Флотилия Северного Ледовитого океана
Флоти́лия Се́верного Ледови́того океа́на — российская военная флотилия начала XX века. Базировалась в Александровске-на-Мурмане и Йоканьгском погосте[1].
Первая мировая война[править | править код]
Постепенное сосредоточение русских военно-морских сил на Севере началось летом 1915 г., в первую очередь для противодействия немецким подводным лодкам, атаковавшим транспорты и ставившим мины в Белом море. Основой будущей флотилии стали посыльное судно «Бакан» (накануне войны пришедшее с Балтики для охраны рыбных промыслов), и переоборудованные в тральщики и вспомогательные крейсеры (фактически сторожевые корабли) небольшие торговые и промысловые суда.
19 июня (2 июля по новому стилю) 1916 года официально, приказом по морскому ведомству было объявлено о создании флотилии Северного Ледовитого океана.
Формирование флотилии ускорилось в сентябре 1916 года. В состав флотилии вошли корабли, переведённые из Владивостока и закупленные за границей[1].
На 7 октября 1917 года во Флотилии Северного Ледовитого океана числилось 89 боевых и вспомогательных судов:[2][3]
- линейный корабль «Чесма»,
- 2 крейсера («Аскольд» и «Варяг»),
- 6 эсминцев[прим. 1] (два типа «Инженер-механик Зверев» — «Капитан Юрасовский» и «Лейтенант Сергеев», два типа «Кит» — «Бесшумный» и «Бесстрашный» и два типа «Форель» — «Властный» и «Грозовой»),
- подводная лодка «Святой Георгий»,
- минный заградитель «Уссури»,
- 18 посыльных судов,
- 43 тральщика,
- 4 гидрографических судна,
- 3 транспорта,
- 8 портовых судов,
- 2 ледокола — «Святогор» и «Микула Селянинович»[1] [2].
Во время Первой мировой войны флотилия обеспечивала поставки морским путём от союзников по Антанте[1] и во взаимодействии с британским флотом боролась с германскими подлодками, которые стали там появляться во второй половине 1916 года. В качестве противодействия на Севере тогда же была введена система конвоев, организована система противолодочной обороны, велось патрулирование акватории, вооружались артиллерией пароходы.[4]
Благодаря организации системы противоминной и противолодочной обороны из 1582 судов прошедших по русским коммуникациям в 1916 году подлодки противника смогли потопить только 31 судно, а из 500 проведенных за тралами транспортов подорвался лишь 1.[5]
На Северном морском театре противник потерял 3 подводные лодки: U 56 (потоплена эсминцем «Грозовой»), U 76 (уничтожена тральщиками) и U 28 (погибла от взрыва атакованного транспорта с военными грузами – считается что при взрыве транспорта отбросило грузовик, стоявший на его палубе, и он обрушился на корпус подлодки, находившийся рядом и наблюдавшей за гибелью торпедированного судна)[6].
Флотилия имела школу прапорщиков, школу радиотелеграфистов.[5]
Командующие ФСЛО: вице-адмирал Л. Ф. Корвин (1916-17), вице-адмирал И. И. Федоров (1917), контр-адмирал Н. Э. Виккорст (1917).[5]
Гражданская война[править | править код]
После 1917 года флотилия подняла красные флаги, в 1918 году во время интервенции стран Антанты наиболее боеспособные эсминцы, ледоколы, посыльные суда, тральщики и крейсер «Аскольд» были переданы для ремонта или несения боевой службы странам Антанты (в основном Англии, некоторые корабли были фактически захвачены а на тех на которых оставался русский флаг почти не было русских моряков)[источник не указан 3992 дня]. В 1919 году часть кораблей была передана правительству Северной области но кроме посыльных судов и нескольких ледоколов они были в плачевном состоянии[источник не указан 3992 дня].
В 1920 году на наиболее ценных и сохранивших ход судах эвакуировался генерал Миллер и остатки его армии[источник не указан 3992 дня].
В 1920 году в состав Рабоче-Крестьянского Красного Флота входили несколько эсминцев и тральщиков (позже остались лишь тральщики либо переданные гражданским ведомствам, либо использовавшиеся как патрульные суда)[источник не указан 3992 дня]. По окончании Гражданской войны непригодные к службе и устаревшие суда были исключены из строя, ледоколы были переданы торговым портам[2]. Несколько тральщиков были переданы в состав морских погранчастей ОГПУ[источник не указан 3992 дня].
Примечания[править | править код]
- ↑ Иногда все или некоторые из этих кораблей упоминаются как «миноносцы» — это связано с тем, что до 1907 года эти корабли в Российском императорском флоте классифицировались как миноносцы, а после — как эсминцы (эскадренные миноносцы)
Источники[править | править код]
- ↑ 1 2 3 Северного Ледовитого океана флотилия — статья из Большой советской энциклопедии.
- ↑ 1 2 Н. А. Залесский. Флотилия Северного Ледовитого океана в гражданскую войну // Исторические записки. — Т. 71. Архивировано 18 мая 2015 года.
- ↑ Тарас, 2000.
- ↑ Козлов Д. Подводная опасность и русское судоходство (1914 — 1917). // Морской сборник. — 1996. — № 8. — С.25—30.
- ↑ 1 2 3 Березовский Н. Ю. и др. Российский императорский флот. 1696-1917.. — М.: "Русский мир", 1996. — С. 227-230. — 272 с. — ISBN 5-85810-010-4.
- ↑ Русский флот в Первой мировой и его боевая эффективность. Ч. 5. О Северном морском театре и потерях противника в 1914 - 1917 г.г. btgv.ru. Дата обращения: 14 февраля 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
Литература[править | править код]
- Корабли Российского императорского флота / под ред. А. Е. Тараса. — Харвест, 2000. — 396 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-888-6.
 |
|---|
