Обсуждение:Метромост

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Замечательно, что Вы перенесли сюда всё из статьи Метромостовая станция. Вот только по сути — описан Совмещённый метромост. Сам же метромост, это просто мост, по которому проходит линия метро :) В Москве он не один. Самый старый — Смоленский, между «Киевской» и «Смоленской».Сура 16:38, 10 января 2007 (UTC)[ответить]

  • Да-да, я тоже об этом подумал, когда создавал статью. Не стал менять определение - решил, пусть другие разбираются, кто будет статью доделывать. Хотя даже поискал в интернете фотографи разных метромостов и убедился, что он не обязательно совмещён. Нашёл хорошую ссылку, сейчас добавлю её в статью. --Алеко 17:38, 10 января 2007 (UTC)[ответить]

Крытые метромосты[править код]

Может, выделить мосты на севере Москвы в отдельный тип? Разве это не просто участки тоннелей над (ещё более глубокими) коллекторами рек? Конст. Карасёв 21:16, 10 января 2007 (UTC)[ответить]

А почему только на севере? Кстати, эстакадная линия - это сплошные мосты :) --AndyVolykhov 21:18, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
А что, и на юге Москвы такие есть? Конст. Карасёв 21:23, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
Есть аналогичный мост Люблинской линии через Пономарку (правда, там мост наверняка в несколько раз шире самой речки, но тем не менее). Измайловская эстакада - тоже в каком-то смысле мост. Да и не обязательно над водными преградами бывают мосты. --AndyVolykhov 21:25, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
Можно добавить в статью информацию об этих метромостах. Как я понял, это подземные метромосты? Тогда их лучше так и обозначить. --Алеко 22:00, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
Не-не, не надо ерундой страдать. Мост (мостовой переход) это — не эстакада. Это именно переход. В Москве 4 метромоста: Cмоленский, Лужнецкий, Нагатинский и Ростокинский (кстати в названиях я не уверен на 100%), других не стоит искать.Сура 22:48, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
А вот не соглашусь. Цитата из статьи Мост: «Мост — искусственное сооружение, перекинутое через реку, овраг, озеро или другое физическое препятствие. Мост, перекинутый через дорогу, называют путепроводом, мост через овраг или ущельевиадуком.» При мне в разговоре "Старокачаловскую" местные жители называли метромостом. --AndyVolykhov 22:52, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
Хм. Могу поручиться, что под «Старокачаловской» нет даже коллектора - сплошной монолитный бетон :)Сура 23:24, 10 января 2007 (UTC)[ответить]
Ну да, но путепроводом-то она является. --AndyVolykhov 08:03, 11 января 2007 (UTC)[ответить]
Кто?? «Улица Старокачаловская»?? Да упаси Боже :) Я ж говорю, под станцией, равно как и под «БДД», что суть одна конструкция ничего нет :) Просто БДД — сборный жб, а Старокачаловская — пристроенный к неё монолитный. Ну да ладно, я понял, что речь идёт о «Скобелевской». Так? ;) Ну тогда можно и так назвать. Новый термин — Путепроводная станция ;) Сура 14:25, 11 января 2007 (UTC)[ответить]
Тьфу, только сейчас понял, что ерунду написал :) Конечно, я "Скобелевскую" имел в виду. --AndyVolykhov 17:10, 11 января 2007 (UTC)[ответить]

за пределами СНГ[править код]

правка отклоняется, типа "я бот". Ладно, оставлю здесь.

Венский метрополитен[править код]

  • Райхсбрюке через Дунай. Построен в 1934-37 годах, восстановлен после обрушения в 1978-80 годах, поезда 1-й линии Венского метро пошли по мосту в 1982 году.

Гонконгский метрополитен[править код]

Все три моста сданы в эксплуатацию в 1997 году; по ним проходят поезда линий Тунчхун и Аэропорт-экспресс.

Нью-Йоркский метрополитен[править код]

Парижский метрополитен[править код]

91.78.106.144 19:19, 14 сентября 2020 (UTC)[ответить]