Опыт (канонерская лодка)
| «Опыт» с 1883 года - «Мина» |
|
|---|---|
| Служба: |  Россия |
| Класс и тип судна | Канонерская лодка |
| Порт приписки | Санкт-Петербург |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | завод Карра и Макферсона (Балтийский завод) |
| Строительство начато | май 1861 года официальная закладка - 8 августа 1861 года |
| Спущен на воду | 27 сентября 1861 года |
| Введен в эксплуатацию | 11 мая 1862 года |
| Выведен из состава флота | 1922 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 270 тонн |
| Длина | 37,64 м |
| Ширина | 6,8 м |
| Осадка | 1,83 м |
| Бронирование | бруствер - 114 мм |
| Мощность | 195 л. с. (143,4 кВт) |
| Скорость хода | 8,25 узла (15,3 км/ч) |
| Дальность плавания | 1100 миль |
| Экипаж | 2 офицера 26 матросов |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 × 196-мм / 60 фн гладкоствольное орудие (до 1906 года) |
«О́пыт» — канонерская лодка Российского императорского флота; первый в России военный корабль с броневой защитой.
История службы [править]
22 июля 1861 зачислена в списки судов БФ и 8 августа 1861 заложена на заводе Карра и Макферсона (Балтийском) в Санкт-Петербурге, спущена 27 сентября 1861, вступила в строй 11 мая 1862 и вошла в состав гвардейского экипажа; явилась первой в Российском флоте КЛ с броневой защитой в виде носового бруствера 19 февраля 1866 разоружена, исключена из списков судов БФ и передана частному судовладельцу для использования в качестве ЛЕД, но 31 января 1870 вновь вооружена и вторично зачислена в списки судов БФ. 1 февраля 1892 переклассифицирована в КЛ БО. Капитальный ремонт в 1900. 5 января 1906 выведена из боевого состава, разоружена и сдана к Санкт-Петербургскому военному порту на хранение. 9 августа 1907 расконсервирована, переформирована сначала в портовое судно, а 16 июля 1915 - в ГИСУ и передана в распоряжение комиссии по обзору финских шхер. Участвовала в 1-й мировой войне (обеспечивала навигационную безопасность плавания кораблей и судов в Финском зал.) и Февральской революции. 25 октября 1917 вошла в состав Красного БФ, 11 марта 1918 передана в распоряжение ФСРР, но 13 – 21 апреля 1918 захвачена в Гельсингфорсе (Хельсинки) вооруженными формированиями буржуазной Финляндии. В 1922 по условиям Юрьевского мирного договора подлежала возврату РСФСР, но как окончательно устаревшая была продана в Финляндии на металлолом.
Ссылки [править]
| Мореходные канонерские лодки российского и советского флота | ||
|---|---|---|
| Тип «Опыт» | «Опыт» («Мина») |  |
| Тип «Морж» | «Морж» | «Горностай» | «Соболь» | |
| Тип «Дождь» | «Ёрш» | «Бурун» | «Туча» | «Вихрь» | «Дождь» | «Снег» | «Гроза» | «Буря» | «Град» | |
| Тип «Бобр» | «Бобр» | «Сивуч» | |
| Тип «Гиляк» | «Гиляк» | |
| Тип «Кореец» | «Кореец» | «Манчжур» | «Донец» | «Запорожец» | «Кубанец» | «Терец» | «Уралец» | «Черноморец» | |
| Тип «Хивинец» | «Хивинец» | |
| Тип «Грозящий» | «Грозящий» | «Гремящий» | «Отважный» | «Храбрый» | |
| Тип «Гиляк II» | «Гиляк II» | «Бобр II» | «Кореец II» | «Сивуч II» | |
| Тип «Карс» | «Карс» | «Ардаган» | |
 |
Это заготовка статьи о судне. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив её. |
