Паровоз Кв4
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 17 декабря 2015 года; проверки требуют 12 правок.
| Кв4 | |
|---|---|
.jpeg) Паровоз Кв4 447,401 "Лилла" в Мишкольц, Венгрия | |
| Производство | |
| Страна постройки |
 Венгрия |
| Завод | Ganz Mavag |
| Годы постройки | 1950 — 1952 |
| Всего построено | 240 |
| Нумерация | 001-240 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 0-4-0 |
| Длина паровоза | 6008 мм |
| Диаметр движущих колёс | 600 мм |
| Ширина колеи |
750 мм 760 мм |
| Служебный вес паровоза | 16 т |
| Порожний вес паровоза | 14 т |
| Нагрузка от движущих осей на рельсы | 4 тс |
| Мощность |
180 л.с. (132,5 кВт) |
| Сила тяги | 31.6 kH |
| Давление пара в котле | 13 кг/см² |
| Полная испаряющая поверхность нагрева котла | 37,15 м² |
| Поверхность нагрева пароперегревателя | 13,48 м² |
| Площадь колосниковой решётки | 1,01 м2 |
| Число цилиндров | 2 |
| Диаметр цилиндров | 285 мм |
| Ход поршня | 300 мм |
| Парораспределительный механизм | Гейзингер |
| Эксплуатация | |
| Страна |
 СССР Венгрия Монголия |
| Период эксплуатации | 1950 - 1990 |
Узкоколейные паровозы Кв4 строились с 1950 по 1952 год в Венгрии на заводах Ganz Mavag. Это были машины, аналогичные Пт-4, Кф4, Кч4, Кп4 и ВП4, хотя в Кв4 был применён целый ряд технических усовершенствований и изменений по сравнению с оригинальной моделью П24, так как он производился на основе поздних версий Кч4[1].
Изначально планировалось разместить заказ на постройку паровозов по проекту П24 в Великобритании, но из-за начавшейся Холодной войны от этих планов отказались и заказ получила Венгрия[1].
Сохранившиеся паровозы[править | править код]
На данный момент известно об одном сохранившемся паровозе Кв4 . Это паровоз 447.401 находящийся сейчас на туристической УЖД в городе Мишкольц, возможно ранее это был паровоз Кв4-039 с малой южной железной дороги
Примечания[править | править код]
- ↑ 1 2 Подробнее о конструкции паровоза. Дата обращения: 13 июля 2015. Архивировано 11 мая 2018 года.
Литература[править | править код]
- Сологубов В.Н. Паровозы узкой колеи (750 мм). — Москва: Трансжелдориздат, 1951. — 278 с. — 8000 экз. — ISBN 978-5-458-77801-5.
Ссылки[править | править код]
- Кв4-039 на Архивная копия от 13 июля 2015 на Wayback Machine ДЖД в Харькове
- Марка Монголии с паровозом Кв4 на линии Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine Улан-батор — Налайх
- Кв4-017 на открытии Архивная копия от 9 мая 2020 на Wayback Machine Малой Оренбургской ЖД 26 июля 1953 года
 | Это заготовка статьи о железнодорожном подвижном составе. Помогите Википедии, дополнив её. |
Паровозы железных дорог СССР | |
|---|---|
| Пассажирские | |
| Товарные / грузовые | |
| Маневровые и промышленные | |
| Полученные по ленд-лизу | |
| Опытные | |
| Узкоколейные | |
| См. также | |
