Douglas C-124 Globemaster II
| Douglas C-124 Globemaster II | |
|---|---|
 | |
| Тип | военно-транспортный |
| Разработчик | Douglas Aircraft Company |
| Производитель |
 Douglas Aircraft Company |
| Первый полёт | 27 ноября 1949 года |
| Начало эксплуатации | 1950 год |
| Конец эксплуатации | 1974 год (ВВС США) |
| Эксплуатанты | ВВС США |
| Годы производства | 1949-1955 |
| Единиц произведено | 448 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Douglas C-124 Globemaster II — американский тяжёлый военно-транспортный самолёт, построенный компанией Douglas Aircraft Company в Лонг-Бич, Калифорния.
Разработка[править | править код]
Самолёт разрабатывался с 1947 по 1949 год, в соответствии со сформированными требованиями ВВС США к стратегическому транспортному самолёту. Самолёт был создан на базе Douglas C-74 Globemaster. Douglas C-124 Globemaster II был оснащен четырьмя поршневыми двигателями R-4360 мощностью 3800 л. с. каждый. Самолёт мог перевозить танки, оружие, грузовики и другую тяжёлую технику, а в качестве пассажирского перевозчика он мог перевозить 200 полностью экипированных военнослужащих на своих двойных палубах или 127 пациентов с носилками и медицинский персонал.
Первый полёт C-124 состоялся 27 ноября 1949 года.
Эксплуатация[править | править код]
Первые поставки 448 серийных самолётов начались в мае 1950 года и продолжались до 1955 года. С-124 использовался во время Корейской войны, и для операции Deep Freeze в Антарктиде. Всего в ходе Корейской войны было потерян 1 самолет.[1] также широко использовался во время войны во Вьетнаме. До тех пор, пока C-5A не стал эксплуатироваться, C-124 и C-133 Cargomaster были единственными доступными самолётами, которые могли перевозить большие грузы. Эксплуатация продолжалась до 1970-х гг., пока на смену не пришёл C-5A.
Технические характеристики[править | править код]
Общие характеристики:
- Экипаж: 6 или 7 человек.
- Вместимость: 200 военнослужащих / 123 пациента (или 45 амбулаторных пациентов и 15 медицинских работников). Максимальная полезная нагрузка 34 000 кг.
- Длина: 39,75 м.
- Размах крыльев: 53,073 м.
- Высота: 14,719 м.
- Площадь крыла: 232,8 м 2.
- Максимальный взлётный вес: 88 224 кг.
- Двигатели: 4 × Pratt & Whitney R-4360-63A Wasp Major, 3800 л. с. каждый.
- Максимальная скорость: 520 км/ч.
- Крейсерская скорость: 429 км/ч.
- Практическая дальность: 11 000 км
- Дальность действия: 6500 км
- Практический потолок: 8000 м
Аварии и катастрофы[править | править код]
По данным портала Aviation Safety Network, по состоянию на 8 июня 2020 года, в различных авариях и катастрофах было потеряно 62 самолёта. При этом погибли 590 человек[2][3]. Крупнейшей по числу жертв стала Катастрофа C-124 в Татикаве, произошедшая 18 июня 1953 года в Японии.
Сохранившиеся экземпляры[править | править код]
- Южная Корея
- США
.jpg)
- C-124A — музей при базе ВВС США Довер (Довер, Делавэр)[5].
- C-124C — музей авиации при базе ВВС США Робинс (Уорнер-Робинс, Джордия).
- C-124C — музей авиации при базе ВВС США Маккорд (Лейквуд, Вашингтон). Данный самолёт совершил последний полёт среди всех C-124 (9 октября 1986 года)[6].
- C-124C — музей авиации при базе ВВС США (Фэрфилд, Калифорния)[7].
- C-124C — аэрокосмический музей Пима (Тусон, Аризона)[8].
- C-124C — Национальный музей Военно-воздушных сил США (Райт-Паттерсон, Огайо).
- C-124C — стоянка в качестве экспоната на базе ВВС США Чарлстон (Чарлстон, Южная Каролина)[9].
- C-124C — аэрокосмический музей Хилл (база ВВС США Хилл, Юта).
Примечания[править | править код]
- ↑ AFD-110405. Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 17 мая 2022 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Douglas C-124 > Douglas C-124 Statistics. aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results. aviation-safety.net. Дата обращения: 7 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ C-124C — KAI Aerospace Museum. www.johnweeks.com. Дата обращения: 7 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ C-124A Globemaster II (англ.). Air Mobility Command Museum. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ McChord Air Museum Homepage - C-124 Globemaster II "Old Shakey" (s/n 52-0994) 62nd TCW McChord AFB. mcchordairmuseum.org. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 21 июля 2021 года.
- ↑ C-124C | Travis Air Force Base | Travis Air Force Base Heritage Center (англ.). travisheritagecenter. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 2 июля 2020 года.
- ↑ Douglas C-124C (англ.). Pima Air & Space. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
- ↑ Aerial Visuals - Airframe Dossier - Douglas C-124C Globemaster II, s/n 52-1072 USAF. www.aerialvisuals.ca. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.