HMS Belfast (1938)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Белфаст»
HMS Belfast
HMS Belfast with rainbow.jpg
Служба: ВеликобританияNaval Ensign of the United Kingdom.svg Великобритания
Класс и тип судна Лёгкий крейсер
Организация Королевский флот
Изготовитель Harland and Wolff, Белфаст
Строительство начато 10 декабря 1936 года
Спущен на воду 17 марта 1938 года
Введён в эксплуатацию 5 августа 1939 года
Выведен из состава флота 24 августа 1963 года
Статус Корабль-музей
Основные характеристики
Водоизмещение 10 550 тонн (стандартное)
Длина 190,17 м наибольшая
187,88 м по ватерлинии
179,65 м между перпендикулярами
Ширина 19,32 м
Двигатели 4 турбозубчатых агрегата Парсонса, 4 трёхколлекторных котла Адмиралтейского типа
Мощность 82 500 л. с. (60 МВт) — проектная
Скорость хода 32,5 узла при стандартном водоизмещении,
31 узел (полная) — при полном водоизмещении
Дальность плавания 10 100 морских миль на ходу 12 узлов
Экипаж 730 человек
Вооружение
Артиллерия 4 × 3 — 152-мм/50 орудий Mk-XXIII в башенных установках MK-XXIII
Зенитная артиллерия 6 × 2 — 102-мм/45 Mk-XIX,
2 × 8 — 40-мм «пом-помов»
Минно-торпедное вооружение 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата TR-4
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 9 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота во время Второй мировой войны.

Назван в честь Белфаста, столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем. Находится постоянно на стоянке в центре Лондона на реке Темзе, возле Тауэрского моста.

История постройки[править | править вики-текст]

В первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя, будучи колониальной империей, особенно нуждалась в кораблях такого класса.

Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15 «Крейсера — это надводные корабли, кроме линейных кораблей и авианосцев, стандартное водоизмещение которых превышает 1850 брутто-регистровых тонн и вооружённых артиллерией калибром свыше 5,1 дюйма (130 мм). Крейсера делятся на два подкласса:

  • a) с артиллерией калибром свыше 6,1 дюйма (155 мм)
  • b) с артиллерией калибром менее 6,1 дюйма (155 мм)»

Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров.

Конструкция и характеристики[править | править вики-текст]

Схема парового котла Адмиралтейского типа лёгкого крейсера HMS Belfast
1. Днище
2. Воздушный коллектор
3. Топливные форсунки
4. Коллектор пароперегревателя
5. Выход перегретого пара (к паровой машине)
6. Выход насыщенного пара в пароперегреватель
7. Коллектор котла
8. Подача воды
9. Трубы котла
10. Трубы пароперегревателя
11. Фундамент

Участие в военных действиях[править | править вики-текст]

Награды[править | править вики-текст]

Примечания[править | править вики-текст]

Ссылки[править | править вики-текст]

Награждение ветеранов на крейсере «Белфаст», российские компании объявляют об участии в реставрации корабля-музея