Вихрь (канонерская лодка)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«Вихрь»
Служба
 Российская империя
 СССР
Класс и тип судна мореходная канонерская лодка
Изготовитель Новое Адмиралтейство
Строительство начато 27 сентября 1878 года
Спущен на воду 25 октября 1879 года
Введён в эксплуатацию 1880 год
Основные характеристики
Водоизмещение 390 тонн
Длина 33,5 м
Ширина 11,6 м
Осадка 2,1 м
Двигатели 2 паровые машины
Мощность 2 × 222,5 л. с.
Движитель 2 винта
Скорость хода до 9,3 узлов
Дальность плавания 700 миль
Экипаж 54 человека
Вооружение
Артиллерия 1 × 280-мм
С 1890-х годов:
1 × 280-мм
2 × 37-мм

«Вихрь» — одна из восьми мореходных канонерских лодок типа «Дождь» Российского императорского флота. Впоследствии переоборудована в портовое судно и названа «Трал».

Постройка[править | править код]

27 сентября 1878 года на эллинге Нового Адмиралтейства в Санкт-Петербурге была заложена очередная канонерская лодка типа «Дождь», получившая название «Вихрь». 21 октября 1878 года она была зачислена в списки кораблей Балтийского флота. Паровые машины для лодки были изготовлены на заводе Эгельса в Берлине.

25 октября 1879 года лодка спущена на воду. В 1880 году вступила в строй.

Служба[править | править код]

1 февраля 1892 года «Вихрь» была переклассифицирована в канонерскую лодку береговой обороны.

К 1907 году данный тип судов морально устарел и не мог в полной мере справляться со своими задачами, в связи с этим канлодки типа «Дождь» стали выводить из боевого состава флота. 1 августа 1907 года эта участь постигла и «Вихрь». Лодка была разоружена и сдана в порт на хранение.

11 мая 1908 года судно было расконсервировано и переоборудовано в портовое судно, получившее название «Трал».

16 июля 1915 года судно вновь переоборудовали в гидрографическое судно, которое передали комиссии по обзору финских шхер, где судно и служило в ходе Первой Мировой войны, обеспечивая безопасное плавание по Финскому заливу.

25 октября 1917 года лодка вошла в состав Красного Балтийского флота. 21 апреля 1921 года судно вошло в состав Морских сил Балтийского моря.

29 апреля 1927 года судно вновь исключено из списков флота и передано Комиссии государственных фондов для реализации (сдано на слом).

Командиры[править | править код]

Другие должности[править | править код]

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

  • Расписание Адмиралов, Генералов, Штаб и обер-офицеров, Гражданских и Медицинских чинов строевого состава. С.-Петербург. Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе. 1904.
  • Граф Г. К. Императорский Балтийский флот между двумя войнами. 1906—1914 / Примечания и послесловие А. Ю. Емелина. — СПб.: Издательство "Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2006. — 336 с. Тираж 2000 экз. ISBN 5-86789-164-X.
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки[править | править код]