C-Train

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
Си-Трейн
C-Train
CTrain Route Map.svg
Трамвайная система
Страна

КанадаFlag of Canada.svg Канада

Город

Flag of Calgary, Alberta.svg Калгари

Тип системы

скоростной трамвай

Дата открытия

1981

Количество маршрутов

2

Длина контактной сети

48,8 км

Компания-перевозчик

Calgary Transit (англ.)русск.

Си-Трейн (англ. C-Train) — система легкорельсового транспорта города Калгари, Канада. В настоящее время в системе работают две линии, которые можно разделить на три части, общей длиной 48,8 км, связывающие с центром северо-восточные, северо-западные и южные районы Калгари. Также планируется строительство линий в западном, юго-восточном и северном направлениях. По данным на 2008 год, «Си-Трэйн» перевозит 297 500 пассажиров ежедневно[1].

Определение[править | править вики-текст]

Действующий билет Си-Трэйна. Примечание времени — билет действителен в течение девяноста минут со времени штампа.

Си-Трэйн занимает промежуточное положение между трамваем и метрополитеном. На английском система называется Light Rail, однако это понятие не имеет чёткого определения, так называют и линии полноценного, хоть и облегчённого, метрополитена, и современные трамвайные линии.

Си-Трэйн не отвечает определению метрополитена, так как в центре города пути проложены на совмещённом полотне[2], хотя большая часть трассы Си-Трэйн гораздо больше напоминает трассу метро. От большинства традиционных трамвайных систем Си-Трэйн отличает тот факт, что подвижной состав приспособлен для эксплуатации только с высокими платформами.

Таким образом Си-Трэйн, хотя и не является метрополитеном, но довольно сильно отличается от традиционного трамвая. В России такие системы обычно называют скоростным трамваем или метротрамом. На авторитетном сайте urbanrail.net[3] Си-Трэйн обозначается как легкорельсовая транспортная система, имеющая некоторые признаки метро, но не являющаяся полноценным метрополитеном так же, как например и Волгоградский метротрам.

Расположение станций[править | править вики-текст]

Типичная станция Си-Трэйна по ту сторону центра города — как, например, новая северо-восточная станция Макнайт/Вествиндс[4] — учитывает несколько методов пассажирского приезда и ухода. Некоторые пассажиры Си-Трэйна добираются до пригородных станций маршрутным автобусом, на котором направляются в окружающие микрорайоны. Ещё один популярный выбор — перехватывающая парковка (по-английски «Park and Ride»), где пассажиры делают пересадку для завершения поездки. Альтернативно, некоторые пассажиры Си-Трэйна высаживаются в погрузочных причалах с машин, водители которых едут куда-нибудь в другое место; во многом благодаря тому, что большинство подобных пассажиров привозят супруги, эти причалы называются «полосы для поцелуев» (по-английский «Kiss and Ride»).

станция Си-Трэйна «Эритаж»

Архитектура станций[править | править вики-текст]

Всё станции Си-Трэйна в настоящее время являются наземными открытыми станциями. Станции в центре города обычно состоят из единых боковых платформ. По ту сторону центра города несколько станций состоят из спаренных боковых платформ, но станции обычно строили из островных платформ, в котором полуэтаж вилета помещался над платформой.

Подвижной состав[править | править вики-текст]

Трёхвагонный Си-Трэйн, идущий со станции Далхаузи, прибывает на станцию Западная Четвёртая Улица (декабрь 2006 года)

В настоящее время на линиях Си-Трэйна эксплуатируют трёхвагонные поезда. Всего в системе Си-Трэйна имеются 79 легкорельсовых вагонов Siemens-Duewag U2 и 72 легкорельсового вагона Siemens SD-160, которые также используются на современных легкорельсовых системах Солт-Лейк-Сити и Сан-Диего. В 2012 году планируется поставка ещё 34 вагонов SD-160.

Линии[править | править вики-текст]

Название Год открытия Количество станций Длина Время поездки
Линия 201 1981 28 36,3 км 54 мин
Линия 202 1985 19 14,5 км 27 мин

Линия 201[править | править вики-текст]

Эта линия обслуживает северо-западные и южные районы Калгари. На этой линии расположено 28 станций:

