Черноморец (канонерская лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Черноморец.
Черноморец
Канонерская лодка «Черноморец»
Канонерская лодка «Черноморец»
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Канонерская лодка
Порт приписки Севастополь
Изготовитель «Николаевское адмиралтейство»
Строительство начато 9 мая 1886 года
Спущен на воду 17 августа 1887 года
Введён в эксплуатацию 1889 год
Выведен из состава флота 1911 год
Статус Разобрана на металл
Основные характеристики
Водоизмещение 1280 т
Длина 67,2 м
Ширина 12,2 м
Осадка 3,7 м
Двигатели 2 горизонтальные паровые машины тройного расширения, 4 котла
Мощность до 1819 л. с.
Движитель 2
Скорость хода 13 узлов
Дальность плавания 2100 морских миль на скорости 6 узлов
Экипаж 180 человек, после 1914 года — 137
Вооружение
Артиллерия 2 × 1 — 203-мм,
1 × 152-мм,
6 × 47-мм,
1 × 37-мм
Минно-торпедное вооружение 1 ТА (?)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Черноморец» — канонерская лодка Черноморского флота.

История корабля[править | править код]

Канонерская лодка «Черноморец»

Канонерская лодка «Черноморец» строилась по чертежам удачного «Манчжура» и стала предпоследним кораблем в серии канонерских лодок типа «Запорожец», построенных для усиления Черноморского флота по программе 1881 года. Заложена 9 мая 1886 года на эллинге верфи Николаевского адмиралтейства, спущена на воду 17 августа 1887 года, вступила в строй в 1889 году.

После вступления в строй несла дипломатическую службу в иностранных портах как стационер. Заходила в греческий порт Пилос в декабре 1889 года и в апреле 1890 года.

Канонерская лодка «Черноморец» знаменита тем, что в 1890 году на ней была организована «глубокомерная Черноморская экспедиция» под руководством выдающегося русского геолога Н. И. Андрусова[1]. Во время этой экспедиции было сделано несколько важных открытий.

В 1895 году несла постоянную службу на Средиземном море, являясь единственным русским кораблем в этом районе[2]. Вплоть до 1900 года совершала плавания в Чёрном и Средиземном морях.

С 1901 года канонерка стала учебным судном, в том же году прошла ремонт.

25 ноября 1911 года «Черноморец» исключили из списков действующих кораблей и сдали к порту. В 1920 году канонерская лодка была затоплена при эвакуации белогвардейцев из Темрюка, а в 1921 поднята и использовалась как портовое судно. Позже была разобрана на металл.

Командиры[править | править код]

  • хх.хх.1890 — хх.хх.1893 — капитан 2-го ранга (с 01.01.1893 капитан 1-го ранга) Дьяченков, Валентин Елисеевич
  • 15.05.1895 — хх.хх.1896 — капитан 2-го ранга Баль, Владимир Яковлевич
  • 12.10.1899 — 01.01.1901 — капитан 2-го ранга Сарнавский, Владимир Симонович
  • 01.01.1901 — 06.12.1901 — капитан 2-го ранга Бострем, Иван Фёдорович
  • 06.12.1901 — хх.хх.1903 — капитан 2-го ранга Мязговский, Александр Иванович
  • 08.09.1903 — 17.04.1906 — капитан 2-го ранга Данилевский, Александр Александрович
  • 17.04.1906 — 10.07.1906 — капитан 2-го ранга Родионов, Сергей Викторович
  • 10.07.1906 — 02.10.1906 — капитан 2-го ранга Данилевский, Александр Александрович
  • 09.10.1906 — хх.хх.1907 — капитан 2-го ранга Шельтинг, Владимир Владимирович
  • хххх — хххх. — П. П. Баль
  • хххх — 1911 — Геринг
  • 1911 год — И. С. Кузнецов

Старшие офицеры[править | править код]

  • 1887 г.1888 г. 1890—1892. М. В. Озеров
  • 1895—1897. Л. А. Брусилов
  • 1902—1903. В. А. Канин
  • 1904 г. К. М. Зайченко

Примечания[править | править код]

  1. ↑ С.Игнатьев «Удивительный морской водоём»
  2. ↑ P.M. Мельников Крейсер I ранга «Рюрик» (1889—1904 гг.)

Литература[править | править код]

  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Черноморец_(канонерская_лодка)&oldid=135806697