британской Индией и Тибетом (провозгласившим свою независимость от Пекина). Нуждаясь в международной поддержке, новообразованное тибетское правительство согласилось на то, чтобы границей стала «Линия Мак-Магона», прошедшая севернее прежней границы. Раздираемый гражданской войной Китай не имел возможности ни восстановить свою прежнюю власть в Лхасе, ни — тем более — военным путём отстоять свои права на отторгнутую от Тибета территорию.

В 1950 году китайская армия вошла в Тибет, после чего Индия официально заявила Китайской народной республике, что считает линию Мак-Магона действующей границей. Китай считал Симлскую конвенцию неравным договором, в одностороннем порядке навязанным Великобританией, и поэтому полагал, что Индия не имеет никаких прав на Южный Тибет.

В январе 1960 года китайскими властями было образовано Специальное управление Тагонг (塔工专署), в феврале переименованное в Специальный район Ньингчи (林芝专区). В октябре 1963 года Специальный район Ньингчи был расформирован. Уезд Бово был передан в состав Специального района Чамдо, уезд Лхари — в состав Специального района Нагчу, остальная территория вошла в состав городского округа Лхаса. В 1986 году был создан Округ Ньингчи. В 2006 году в округе открылся пассажирский аэропорт Ньингчи Мэнлинг. В 2015 году округ Ньингчи был преобразован в городской округ; при этом уезд Ньингчи был расформирован, а на его месте был образован район городского подчинения Баи.

Население[править | править код]

В городах проживают ханьцы и тибетцы, в сельской местности преобладают тибетцы, встречаются деревни лоба. Тибетцы исповедуют тибетский буддизм и локальную религию бон.

Административное деление[править | править код]

В состав городского округа входят 1 район и 6 уездов:

Карта
# Статус Название Иероглифы Пиньинь Тибетский Вайли Население (2003) Площадь (км²) Плотность населения
(/км²)
1 Район Баи 巴宜区 Bāyí qū བྲག་ཡིབ་གྲོང་ཆུས། brgyad gcig 30 000 8536 4
2 Уезд Гонгбогьямда 工布江达县 Gōngbùjiāngdá xiàn ཀོང་པོ་རྒྱ་མདའ་རྫོང་ kong po rgya mda' rdzong 30 000 12 960 2
3 Уезд Мэнлинг 米林县 Mǐlín xiàn སྨན་གླིང་རྫོང་ sman gling rdzong 20 000 9507 2
4 Уезд Медог 墨脱县 Mòtuō xiàn མེ་ཏོག་རྫོང་ me tog rdzong 10 000 31 394 0
5 Уезд Бово 波密县 Bōmì xiàn སྤོ་མེས་རྫོང་ spo mes rdzong 30 000 16 770 2
6 Уезд Дзаю 察隅县 Cháyú xiàn རྫ་ཡུལ་རྫོང་ rdza yul rdzong 20 000 31 305 1
7 Уезд Нанг-Сянь 朗县 Lǎng xiàn སྣང་རྫོང་ snang rdzong 10 000 4114 2

Экономика[править | править код]

Дорога и линия электропередачи в Ньингчи

В округе активно развивается внутренний экологический туризм, особенно пешие прогулки, альпинизм и рафтинг. В 2020 году Ньингчи посетило 1,24 млн туристов, что на 15,3 % больше по сравнению с 2019 годом; в первом полугодии 2021 года — 5,03 млн туристов[2].

После открытия железной дороги Лхаса — Шаньнань — Ньингчи в округе стали активно развиваться промышленные предприятия, логистические и торговые центры, особенно в промышленном парке «Юэлинь» и торгово-логистическом парке «Хуафа»[3].

Сельское хозяйство[править | править код]

В Ньингчи выращивают рис, арахис, яблоки, бананы, персики, апельсины и лимоны, собирают лечебные травы и грибы[4].