Станция Год открытия Направление Координаты Примечания
Крофут 2009 51°07′21″ с. ш. 114°12′24″ з. д. / 51.12250° с. ш. 114.20667° з. д. / 51.12250; -114.20667 (G) (O) северо-западная конечная станция
Далхаузи 2003 51°06′12″ с. ш. 114°09′39″ з. д. / 51.10333° с. ш. 114.16083° з. д. / 51.10333; -114.16083 (G) (O)
Брентвуд 1990 51°05′15″ с. ш. 114°07′56″ з. д. / 51.08750° с. ш. 114.13222° з. д. / 51.08750; -114.13222 (G) (O)
Юниверсити 1987 51°04′49″ с. ш. 114°07′23″ з. д. / 51.08028° с. ш. 114.12306° з. д. / 51.08028; -114.12306 (G) (O)
Банф-Трейл 1987 51°04′15″ с. ш. 114°06′55″ з. д. / 51.07083° с. ш. 114.11528° з. д. / 51.07083; -114.11528 (G) (O)
Лайонс-Парк 1987 51°03′54″ с. ш. 114°06′12″ з. д. / 51.06500° с. ш. 114.10333° з. д. / 51.06500; -114.10333 (G) (O)
САИТ/АКАД/Джубили 1987 51°03′47″ с. ш. 114°05′28″ з. д. / 51.06306° с. ш. 114.09111° з. д. / 51.06306; -114.09111 (G) (O) официально называлась «Политехнический Институт Южной Альберты/Колледж Альберты Изящных Искусств и Композиции/Юбилейная»
Саннисайд 1987 51°03′21″ с. ш. 114°05′03″ з. д. / 51.05583° с. ш. 114.08417° з. д. / 51.05583; -114.08417 (G) (O)
Эйт-Стрит-Саутвест 1981 южное 51°02′49″ с. ш. 114°04′54″ з. д. / 51.04694° с. ш. 114.08167° з. д. / 51.04694; -114.08167 (G) (O)
Западная Седьмая Улица 1981 северо-западное 51°02′49″ с. ш. 114°04′50″ з. д. / 51.04694° с. ш. 114.08056° з. д. / 51.04694; -114.08056 (G) (O)
Западная Шестая Улица 1981 южное 51°02′48″ с. ш. 114°04′30″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.07500° з. д. / 51.04667; -114.07500 (G) (O)
Западная Четвёртая Улица 1981 северо-западное 51°02′48″ с. ш. 114°04′19″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.07194° з. д. / 51.04667; -114.07194 (G) (O)
Западная Третья Улица 1981 южное 51°02′48″ с. ш. 114°04′08″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.06889° з. д. / 51.04667; -114.06889 (G) (O) Эта станция закрылась для капитального ремонта в 2009 году. Нет официальной даты её открытия, но муниципалитет заявляет, что станция откроется в 2010 году[5].
Западная Первая Улица 1981 северо-западное 51°02′48″ с. ш. 114°04′01″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.06694° з. д. / 51.04667; -114.06694 (G) (O)
Центральная Улица 1981 южное 51°02′47″ с. ш. 114°03′43″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.06194° з. д. / 51.04639; -114.06194 (G) (O)
Олимпик Плаза 1981 северо-западное 51°02′47″ с. ш. 114°03′33″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.05917° з. д. / 51.04639; -114.05917 (G) (O)
Ратуша 1981 южное 51°02′47″ с. ш. 114°03′25″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.05694° з. д. / 51.04639; -114.05694 (G) (O)
Виктория Парк/Стампид 1981 51°02′18″ с. ш. 114°03′30″ з. д. / 51.03833° с. ш. 114.05833° з. д. / 51.03833; -114.05833 (G) (O)
Эрлтон/Стампид 1981 51°01′56″ с. ш. 114°03′31″ з. д. / 51.03222° с. ш. 114.05861° з. д. / 51.03222; -114.05861 (G) (O)
Тридцать девятая авеню 1981 51°01′03″ с. ш. 114°03′42″ з. д. / 51.01750° с. ш. 114.06167° з. д. / 51.01750; -114.06167 (G) (O)
Шинук 1981 50°59′50″ с. ш. 114°03′58″ з. д. / 50.99722° с. ш. 114.06611° з. д. / 50.99722; -114.06611 (G) (O)
Эритаж 1981 50°58′43″ с. ш. 114°04′27″ з. д. / 50.97861° с. ш. 114.07417° з. д. / 50.97861; -114.07417 (G) (O)
Саутлэнд 1981 50°57′51″ с. ш. 114°04′36″ з. д. / 50.96417° с. ш. 114.07667° з. д. / 50.96417; -114.07667 (G) (O)
Андерсон 1981 50°57′17″ с. ш. 114°04′29″ з. д. / 50.95472° с. ш. 114.07472° з. д. / 50.95472; -114.07472 (G) (O)
Кэньон Медоуз 2001 50°56′10″ с. ш. 114°04′12″ з. д. / 50.93611° с. ш. 114.07000° з. д. / 50.93611; -114.07000 (G) (O)
Фиш-Крик/Лакомб 2001 50°55′23″ с. ш. 114°04′22″ з. д. / 50.92306° с. ш. 114.07278° з. д. / 50.92306; -114.07278 (G) (O)
Шонесси 2004 50°54′38″ с. ш. 114°04′14″ з. д. / 50.91056° с. ш. 114.07056° з. д. / 50.91056; -114.07056 (G) (O)
Сомерсэт/Брайделвуд 2004 50°53′57″ с. ш. 114°04′09″ з. д. / 50.89917° с. ш. 114.06917° з. д. / 50.89917; -114.06917 (G) (O) южная конечная станция

