Розанов, Константин Владимирович

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Константин Владимирович Розанов
Constantin Wladimir Rozanoff
Kostia Rozanoff.jpg
Константин Розанов рядом с «Мистэр» IV
Прозвище

Kostia

Дата рождения

23 августа 1905({{padleft:1905|4|0}}-{{padleft:8|2|0}}-{{padleft:23|2|0}})

Место рождения

Варшава (Российская империя)

Дата смерти

3 апреля 1954({{padleft:1954|4|0}}-{{padleft:4|2|0}}-{{padleft:3|2|0}}) (48 лет)

Место смерти

Мелён (Франция)

Принадлежность

ВВС Франции

Род войск

авиация

Годы службы

19401946

Звание

полковник

Сражения/войны

Французская кампания, Североафриканская кампания

Награды и премии
Кавалер ордена Почётного легиона
Воздушная медаль

Константин Владимирович Розанов (фр. Constantin (Kostia) Wladimir Rozanoff; 23 августа 1905(19050823), Варшава — 3 апреля 1954, Мелён) — французский военный лётчик, летчик-испытатель, один из пионеров реактивных полётов. Освоил 201 тип самолётов и вертолётов, провёл 5000 часов в воздухе, в том числе 3865 часов в боевом строю, 104 раза преодолевал звуковой барьер.

Биография[править | править вики-текст]

Константин Розанов родился в богатой русской семье. Эмигрировал с матерью во Францию в 1917 году и в 1927 году получил французское гражданство.

В 1933 году Константину Розанову вручён диплом национальной школы авиации SUPAERO (L'École nationale supérieure de l’aéronautique et de l’espace), во время учёбы в которой также стал лицензированным пилотом. В 1935 году он становится штатным лётчиком Центра аэронавтики в Велизи-Виллакубле (Centre d’Essais des Matériels Aéronautiques — CEMA) и принимает участие в лётных испытаниях самолётов Morane-Saulnier MS.406, Dewoitine D.520 и Bloch MB.152.

В начале 1938 года, в Испании, Розанов участвует в лётной оценке захваченного республиканцами 11 ноября 1937 года и затем переданного СССР Messerschmitt Bf.109 B1.[1]

C 1940 года — участник боевых действий в составе истребительных частей французских ВВС (GC II/4). В мае 1940 года сбивает 2 самолёта люфтваффе на истребителе Curtiss P-36.

Попадает в оккупацию, после чего в 1942 году оказывается в Северной Африке (Марокко), где участвует в боевых операциях союзников в Тунисе и Алжире, и конвойных операциях над Средиземным морем на истребителе Curtiss P-40s (бортовой знак «MadKot»); командует эскадрильями GC 2/5 («Lafayette») и GC 2/3 («Dauphiné»).[2][3] В декабре 1943 года выезжает на переподготовку в Великобританию, где осваивает первые военные реактивные самолёты (Gloster G-41), затем участвует в испытаниях P-59 Airacomet и Lockheed F-80 Shooting Star в США. В декабре 1945 года, по возвращении со стажировки в США, в звании полковника возглавил авиабазу ВВС 118 в Мон-де-Марсане (CEMA), названную позже его именем.[4]

Демобилизовался в октябре 1946 года и возглавил испытательное подразделение авиастроительной компании Dassault Aviation (шеф-пилот). Стал первым лётчиком, пилотировавшим MD-450 Ouragan (прототип и серийные образцы)[5], участвовал в испытаниях военных транспортных самолётов Dassault MD.315 Flamant (Dassault MD.303 Flamant), а также всех истребителей-бомбардировщиков серии Mystère (I—IV).[6][7][8]
Стал первым французским летчиком, преодолевшим звуковой барьергоризонтальном полёте), 24 февраля 1954 года на Mystère IV A.

В 1954 году Константин Розанов опубликовал автобиографическую книгу «Double Bang — Ma Vie de Pilote d’Essai».

Полковник Розанов разбился, пилотируя Mystère IV B, во время выполнения показательного сверхзвукового низковысотного полета над аэродромом Мелён-Виллярош (Melun-Villaroche).[9][10]
Погребён на кладбище Пасси.[11] Его именем в 1971 году названа одна из улиц Парижа.[12]

Награды[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]