Транспорт[править | править код]

Аэропорт Ньингчи Мэнлинг

Авиационный[править | править код]

В уезде Мэнлинг расположен аэропорт Ньингчи Мэнлинг, который обслуживает пассажирские, грузовые и военные самолёты. Основной трафик приходится на самолёты компаний Tibet Airlines, Sichuan Airlines, Chongqing Airlines, China Southern Airlines и Air China.

Из Ньингчи имеются регулярные рейсы в города Сичан, Чэнду, Чунцин, Гуанчжоу, Шэньчжэнь, Чжухай, Ланьчжоу и Сиань.

Железнодорожный[править | править код]

В июне 2021 года введена в эксплуатацию 435-километровая электрифицированная скоростная железнодорожная линия Ньингчи — Лхаса. Проектная скорость движения по ней составляет 160 км/ч. В рамках строительства дороги было проложено 47 тоннелей и возведён 121 мост (тоннели и мосты составляют около 75 % от общей протяженности железной дороги)[5][6][7][8][9].

Автомобильный[править | править код]

В конце 2018 года было открыто 409-километровое шоссе Ньингчи — Лхаса, что сократило путь в столицу региона до пяти часов[10].

Достопримечательности[править | править код]

Монастырь Ламалин

В городском округе Ньингчи, в 28 км к югу от городка Баи находится буддийский монастырь Бучасергьи-Лаканг[en] (или просто Буча). Он был основан в VII веке в правление царя Сонгцэн Гампо. Первоначально монастырь принадлежал к школе Ньингма, но в XIX веке отошёл школе Гелугпа[11][12].

В 30 км к югу от Баи расположен буддийский монастырь Ламалин, относящийся к школе Ньингма. В VII веке здесь был основан древний монастырь, разрушенный в 1930 году в результате сильного землетрясения. Вскоре ниже старого монастыря при участии Дуджома Ринпоче был построен небольшой храм, разрушенный в 1960-х годах. Нынешний монастырь Ламалин был восстановлен в 1989 году[13].

Галерея[править | править код]

  • Баи
    Баи
  • Монастырь на озере Басум
    Монастырь на озере Басум

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Tibet Regional Guide - Nyingchi (англ.). Tibet Travel Planner. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года.
  2. ↑ Сдача в эксплуатацию новой железной дороги содействует развитию туризма в Тибете. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  3. ↑ Вдоль железных дорог Тибета активно развиваются индустрии. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 12 августа 2021. Архивировано 12 августа 2021 года.
  4. ↑ Сицзанский автономный район на юго-западе Китая впервые экспортировал фрукты местного производства. Жэньминь Жибао.
  5. ↑ По железной дороге Лхаса-Линьчжи совершено 106 тыс. пассажирских поездок за месяц после ее ввода в эксплуатацию. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 28 июля 2021. Архивировано 28 июля 2021 года.
  6. ↑ Тибет обзаведется скоростными поездами в июне. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 6 января 2021. Архивировано 9 января 2021 года.
  7. ↑ До 1 июля в Тибете начнут курсировать скоростные поезда "Фусин". Синьхуа. Дата обращения: 26 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
  8. ↑ Открытие жел езной дороги Лхаса-Линьчжи -- большой скачок в инфраструктурном строительстве в Тибете. Жэньминь Жибао. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  9. ↑ Tibet's first bullet train line enters service (англ.). CNN. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
  10. ↑ An "Attractive" Highway from Lhasa to Nyingchi Will Be Open (англ.). China Tibet Train. Дата обращения: 13 марта 2022. Архивировано 30 июня 2019 года.
  11. ↑ Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 233. — ISBN 0-8442-2190-2.
  12. ↑ Bradley Mayhew, Michael Kohn. Tibet. — 6th Edition. — Lonely Planet, 2005. — P. 234. — ISBN 1-74059-523-8.
  13. ↑ Gyurme Dorje. Footprint Tibet Handbook with Bhutan. — 2nd Ed. — Bath, England: Footprint Handbooks, 1999. — P. 234. — ISBN 0-8442-2190-2.

Ссылки[править | править код]

  • Ньингчи — информация о территории, населении и истории изменений административно-территориального деления на сайте 行政区划网 (кит.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ньингчи&oldid=137210424