Линия 202[править | править вики-текст]

Эта линия обслуживает северо-восточные районы Калгари. На этой линии расположено 19 станций:

Станция Год открытия Направление Координаты Примечания
Макнайт/Вествиндс 2007 51°06′29″ с. ш. 113°58′37″ з. д. / 51.10806° с. ш. 113.97694° з. д. / 51.10806; -113.97694 (G) (O) северо-восточная конечная станция
Уайтхорн 1985 51°05′11″ с. ш. 113°58′54″ з. д. / 51.08639° с. ш. 113.98167° з. д. / 51.08639; -113.98167 (G) (O)
Рандэл 1985 51°04′30″ с. ш. 113°58′54″ з. д. / 51.07500° с. ш. 113.98167° з. д. / 51.07500; -113.98167 (G) (O)
Мальборо 1985 51°03′32″ с. ш. 113°58′54″ з. д. / 51.05889° с. ш. 113.98167° з. д. / 51.05889; -113.98167 (G) (O)
Фрэнклин 1985 51°02′50″ с. ш. 113°59′39″ з. д. / 51.04722° с. ш. 113.99417° з. д. / 51.04722; -113.99417 (G) (O)
Барло/Макс Бэлл 1985 51°02′45″ с. ш. 114°00′25″ з. д. / 51.04583° с. ш. 114.00694° з. д. / 51.04583; -114.00694 (G) (O)
Зоо 1985 51°02′51″ с. ш. 114°01′30″ з. д. / 51.04750° с. ш. 114.02500° з. д. / 51.04750; -114.02500 (G) (O)
Бриджлэнд/Мемориальная 1985 51°02′56″ с. ш. 114°02′26″ з. д. / 51.04889° с. ш. 114.04056° з. д. / 51.04889; -114.04056 (G) (O)
Восточная Третья Улица 1985 центральное 51°02′46″ с. ш. 114°03′17″ з. д. / 51.04611° с. ш. 114.05472° з. д. / 51.04611; -114.05472 (G) (O)
Ратуша 1981 северо-восточное 51°02′47″ с. ш. 114°03′25″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.05694° з. д. / 51.04639; -114.05694 (G) (O)
Олимпик Плаза 1981 центральное 51°02′47″ с. ш. 114°03′33″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.05917° з. д. / 51.04639; -114.05917 (G) (O)
Центральная улица 1981 северо-восточное 51°02′47″ с. ш. 114°03′43″ з. д. / 51.04639° с. ш. 114.06194° з. д. / 51.04639; -114.06194 (G) (O)
Западная Первая Улица 1981 центральное 51°02′48″ с. ш. 114°04′01″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.06694° з. д. / 51.04667; -114.06694 (G) (O)
Западная Третья Улица 1981 северо-восточное 51°02′48″ с. ш. 114°04′08″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.06889° з. д. / 51.04667; -114.06889 (G) (O) Эта станция закрыась для капитального ремонта в 2008 году. Нет официальной даты её открытия, но муниципалитет заявляет, что станция откроется в 2009 году[5].
Западная Четвёртая Улица 1981 центральное 51°02′48″ с. ш. 114°04′19″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.07194° з. д. / 51.04667; -114.07194 (G) (O)
Западная Шестая Улица 1981 северо-восточное 51°02′48″ с. ш. 114°04′30″ з. д. / 51.04667° с. ш. 114.07500° з. д. / 51.04667; -114.07500 (G) (O)
Западная Седьмая Улица 1981 центральное 51°02′49″ с. ш. 114°04′50″ з. д. / 51.04694° с. ш. 114.08056° з. д. / 51.04694; -114.08056 (G) (O)
Западная Восьмая Улица 1981 северо-восточное 51°02′49″ с. ш. 114°04′54″ з. д. / 51.04694° с. ш. 114.08167° з. д. / 51.04694; -114.08167 (G) (O)
Западная Десятая Улица 1985 51°02′49″ с. ш. 114°05′06″ з. д. / 51.04694° с. ш. 114.08500° з. д. / 51.04694; -114.08500 (G) (O) центральная конечная станция

Бесплатный пояс в центре города[править | править вики-текст]

Линии 201 и 202 совместно используют девять станций расположенных по Седьмому Авеню в центре Калгари. При проезде в пределах этих девяти станций оплата не производится. При проезде за пределы этого участка необходимо оплатить проезд.

