Avions Max Holste

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Avions Max Holste
Тип бизнес-предприятие
Основание 1946
Упразднена 16 февраля 1960 года
Преемник Reims Aviation
Основатели Макс Хольсте
Расположение  Франция, Булонь-Бийанкур
Отрасль авиастроение, оборонное производство
Продукция самолёты
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Avions Max Holste — ныне не существующая французская авиастроительная компания межвоенного периода.

История[править | править код]

MH.1521 Broussard на авиашоу Airexpo[fr] (2007)

Компания основана в 1946 году французским авиаконструктором Максом Хольсте[fr].[1] После окончания Второй мировой войны она сконцентрировалась на разработке двухместного лёгкого учебно-туристического самолёта MH.52[1]; этот низкоплан с двухкилевым оперением совершил свой первый полёт в 1945 году[2]. Позже компания построила его модификацию в варианте высокоплана, что соответствовало требованиям потенциального покупателя, французской армии. Развитием конструкции стал увеличившийся в размерах MH.1521 Broussard, который был выпущен для вооружённых сил в количестве 370 экземпляров.[1]

На его основе был разработан ещё больший турбовинтовой 17-местный MH.250 Super Broussard. Французское правительство заключило контракт на поставку самолётов, однако, для его выполнения, компании пришлось объединить усилия с Nord Aviation[1].

Финансовое состояние компании, однако, неуклонно ухудшалось, 16 февраля 1960 года Cessna Aircraft Company приобрела 49 % её акций и переименовала компанию в Societe Nouvelle Max Holste.[1] Все наработки по модели MH.260 были переданы Nord Aviation, которая выпускала его под названием Nord 262.[1] Фирма Макса Хольсте была снова переименована, на сей раз в «Reims Aviation» и продолжила лицензионный выпуск самолётов Cessna.[1]

Продукция фирмы[править | править код]

  • Max Holste MH-20 (1941) Гоночный низкоплан с 400-сильным двигателем Regnier 12Hoo, 1 экземпляр;
  • Max Holste MH.52 (1945?49) двухместный многоцелевой моноплан; 12 экземпляров с различными вариантами силовой установки;
  • Max Holste MH.53 Cadet (1945?50) Модификация MH.52, 1 экземпляр;
  • Max Holste MH.1521 Broussard (1952) Лёгкий вспомогательный самолёт, построено около 400 штук;
  • Max Holste MH.250 Super Broussard (1959) транспортный, 1 экземпляр;
  • Max Holste MH.260 (1962), строился как Nord 262 Fregate

Примечания[править | править код]

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Simpson 1991, pp.176-177
  2. ↑ Orbis 1985, p. 2435

Источники[править | править код]

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985) (англ.). — Orbis Publishing  (англ.) (рус..
  • Simpson, R.W. Airlife's General Aviation. — England: Airlife Publishing, 1991. — ISBN 1-85310-194-X.

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Avions_Max_Holste&oldid=135257408