Будущее[править | править вики-текст]

Продолжение Линии 201[править | править вики-текст]

Весной 2009 года открылась станции Крофут, она станет новой конечной на северо-западном направлении. Кроме того возможно открытие новых станций, в северо-западном направлении (Тусканская/Рокий Ридж) к 2014 году и в южном направлении (Сильверадо и 212-е Авеню) к 2025 году.

Продолжение Линии 202[править | править вики-текст]

Новая северо-восточная конечная станция Макнайт/Вествиндс открылась осенью 2007 года. Возможно открытие ещё нескольких станций в северо-восточном направлении (Мартиндэйль и Саддлтаун к 2011 году, и другие станции находящиеся на этапе проектирования к 2025 году).

Муниципальный совет Калгари заказывал западное продолжение линии 202[6] для окончании к 2012 году. На новом западном участке расположено шесть станций:[7]

  • Сунальта (надземная станция)
  • Шаганаппи
  • Вестбрук (подземная станция)
  • 45-я Улица (подземная станция)
  • Широко
  • 69-я Улица--новая западная конечная станция (подземная станция)[8]

Начато проектирование ещё двух станций (85-я Улица и 101-я Улица), они могут быть открыты к 2025 году.

Планы строительства новых линий[править | править вики-текст]

Новая юго-восточная линия Си-Трэйна утверждала с муниципальным советом Калгари к 2003 году. Линия 203 соединит центр Калгари с юго-восточными районами. Три станции в центре города будут подземными[9]. В отличие от Линий 201 и 202, на которых используются вагоны SD-160 и U2, для Линии 203 рассматривается возможность применения низкопольных легкорельсовых вагонов[10], как например, Аванто. На Линии 203 запроектировано 18 станций:

  • Ау Клэрь — конечная станция в центре города (подземная станция)
  • Центральная (на 6-е Авеню) (подземная станция)
  • Маклауд Трэйл (подземная станция)
  • Восточная 4-я Улица
  • Ингельвуд/Рамзий
  • Кроссроудс
  • Хайфильд
  • Линнвуд
  • Огден
  • Южный Холм
  • Парк Каменоломни
  • Дугласдэйл
  • Шепард
  • Прествик
  • Маккензи Таун
  • Авбурн Бэй
  • Вольница
  • Ситон — юго-восточная конечная станция[11]

Планы реконструкции в центральной части города[править | править вики-текст]

Большинство станций Си-Трэйна в центральной части города отремонтируют к 2012 году. План включает капитальный ремонт и расширение станций, для приёма большего количества пассажиров и четырёхвагонных поездов. Реконструкция пяти станций планируется к 2010 году; Олимпийскую Площадь и 3-ю восточную улицу снесут к 2012 году, как только закончат станцию Ратуша. 10-ю западную улицу снесут и объединят в один блок к западу вместе с продолжением Линии 202.[12]

Первоначальные планы система Си-Трэйна содержали подземную линию через Калгари[13], и станция под Ратушей была не достроена при первоначальном строительстве Линии 201.[14] Муниципальный совет Калгари заказывал новое функциональное изучение системы метро в центре Калгари[15] в ожидании эксплуатации к 2017 году.[16]

Примечания[править | править вики-текст]

  1. Пассажирская статистика Американской Ассоциации Общественного Транспорта «APTA» 2008 г.
  2. Фото поезда на одноуровневом пересечении
  3. http://www.urbanrail.de/am/america.htm
  4. Путеводитель по станции Макнайт-Вествиндс, стр. 5
  5. 1 2 Бюллетинь проекта
  6. «Route For New West Leg Of LRT Approved», 21 ноябрь 2007 г.
  7. Calgary Transit Западный ЛРТ: Функциональное Изучение
  8. 2007 Доклад Западного ЛРТ
  9. [1] План Центргорода, часть 12, стр. 79
  10. [2] План Бельтлайна Перерасвёртывании, часть 2, стр. 85-86
  11. Calgary Transit Планы Юго-восточного ЛРТ
  12. [3] Капитальный ремонт Си-Трэйна в центральной части города
  13. План Ратуши Перерасвёртивании, стр. 30
  14. [4] ЛРТ: Стратегическое развёртывание
  15. Муниципальный совет Калгари, 06 ноябрь 2007 г.
  16. Устный доклад муниципальному совету Калгари, 06 ноябрь 2007 г.

Ссылки[править | править вики-текст]

Metro OV Logo.png Метрополитены и легкорельсовые системы Канады Флаг Канады

Торонто | Монреаль | Эдмонтон | Калгари | Ванкувер | Оттава